خبرها

یک یاتاقان چرخشی با قطر بیرونی پنج متر در پل فریزنبروک نصب شده است که برای دویچه بان، یک گروه حمل و نقل و حمل و نقل متعلق به فدرال با راه آهن به عنوان تجارت اصلی آن ساخته شده است.

این یاتاقان چرخشی بزرگ امکان چرخش بخش مرکزی پل را که تقریباً 145 متر طول دارد را می دهد.

این بلبرینگ برای 100 سال دوام طراحی شده است، همچنین مجهز به فناوری اندازه گیری سایش یکپارچه است

بخش محصولات اجزای Liebherr قلب ستون دوار پل فریزنبروک را که برای Deutsche Bahn در Weener ساخته شده است، تامین می کند. این شامل یک غلتک و بلبرینگ ترکیبی 5 متری 12.5 تنی به همراه هشت پینیون منطبق است. این ستون چرخان و سیستم‌های مکانیکی مرتبط توسط Hermann GmbH Maschinenbautechnologie از بخش مرکزی بزرگ‌ترین پل نوسان بالابر اروپا تا به امروز به طول 145 متر و 1800 تن پشتیبانی می‌کنند.

بادن (سوئیس)، 27 نوامبر 2024 - Friesenbrücke بخش کلیدی مسیر ریلی 173 کیلومتری بین گرونینگن و برمن است. الکساندر ولگمان از دویچه بان می گوید: «این پل با طول کلی 335 متری خود، بزرگترین پل تابدار بالابر در اروپا است که نه تنها ترافیک ریلی، بلکه مسیرهای پیاده روی و مسیرهای دوچرخه سواری را نیز حمل می کند. این پل روی رودخانه Ems می گذرد و با چرخش تا 90 درجه راه را برای کشتی ها باز می کند. اینجاست که بلبرینگ و پینیون‌های چرخان لیبهر وارد عمل می‌شوند.»

غلتک و بلبرینگ ترکیبی به همراه هشت پینیون منطبق این اطمینان را می دهند که پل می تواند روی ستون مرکزی خود بچرخد. فناوری مورد استفاده در اینجا یک مکانیسم بالابر و چرخش است. ابتدا قسمت چرخشی پل باز می شود. سپس بخش مرکزی توسط ستون چرخان بلند می شود و آن را آزاد می کند. در نهایت، درایو هیدرولیک و یاتاقان چرخان پل را می‌چرخانند .

بخش پل حدود 1850 بار در سال چرخش می یابد. برای پشتیبانی از زمان‌های عملیاتی بهینه، لیبهر یاتاقان چرخشی را برای عمر مفید 100 سال طراحی کرده و آن را با تجزیه و تحلیل المان محدود (FE) تأیید کرده است. علاوه بر این، یاتاقان با یک لایه ضد خوردگی C5 پوشش داده شده است، که به طور خاص برای استفاده در آب یا نزدیک آب طراحی شده است. مایکل ساندر، مهندس فنی فروش بلبرینگ‌های چرخشی در Liebherr-Components در بیبراخ (آلمان) توضیح می‌دهد: «به‌علاوه، سیستم نظارت بر ترخیص یاتاقان‌های هوشمند ما سایش را در مسیر محوری اندازه‌گیری می‌کند و امکان نظارت و نگهداری کارآمد از یاتاقان را فراهم می‌کند. این راه حل حسگرها را مستقیماً در بلبرینگ ادغام می کند و نتایج اندازه گیری مستقیماً به سیستم مشتری وارد می شود.

"ادغام یکپارچه در سیستم کنترل مشتری یک نوآوری کلیدی است. ما یک کد ویژه توسعه یافته و محافظت شده ارائه می دهیم که به مشتری امکان می دهد داده ها را با استفاده از منطق و رابط خود در سیستم خود ادغام کند. " هیچ دروازه اضافی مورد نیاز نیست، به لطف سیستم نظارت بر ترخیص یاتاقان یکپارچه نرم افزاری، پیچیدگی سیستم را کاهش می دهد.