مطالب این بخش
جدیدترین نوشتهها و خبرهای مرتبط با این دستهبندی
سلام به شما بازدیدنندگان گرامی سایت آموزش بلبرینگ AEMBearings.IR
امروز میخواهیم در متن زیر انواع گریس و نحوه انتخاب گریس را به شما آموزش دهیم
امیدواریم که مطالب سایت ما برای شما مفید واقع شود.
دسته بندی :
تخصص کاربرد صنعتی
برخی از مشتریان معتقدند انتخاب گریس می تواند پیچیده و گیج کننده باشد اما لازم نیست.
اجازه بدهید سعی کنم نقص فنی را از بین ببرم.
انواع گریس به طور معمول با سه مولفه روغن تشکیل می شود: روغن پایه، ضخیم کننده و افزودنی ها.
روغن پایه روان کننده، کاهش اصطکاک بین سطوح متحرک؛ این دقیقا همان نقش است که روغن پایه در روغن روانکاری نقش دارد.
ضخیم کننده مثل یک اسفنج عمل می کند؛ کارش این است که روغن را در ظرف نگه داریم تا زمانی که نیاز به روانکاری باشد. ضخیم کننده به نیروهای خارجی مانند حرکت، ارتعاش یا درجه حرارت به عنوان یک ماشه برای آزاد شدن روغن پاسخ می دهد.
این مواد افزودنی قابلیت روغنکاری روغن پایه را بهبود می بخشد، از ویژگی هایی مانند حفاظت از سایش و جلوگیری از زنگ استفاده می شود.
من اغلب خواسته می شود که آیا روغن های مصنوعی مبتنی بر روغن واقعا بهتر از گریس های مایع روغن هستند.
پاسخ کوتاه بله است.
در حالی که روغن های معدنی مبتنی بر روغن پایه می توانند برای تولید کارآیی مناسب برای بسیاری از کاربردها طراحی شوند، مصنوعی معمولا مزایای قابل توجهی از جمله افزایش عمر روغن را ارائه می دهد. مایعات مصنوعی قابلیت های روانکاری بالا را در گستره وسیعی از دمای نرم افزار ارائه می دهند و همه چیز دیگر معادل آن است. این برای روغن های روانکار و همچنین روغن های گریس درست است.
در برنامه های کاربردی با درجه حرارت بالا، روغن های مصنوعی کمتر از روغن معدنی قابل مقایسه با مواد تشکیل دهنده یک فیلم روغن ضخیم تر بین سطوح محافظت می کنند. علاوه بر این، این روغن ها کمتر در معرض تخریب در دمای بالا - یک پدیده به نام اکسیداسیون. اکسیداسیون واکنش شیمیایی اکسیژن در جو و روانکاری در کار است و در دماهای بالا شتاب می گیرد. به طور کلی سرعت اکسیداسیون برای هر 10 درجه سانتیگراد بالاتر از 120 درجه سانتی گراد دو برابر می شود.
در دماهای پایین، روغن مصنوعی با حفظ ویسکوزیته مناسب و سیال بودن بهتر از روغن معدنی، نفت معدنی را بهبود می بخشد. ویسکوزیته مناسب برای ضخیم کننده برای رها کردن روغن به کاربرد بسیار مهم است، زیرا روغن در گریس است که روانکاری، نه ضخیم کننده و یا افزودنی ها را انجام می دهد.
ما به طور پیوسته از داستان های موفقیت آمیز مشتریان که تبدیل به گریس مصنوعی شده را می شنویم.
از گسترش فواصل بازبینی در یک کارخانه از هفته ای تا سه ماهه، به منظور افزایش عمر بلبرینگ ماشین، گریس مصنوعی می تواند عملیات صنعتی را بهبود بخشد و به کاهش هزینه های اپراتورها کمک کند.
گریس Fersa
گریس لیتیم Fersa به خصوص برای کاهش فرکانس روانکاری در مقایسه با سایر محصولات موجود در بازار طراحی شده است. ما بسته به درخواست شما دو نوع گریس ارائه می دهیم: گریس چرخ مخصوص برای وسایل نقلیه تجاری و گریس عمومی استفاده می شود.
گریس چرخ مخصوص برای وسایل نقلیه تجاری، سازگاری و مقاومت بیشتری نسبت به گریس های لیتیوم معمولی دارد، زیرا شامل کسانی است که با ترکیب پیشرفته ای در ترکیب خود برای جلوگیری از سخت شدن استفاده می کنند. علاوه بر این، ترکیب آن عمر بلبرینگ را افزایش می دهد، و اجازه می دهد نگهداری بیشتر از بودجه.
