نحوه طراحی، تجزیه و تحلیل و بهینه سازی بلبرینگ FLT با RomaxDESIGNER

از دهه 1950، گروه FLT بسیاری از صنایع را با راه حل های خاص ارائه کرده است: برای خودرو، یاتاقان برای چرخ های خودروی سواری، تکیه گاه شفت محرک، جعبه دنده دیفرانسیل، تکیه گاه محور محور، و چرخ های اصلی تراکتورها و تریلرها. برای کشاورزی، خود تراز و یاتاقان Y، غلتک مخروطی و یاطاقان توپی شیار عمیق (توپ چرخ و یاطاقان گیربکس سیاره ای)؛ برای موتورهای الکتریکی، یاطاقان توپ با سر و صدای کم؛ برای ریل، رولبرینگ های کروی برای محورهای لوکوموتیو.
تیم مهندسی FLT Polska از سال 2008 در کنار ابزارهایی مانند SolidWorks و AutoCAD LT (برای تهیه مدل های یاتاقان های سه بعدی و نقشه های بلبرینگ دو بعدی) از نرم افزار Romax استفاده کرده است.

 

صرفه جویی در زمان و بهبود کیفیت

فناوری بلبرینگ که برای پیش‌بینی دقیق رفتار سیستم یکپارچه است، همیشه در هسته RomaxDESIGNER بوده است و Romax همچنان به سرمایه‌گذاری در توسعه فناوری شبیه‌سازی بلبرینگ جدید ادامه می‌دهد. راه حل های جدید شامل تجزیه و تحلیل حلقه یاتاقان انعطاف پذیر، و اخیرا، افزایش تماس غلتکی و تحلیل بارگذاری دنده است.

زالوبسکی می‌گوید: «چالش اصلی که ما با آن روبرو هستیم، ارائه یاتاقان‌هایی به مشتری است که عمر مورد نیاز را برآورده می‌کنند و دارای طراحی داخلی مناسب برای کاربرد و شرایط کاری خاص هستند. یک مسئله خاص طراحی و توسعه غلطک های دقیق و فایل های raceway pro و درک تأثیر تغییرات بر عمر بلبرینگ است. قبل از شروع استفاده از RomaxDESIGNER، بسیاری از محاسبات (از جمله طول عمر بلبرینگ و تغییر آن با پیش بارگذاری) به صورت دستی یا کاملاً غیرممکن بود. RomaxDESIGNER ما را قادر می سازد تا در زمان قابل توجهی در تجزیه و تحلیل و طراحی بلبرینگ صرفه جویی کنیم و به محصولی با کیفیت بالاتر دست یابیم: با نرم افزار Romax، ما می توانیم یاتاقان های بهتری را با سرعت بیشتری طراحی کنیم و خدمات باکیفیت به مشتریان ارائه دهیم.شکل را ببین. 1 FLT Polska از تجزیه و تحلیل بلبرینگ پیشرفته RomaxDESIGNER، تأثیر محفظه، یاتاقان انعطاف پذیر و تجزیه و تحلیل کارایی استفاده می کند.


Zalubski می‌گوید: «نرم‌افزار Romax به ما اجازه می‌دهد تا کیفیت آنالیز یاتاقان‌های خود را به‌ویژه با محاسبه عمر یاتاقان، عملیات فاصله شعاعی با در نظر گرفتن تناسب شفت و محفظه، توزیع بار عنصر غلتشی، توزیع تنش در امتداد غلتک، برش بلبرینگ، گشتاور چرخشی، بهبود بخشیم. از دست دادن توان، و رتبه بندی بار." به شکل 2 مراجعه کنید Zalubski اضافه می کند: "Romax به ما این امکان را می دهد که به سرعت و به راحتی یک یاتاقان را با نوع دیگری جایگزین کنیم تا بتوانیم مقایسه و توسعه سریع را انجام دهیم. نه تنها RomaxDESIGNER به ما اجازه می دهد از جدیدترین روش های محاسبه عمر بلبرینگ استفاده کنیم، بلکه می توانیم تأثیر محفظه و انواع مختلف روان کننده را نیز در نظر بگیریم. شکل 3 را ببینید

ما از تجزیه و تحلیل بسیار پیچیده RomaxDESIGNER از بلبرینگ های FLT در یک کاربرد و شرایط کاری خاص استفاده می کنیم تا بلبرینگ هایی با بالاترین کیفیت ممکن را در اختیار مشتریان خود قرار دهیم. مارک زالوبسکی، مشاور فنی در FLT Polska

یک پروژه معمولی FLT

به طور معمول، یک پروژه زمانی شروع می شود که مشتری درخواست یک یاتاقان با نوع، ظرفیت یا ابعاد معینی را داشته باشد. ممکن است عناصر طراحی اضافی مانند رتبه بندی بار، روغن کاری و اطلاعات در مورد شرایط عملیاتی مشخص شود. طراحی کل سیستم نیز ممکن است برای اندازه یاتاقان، از طریق مدل های محفظه و شفت از نرم افزار CAD یا Romax در نظر گرفته شود. اکثر مشتریان محاسباتی از جمله عمر در برابر نمودارهای پیش بارگذاری، توزیع بار و حداکثر تنش تماس را درخواست می کنند.

