یاتاقان غلتکی متقاطع که به آن لغزنده غلتکی متقاطع نیز می گویند، در واقع دو مجموعه از یاتاقان ها و نژادهایی است که در زوایای قائم با یکدیگر ترکیب شده اند. یاتاقانها یا غلتکهای استوانهای در طول یک ریل در کالسکه نصب میشوند. غلتک ها از هم متقاطع می شوند و بین دو راهنمای موازی (که به طور متناوب میز و تخت نامیده می شوند) که غلتک ها را احاطه کرده اند حرکت می کنند. غلتک ها بین راه های یاتاقان شیاردار "V" یا مسیرهای مسابقه از راهنماها قرار دارند. سفر راهنمای/میز متحرک زمانی به پایان می رسد که با یک کلاهک انتهایی، یک جزء محدود کننده، برخورد کند. غلتک ها با یک قفس در جای خود قرار می گیرند و از تماس غلتک به غلتک جلوگیری می کنند که باعث افزایش اصطکاک و سایش می شود. جدا نگه داشتن غلتک ها همچنین خطر گیر کردن آنها را از بین می برد.
غلتک ها به جای نقطه تماسی که یک بلبرینگ فراهم می کند، یک خط تماس کامل را فراهم می کنند. این به بلبرینگهای غلتکی متقاطع سطح تماس گستردهتری و توانایی حمل بارهای سنگینتر میدهد. همچنین استحکام یاتاقان را افزایش می دهد بنابراین کمتر تغییر شکل می دهد و در نتیجه دقیق تر است.
از آنجایی که اکثر غلتک های متقاطع دارای اجزای چرخشی نیستند، این منبع ارتعاش از بین می رود. مزیت عدم چرخش مجدد نوسانات کمتر مقاومت در برابر اصطکاک است که آنها را بسیار آرام و صاف می کند.
دیدگاهها (0)
ثبت دیدگاه