ما همچنین دارای گریس کاربرد عمومی با ظرفیت بالا چسبندگی به لطف بهبود در افزودنی های میکرو آن است. این نوع گریس شامل تکنولوژی ضد زنگ، ضد خوردگی و آنتی اکسیدان است که تمامی ویژگی هایی را که عمر طول عمر محصول را افزایش می دهد، می دهد. همه این بدان معنی است که گریس عمومی Fersa مقاومت در برابر شرایط مکانیکی بسیار سخت است.
منبع : https://www.fersa.com
انتخاب روان کننده
انتخاب گریس می تواند فرایند ظریف باشد. SKF چندین ابزار را برای تسهیل انتخاب مناسب ترین روان کننده ها توسعه داده است. طیف گسترده ای از ابزارهای موجود شامل مواردی از آسان برای استفاده از جداول برنامه های کاربردی به نرم افزار پیشرفته اجازه می دهد انتخاب گری بر اساس شرایط کار دقیق است.
انتخاب گریس پایه
نمودار انتخاب پایه گری شما پیشنهادات سریع در رایج ترین گریس ها را در برنامه های معمولی ارائه می دهد.
Basic grease selection table |
|---|
Generally use if |
|
|
Speed: rotational speed1) up to 300 000 2) Temperature: 50 to 100 °C (120 to 230 °F) Load: C/P ~8 3) | | General purpose |
Unless |
|
|
Expected bearing temperature continuously > 100 °C (210 °F) | | High temperature |
Expected bearing temperature continuously > 150 °C (300 °F), demands for radiation resistance | | Extremely high temperature |
Low ambient –50 °C (–60 °F), expected bearing temperature < 50 °C (120 °F) | | Low temperature |
Shock loads, heavy loads, frequent start-up / shut-down | | High load |
Food processing industry | | Food grade |
Biodegradable, demands for low toxicity | | Biodegradable |
1) سرعت چرخش = سرعت چرخش، r / min x 0.5 (D + d)، میلی متر.
2) برای یاطاقان توپ، کروی غلتک، غلتک مخروطی و یاطاقان CARB سرعت چرخش تا 210 000 و برای غلتک استوانه چرخش سرعت تا 270.000.
3) نسبت C / P = بار، که در آن C = امتیاز بار اولیه پویا، kN، و P = بار تخلیه پویا، kN.
نمودار انتخاب روغن
نمودار انتخاب روغن (PDF، به لینک زیر مراجعه کنید) به شما یک نمای کلی از روغن های SKF را ارائه می دهد. نمودار شامل پارامترهای انتخاب اصلی مانند درجه حرارت، سرعت و بار، و همچنین اطلاعات عملکرد اضافی است.
LubeSelect برای روغن های SKF
LubeSelect برای SKF Greases (به لینک زیر مراجعه کنید) یک ابزار آنلاین کاربر پسند را برای انتخاب گریس مناسب ارائه می دهد و فرکانس و مقدار کم روانکاری را پیشنهاد می دهد، در حالی که شرایط خاصی از برنامه خود را در حساب کاربری مشاهده کنید. دستورالعمل های کلی برای گریس های معمولی برای برنامه های مختلف نیز موجود است.
منبع : http://www.skf.com
کاربران نسخه تلگرام : برای دیدن جدول لطفا روی عنوان مطلب کلیک نمایید تا به نسخه سایت منتقل شوید
چند منظوره GREASE NLGI 3 / MP3
(قطره قطره> 190 C / 375 F)
نوع بسته بندی موجود: 0.25، 0.5، 1، 15، 180 کیلوگرم.
KYK NLGI 3 Grease یک لیتیم مبتنی بر لیتیم با عملکرد بالا 3 سری است که برای طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی صنعتی و خودرو طراحی شده است تا در دمای بالاتر از حد متوسط عمل کند. در همکاری با تولید کنندگان مشهور روان کننده، ما گریس های روانکاری که با لیتیم تینرها و مقیاس ISO VG 150 معدنی تشکیل شده اند برای حفاظت اضافه شده در برابر سایش، زنگ زدگی و شستشوی آب طراحی شده است.
ویژگی های طراحی
1) حاوی عناصر ضد فشار بالا، مقاومت در برابر آب بسیار زیاد و همچنین مهار کننده های زنگ برای حفاظت در انواع مختلف از ساخت و ساز، کشاورزی و برنامه های کاربردی خودرو.
2) در دمای مداوم بالا محیط تا -30 / 190 C (-22 / 375 F) عمل می کند.
3) مطابق الزامات برای دوره های روانکاری تمدید برنامه های کاربردی خودرو.
