ماشین آلات کم سرعت به عنوان ماشین هایی با سرعت کار کمتر از 600 دور در دقیقه طبقه بندی می شوند. اینها به عنوان حیاتی ترین اقلام در خط تولید شناخته می شوند و عموماً بزرگ با اینرسی چرخشی بالا هستند. در گذشته، علاقه چندانی به نظارت بر وضعیت این ماشینها وجود نداشت، زیرا تمایل کمتری به خراب شدن دارند. با این حال، اگر خرابی رخ دهد، زمان از کار افتادگی و هزینههای جایگزینی میتواند بسیار زیاد باشد که میتواند منجر به از دست دادن هنگفت تولید شود. اجزای متحرک این ماشین ها که نیاز به نظارت بر وضعیت دارند، عمدتاً بلبرینگ ها و چرخ دنده ها هستند. در این مقاله، ابزارهای جدید و پیشرفته را برای تسهیل نظارت...
ادامه مطلبچرا حلقههای چرخشی سبک ، (بلبرینگها) به سرعت در حال تبدیل شدن به اولین انتخاب برای مهندسین طراح در برنامههای کاربردی کنترل حرکت، به عنوان مثال در صنایع هوافضا و دفاعی هستند؟ به سادگی، در جایی که دقت مطلق، عملکرد مکانیکی مطلوب و مقاومت در برابر خوردگی خوب ضروری است، حلقههای چرخشی سبک وزن در چالشبرانگیزترین کاربردها ثابت شدهاند. کارل بروندل ، دکتر متخصص بلبرینگ کارتر ساخت، دلایل این امر را با جزئیات بیشتری بررسی می کند. گاهی اعداد داستان را بیان می کنند. به عنوان مثال، اخیراً یکی از یاتاقانهای چرخشی آلومینیومی سبک وزن و سنگین خود را دیدهایم که برای نصب برجک در یک برنامه دفاعی مشخص شده...
ادامه مطلباستفاده از گریس های روان کننده در خودروهای سواری هیبریدی (HEV) یا کاملاً برقی شده (BEV) ممکن است تأثیر مثبتی بر محدوده عملکرد آنها داشته باشد. در اینجا، Fuchs Schmierstoffe اولویت بندی تک تک اجزای خودرو را برای موضوع به حداقل رساندن اصطکاک، مزایای گریس کارآمد و همچنین تقاضاهای ویژه ای که خودروهای برقی بر این کلاس مایعات خودرو تحمیل می کنند، توضیح می دهد. Fuchs Schmierstoffe برای اینکه بتواند تک تک اجزای روغن کاری شده را در خودروهای الکتریکی باتری دار (BEV) یا وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (HEVs) طبقه بندی کند، تجزیه و تحلیلی انجام داد و اولویت ها را بر اساس درجات مربوط به کارایی تعیین کرد....
ادامه مطلبدر محیطهای خطرناک مانند محیطهایی که در صنعت نفت و گاز یافت میشوند، یاتاقانها اغلب در معرض شرایط کاربردی سختی هستند. بنابراین، اجزای مورد استفاده در این محیطهای متخاصم به گونهای طراحی شدهاند که استانداردهای صنعتی دقیقی مانند رتبهبندیهای NEMA و کد IP (IEC 60529) را برآورده کنند. در اینجا کریس جانسون، مدیر عامل تامین کننده یاتاقان های فولادی SMB Bearings پنج ملاحظه را در هنگام انتخاب بلبرینگ های فولادی برای شرایط سخت عملیاتی توضیح می دهد. شرایط محیطی خاصی که یک محصول در آن استفاده می شود بر مشخصات آن تأثیر می گذارد و مهمتر از همه، این مشخصات باید در شروع فرآیند ماشین سازی تعیین شوند....
ادامه مطلبNSK در حال حاضر در حال توسعه روشی جدید و مقرون به صرفه برای جلوگیری از فرسایش الکتریکی در پیشرانه خودروهای الکتریکی (EVs) است. بر اساس روشی منحصر به فرد برای تولید قالب گیری پلاستیکی ثبت شده برای بلبرینگ های شیار عمیق، سازندگان خودروهای برقی در مقایسه با یاتاقان های گران قیمت «هیبریدی» که دارای اجزای عایق ساخته شده از سرامیک هستند، صرفه جویی قابل توجهی خواهند کرد. جریان انگلی به دلیل شرایطی مانند وجود یک اینورتر که به طور مکرر در چندین فاز سوئیچ می کند، می تواند مسیرهای زیادی را از طریق یک موتور EV طی کند. انواع خاصی از معماری موتور الکتریکی نیز می تواند باعث جریان های مختلف یاتاقان شود، از...