FLT یک مدل Romax آماده می کند، یاتاقان را برای اهداف مشخص شده بهینه می کند (در صورت نیاز در RomaxDESIGNER تنظیم می شود)، و سپس از مشتری برای آن یاتاقان نقل قول می کند.

پروژه: محاسبات عمر بلبرینگ برای توپی چرخ کشاورزی

FLT تعدادی از پروژه های هاب چرخ کشاورزی را تکمیل کرده است. یک مثال برای تعیین یاتاقان که عمر مورد نیاز را برآورده می کند و ارزیابی پیش بار بهینه بود. مشتری نقشه های کاربردی و همچنین نوع یاتاقان مورد نیاز، عمر بلبرینگ مورد انتظار، چرخه کار و داده های روغن کاری را ارائه کرد. FLT از RomaxDESIGNER استفاده کرد تا یاتاقانی را برای مشتری فراهم کند که خواسته های آنها را برآورده کند و پیش بارگذاری بهینه را توصیه کند (شکل 4 را ببینید).

پروژه: تجزیه و تحلیل بلبرینگ انعطاف پذیر و متعاقب آن طراحی مجدد نمایه غلتکی

FLT از عملکرد یاتاقان انعطاف پذیر RomaxDESIGNER زمانی استفاده می کند که مشتری اطلاعات دقیق مسکن را ارائه کرده باشد، و برای ایجاد جابجایی محوری یاتاقان غلتکی در برابر نمودارهای نیروی محوری (برای تخمین جابجایی محوری لازم برای دستیابی به نیروی پیش بار بهینه).

یکی از مشتریان مهندسی خودرو و هوافضا جهانی، FLT را با مدل Romax و محفظه FE ارائه کرد و از یاتاقان خواست تا به همراه پیش بارگیری بهینه یاتاقان، پیش بار یاتاقان در برابر نیرو، پیش بار بلبرینگ در برابر دما، تنش تماس یاتاقان و توزیع تنش مشخص شود. ، گشتاور کشیدن و گشتاور چرخش. در این مرحله، FLT Polska به یاتاقان‌های انعطاف‌پذیر، کارایی یا قابلیت‌های حل FE در RomaxDESIGNER دسترسی نداشت و همکاری تنگاتنگی بین تیم مهندسی FLT و مشتری در اجرای غلتک مخروطی با اصطکاک کم برای یکی از رهبران صنعت خودرو داشت.

زالوبسکی می‌گوید: «تجربه ما از کار با افراد رومکس همیشه بسیار مثبت است. نرم افزار قدرتمند آنها توسط پشتیبانی فنی بسیار مفید و حرفه ای پشتیبانی می شود.

برای ما، آنچه مهم‌تر است این است که بتوانیم از مشتریان خود با محاسبات صحیح عمر بلبرینگ پشتیبانی کنیم تا از خرابی و ادعاهای یاتاقان در آینده جلوگیری کنیم. سرمایه گذاری ما در نرم افزار به خوبی ارزش هزینه های هنگفتی را دارد که با چنین مسائلی در معرض خطر است. RomaxDES/GNER به ما اعتماد به نفس طراحی بلبرینگ هایی را می دهد که می دانیم مطابق با استانداردهای بالای کیفیت ما عمل می کنند. ما متصور هستیم که سالهای زیادی از آن استفاده خواهیم کرد. مارک زالوبسکی، مشاور فنی در FLT Polska

محاسبات رومکس با استاندارد ISO انتخاب شده نشان داد که یکی از یاتاقان ها عمر لازم را از دست داده است. بنابراین طراحی بلبرینگ با توصیه های ارائه شده توسط کارشناسان Romax نیاز به بهبود داشت. پروفیل غلتکی بلبرینگ FLT تغییر کرد و محاسبه تکرار شد. بلبرینگ متعاقباً آزمایش عمر s را سپری کرد و مشتری بلبرینگ را سفارش داد.
 
Zalubski می‌گوید: «ماژول بلبرینگ انعطاف‌پذیر تحلیل بلبرینگ FLT را پیچیده‌تر و پیشرفته‌تر می‌کند. ما دریافتیم که همبستگی بسیار خوبی با نتایج دکل آزمایشی دارد (شکل 5، 6، 7 را ببینید).