4) ملاقات با صدور گواهینامه NLGI 3.
حمل و نقل و ذخیره سازی: در یک منطقه خشک از شعله گرما و شعله باز نگه دارید. از تماس مستقیم با نور خورشید اجتناب کنید. ظرف بعد از استفاده ظرف را دوباره استفاده نکنید.
احتیاط: توصیه های سازنده تجهیزات مربوط به فرکانس های روانکاری را دنبال کنید. شکست در پیروی شیوه های صحیح روانکاری ممکن است منجر به نارسایی ناشی از تجهیزات شود.
ارقام بالا برای مخلوط با تحمل تولید طبیعی معمول است و مشخصاتی را تشکیل نمی دهند.
منبع : http://www.kykbrg.com
گریس DPI بهترین بلبرینگ می تواند عملکرد مطلوب را فقط هنگامی که به درستی روغنکاری می شود نشان دهد. بنابراین مهم است که گریس مناسب را انتخاب کنید. گریس یک جزء حیاتی از طراحی بلبرینگ است و در نتیجه، همانند تحمل، مسکن و مهر و موم مهم است.
استانداردهای سختگیرانه ما و پارامترهای تست ما به ما کمک کرد تا مناسب ترین و موثرترین گریس DPI را تولید کنیم. General Purpose DPI لیتیوم یاتاقان غلتکی - DGMT 3 دوم به هیچ کدام نیست و کیفیت با بهترین محصولات یاتاقانهای بلبرینگ در جهان قابل مقایسه است.
DGMT 3 یک کیفیت برتر، گریس عمومی است. این می تواند برای طیف گسترده ای از برنامه های صنعتی و خودروی مورد استفاده قرار گیرد. این یک روغن گرانروی مجتمع صابون لیتیوم برای انواع بلبرینگ و قطعات متحرک متحرک است. این کیفیت برتر، گریس عمومی هدف برای طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی و خودرو مناسب است
نکات برجسته کیفیت
• عمر گریس طولانی مدت.
• پایداری اکسیداسیون عالی.
• پایداری مکانیکی بالا.
• مقاومت بسیار عالی آب
• خواص Anti-wear خوب
• خواص پیشگیری خوب ضد زنگ
برنامه های کاربردی
• تجهیزات صنعتی عمومی
• لوازم خانگی عمومی
• سیستم های نوار نقاله
• ساخت ماشین آلات و تجهیزات
• تجهیزات نورد کم سرعت و بار بالا
• پمپ های آب
• ماشین آلات نساجی
• هواداران صنعتی
• تجهیزات کشاورزی
• اتومبیل، اتوبوس، کامیون و یاطاقان ¬ های تریلر
• 2 - 3 موتورسیکلت ویلر
• موتورهای الکتریکی بزرگ
بسته بندی موجود
- • 250 Gms
- • 500 Gms
- • 1 Kg
- • 3 Kg
مشخصات فنی
ردیف | پارامترهای تست | روش آزمون | نتایج |
01 | Thickener Type |
| Lithium |
02 | NLGI Classification |
| 3 |
03 | Texture |
| Smooth |
04 | Colour | Visual | Pale Light Yellow |
05 | Drop Point º C | ASTM D 566 | 196 |
06 | Service Temperature |
| – 30 to 120 C- 22 to 250 F |
07 | Base Oil Viscosity @ 100 º C | ASTM D 445 | 12 |
08 | Flash Point of Base Oil º C | ASTM D 92 | 235 |
09 | Worked Penetration @ 25 º C 60 X | ASTM D 217 | 233 |
10 | Working Stability 60/100000 X | ASTM D 217 | – |
11 | Copper Corrosion 24hrs 100 º C | ASTM D 4048 | Negative |
12 | Free Acidity (Oleic) by mass | ASTM D 128 | NIL |
13 | Free Alkali as Ca (OH2) % by mass | ASTM D 12 | 0.0051 |
14 | Leakage and Deposit Forming Tendencies (Wheel Bearing Test) Leakage in gms. Depositions on racer roller Evidence of abnormal changes in consistency / Structure | ASTM D 1263 | Pass |
15 | Heat Stability | IS: 1448F 189 | 2.15 |
16 | Water Content % by Mass | ASTM D 95 | Nil |
17 | Resistance to water washes out at C % by mass | ASTM D 1264 | 7.80 |
18 | Roll Stability Test Penetration change % after 2 Hrs | ASTM D 1831 | 3.10 |
منبع : http://dpibearings.com
برای مشاهده درست این متن در تلگرام روی عنوان متن کلیک کنید تا به سایت منتقل شوید