ادامه مطلبتکنولوژی بلبرینگ چگونه تغییر می کند؟ بلبرینگ ساده و در عین حال پیچیده، مسلماً یکی از بزرگترین پیشرفت های تکنولوژیکی در تمام دوران است. با این حال، این داستان هنوز نوشته نشده است، در چند دهه اخیر طراحی بلبرینگ ها به طور قابل توجهی پیشرفت کرده است. نیاز به کاهش اصطکاک، ظرفیت حمل بالا، عمر طولانیتر و کوچکسازی، منجر به استفادههای جدید از مواد، تکنیکهای روانکاری پیشرفته و تحلیل کامپیوتری پیچیده شده است. در اینجا کریس جانسون، مدیر عامل تامین کننده تخصصی بلبرینگ بلبرینگ SMB به سه پیشرفت هیجان انگیزی می پردازد که صنعت را فرا گرفته است. یاتاقان ها تقریباً در همه انواع ماشین های دوار استفاده می...
ادامه مطلبتوسط آقای Wang Mingzhou – Zhejiang XCC Group Co. یاتاقانهای انتقال انرژی جدید خودروهای سواری شامل یاتاقانهای غلتکی مخروطی، غلتکهای استوانهای، بلبرینگهای شیار عمیق، یاتاقانهای تماس زاویهای و یاتاقانهای تماس چهار نقطهای هستند که در شکل 1 نشان داده شده است. شکل 1 یاتاقان های انتقال برای خودروهای سواری انرژی جدید ویژگی های کار یاتاقان های خودرو انرژی جدید سرعت بالا، بار بالا، اصطکاک کم، سر و صدای کم و عمر طولانی است، به منظور انطباق با ویژگی های کاری یاتاقان های خودرو انرژی جدید، مواد یاتاقان مربوطه، ویژگی های پردازش عملیات حرارتی در جدول 1 نشان داده شده است. به منظور بهبود عمر باربری...
ادامه مطلبSMB Bearings خدمات تخصصی روانکاری یاتاقان را ارائه می دهد. با استفاده از تسهیلات روغنکاری سفارشی خود، یاتاقانها را از موجودی خودمان و همچنین یاتاقانهای عرضهشده توسط مشتری تمیز و روغنکاری میکنیم. ما میتوانیم بلبرینگهای فولاد ضد زنگ ، فولاد کروم و یاتاقانهای هیبریدی را با روانکنندههای خاص مشتری روانسازی کنیم. تیم متخصص ما ده ها سال تجربه در روانکاری مجدد و استفاده از روان کننده های تخصصی دارد. در واقع، ما تقریباً سی سال است که خدمات روانکاری مجدد بلبرینگ را ارائه می دهیم. اگر برنامه مشکلی دارید، یا اگر متوجه شدید که یاتاقان شما آنطور که میخواهید عمل نمیکند، روغنکاری مجدد ممکن...
ادامه مطلبقسمت داخلی یک بلبرینگ از چهار جزء مهم تشکیل شده است. مسیرهای داخلی و خارجی مسیری را برای عناصر نورد تشکیل می دهند تا روی یک لایه نازک روان کننده سر بخورند. یک قفس فلزی عناصر نورد را جدا می کند و آنها را در فاصله یکنواخت نگه می دارد تا بار را توزیع کند و مانع برخورد آنها با یکدیگر شود. این چهار جزء به طور هماهنگ حرکت میکنند و نیروهای اصطکاکی ناشی از اینرسی چرخشی، بار سطحی، ناهماهنگی، عدم تعادل و نقص تولید میکنند. اصطکاک صفر غیرممکن است، اما سطوح بهینه اصطکاک با تکنیک های نصب صحیح و مقادیر مناسب روان کننده قابل دستیابی است. تعیین اصطکاک بهینه بهتر است با یک برنامه نظارت بر وضعیت اولتراسوند...
ادامه مطلبTrelleborg Sealing Solutions جدیدترین یاتاقان کامپوزیت گرمانرم سبک وزن خود را به نام HiMod® Advanced Composite Bearing Plus، یک یاتاقان دو لایه پیشرفته با یک لایه PEEK اصلاح شده با اصطکاک کم که اصطکاک را کاهش می دهد و عملکرد سایش را برای استفاده در یاتاقان، حلقه سایش و بوشینگ افزایش می دهد، عرضه می کند. برنامه های کاربردی. یک لاینر نازک با اصطکاک کم که با استفاده از فناوری ثبت اختراع فیبر قرار دادن خودکار (AFP) Trelleborg ساخته شده است، به قطرهای داخلی چسبانده شده است و می توان آن را به قطرهای بیرونی یاتاقان اضافه کرد تا راه حلی با کیفیت بالا برای استفاده در طیف گسترده ای ایجاد کند. صنایع...
ادامه مطلب