چه عواملی باعث خرابی موتور دنده می شود

دلایل مختلفی وجود دارد که باعث از کار افتادن موتورهای دنده ای می شود ، بنابراین عاقلانه است که درک خوبی از همه آنها داشته باشید تا هرگونه مشکل مکرر در موتورهای دنده ای خراب را بهتر تشخیص دهید.

دلایل خرابی که به راحتی اجتناب می شود ، عدم وجود روان کننده مناسب و نصب ناکافی است ، بنابراین مطمئن شوید که روغن یا گریس مورد نیاز موتور خاص را می دانید و از پایدار و ایمن بودن نصب اطمینان حاصل کنید. این مقاله سایر مواردی را که باعث شکست می شوند برجسته می کند ، اما تشخیص آنها آسان نیست.

کم حجم دنده-موتور

یکی از رایج ترین دلایل خرابی ، کوچک بودن واحد موتور دنده ای است و بنابراین انرژی کافی برای کاربرد تولید نمی کند. این منجر به گرم شدن بیش از حد موتور می شود. اگر گرما را احساس نکنید ، به خصوص اگر مرتباً درجه حرارت را کنترل نکنید ، ممکن است گرم شدن بیش از حد دشوار باشد.

واحدهای موتور دنده ای بزرگتر از آنچه که برای آنها طراحی شده است باید کار کنند و بنابراین بسیار سریعتر از یک موتور با اندازه مناسب می سوزند. معمولاً این موارد منجر به خرابی دائمی و غیرقابل بازیابی می شود و موتور باید تعویض شود.

موتور کم حجم و بیش از حد نیز روغن روانکاری را به خطر می اندازد. هنگامی که دمای روغن روانکاری بیش از حد بالا می رود ، شروع به تجزیه حرارتی می کند و منجر به خرابی می شود. وقتی این اتفاق می افتد ، ممکن است بتوانید روغن را بو کنید یا تغییر رنگ رنگ را در برنامه مشاهده کنید.

بارگیری بیش از حد بیش از حد

بار شعاعی شافت می تواند به سیستم های پشتیبانی یاتاقان آسیب جدی برساند ، مشکلی که به عنوان اضافه بار بیش از حد بیش از حد شناخته می شود. شافتهای بیش از حد بار از خستگی شافت رنج می برند که منجر به خرابی می شود و ممکن است به سرویس تعمیر گیربکس نیاز داشته باشد زیرا با بازرسی و گزارش رایگان توسط تامین کنندگان جعبه دنده مانند قطعات YB ارائه می شود.

همچنین بخاطر داشته باشید که نیروهای رانش بالا بر روی شافت ها می توانند از قابلیت تحمل آنها فراتر روند ، که در نتیجه مطبوعات متناسب با اجزای مختلف است. این نیروهای رانش بالا می توانند از نقاط قوت ساختاری اجزای برنامه فراتر روند و منجر به خرابی شوند.

شکستگی دندان دنده

دندان های یک چرخ دنده می توانند شکسته شوند که گیربکس ها بارهای شوک ناشی از بارهای بزرگ اینرسی را تجربه کنند. این اتفاق می تواند در هنگام شتاب گرفتن بیش از حد یا کاهش سرعت بارها ، شکستگی دندان های دنده و خرابی برنامه باشد.

بارهای پیچشی بیش از حد ، به ویژه هنگامی که بار پیچشی بیش از حد در یک کلید یا سوراخ عرضی رخ دهد ، تأثیر مشابهی دارد.

موتور دنده بدون محافظت

واحدهای موتوری دنده ای که در محیط هایی کار می کنند که در عملکرد آنها تداخل ایجاد می کنند ، باید از اثرات محیط محافظت شوند. آلودگی و دمای شدید مقصر اصلی هستند ، بنابراین اطمینان حاصل کنید که هر جعبه دنده ای که در این محیط ها کار می کند به درستی پوشانده شده است.

موتورهای دنده بدون محافظ نشانه هایی از تنش را بر روی بسته بندی مهر و موم گیربکس نشان می دهند و اغلب با روغن روغنکاری روبرو می شوند. مسئله مشترک دیگر که به دلیل عدم حفاظت ایجاد می شود ، اتلاف حرارت ضعیف است ، بنابراین همیشه اطمینان حاصل کنید که موتور دنده در برابر تداخل محیطی محافظت نمی شود.

هر محیطی باید کنترل شود زیرا مشکل دیگری که باعث خرابی می شود ، تراکم بیش از حد است که اگر واحد موتور دنده ای تحت چرخه حرارتی قرار گیرد ، رخ می دهد. در این شرایط موتور بسته و کاملا محصور و محافظت شده می تواند به دلیل تجمع چگالش باعث خرابی شود ، بنابراین اطمینان حاصل کنید که برنامه و موتورهایی که آن را هدایت می کنند به طور منظم تخلیه می شوند.