نمایشگاه بین المللی مشهد بلبرینگ عدالتی
نمایشگاه بین المللی مشهد بلبرینگ عدالتی
به زودی فیلم با کیفیت و کامل نیز در سایت گذاشته میشود
دانشنامه تخصصی AEM Bearings
مطالب برچسبخورده
آخرین مطالب
راهنمای تخصصی بلبرینگ
بهروزرسانی منظم
نمایشگاه بین المللی مشهد بلبرینگ عدالتی
به زودی فیلم با کیفیت و کامل نیز در سایت گذاشته میشود
سمینار تحلیل خسارت های بلبرینگی
گارچینگ / مونیخاگر نمی خواهید کنار بگذارید ، باید در آستانه تحقیق باشید. در سمینار تخصصی "تحلیل خسارت خسارت تحمل غلتک" ما اطلاعات واضح و کاربردی در مورد انواع خسارت ، علل خسارت و تجزیه و تحلیل آسیب بلبرینگ نورد ارائه می دهیم.
یاتاقان نورد عنصر مهمی در انواع سیستم های مکانیکی است. آسیب بلبرینگ پیش بینی نشده می تواند منجر به هزینه های تعمیر و قطع زیاد شود. آگاهي از مكانيسم هاي آسيب پذيري و عوامل تاثيرگذار براي جلوگيري از آسيب تحمل آسيب پذيري ضروري است
اهداف
هدف از این سمینار توضیح مکانیسم های خسارت بلبرینگ و استخراج روش های پیشگیری از آسیب بر اساس نمونه های دنیای واقعی است. یک رویکرد هدفمند برای تحلیل خسارت تحمل نورد نیز ارائه خواهد شد.
تشخیص قابل اعتماد و طبقه بندی آسیب بلبرینگ نورد
درک عوامل مؤثر بر آسیب های اساسی
ارزیابی کیفی مکانیسم های جلوگیری از آسیب
رویکرد سیستماتیک به تجزیه و تحلیل آسیب
مخاطب هدف
این سمینار برای کارمندان خدمات مشتری ، مهندسین طراحی ، مهندسین عامل و متخصصان تعمیر و نگهداری و تعمیر در نظر گرفته شده است.
موضوع اصلی
نمای کلی در مورد انواع مختلف آسیب بلبرینگ نورد
ارائه ظاهر و دلایل آسیب
توضیحات در مورد عوامل مؤثر و توصیه های پیشگیری از آسیب
روش و روش تحلیل شکست خرس نورد
نمونه های خسارت در دنیای واقعی
دکتر فردیناند ویکیدال
www.gearconsult.de
جایگاه Rollon Group و Cone Drive از شرکت Timken برای رهبری در سیستم های راه اندازی رباتیک
جایگاه گروه Rollon و Cone Drive از شرکت Timken برای رهبری در سیستم های راه اندازی رباتیک
برای بعضی از افراد ، کلمه "ربات" ایده هایی را برای استراحت روی نیمکت در حالی که یک جاروبرقی مستقل کف را جارو می کند و یک مرکز دستیار صوتی ، هوا را گزارش می کند ، پس از آن تنظیم ترموستات را براساس آن تنظیم می کند. راحت ، مطمئناً؛ اما آن ربات های خانگی دارای عموزاده های بسیار بزرگتر ، پیچیده تر و پیچیده تری هستند که کارگران یک اقتصاد جهانی هستند.روبات های صنعتی که صنایع امروزی را دگرگون می کنند کمتر به راحتی در خانه و بیشتر درباره ایمنی ، کارایی و دقت بیشتری دارند. آنها خطای انسانی و نیاز افراد به انجام کارهای خطرناک را از بین می برند. آنها امکان رشد مداوم را در مکانهایی که نیروی کار در حال کاهش است ، فراهم می کنند. آنها به کارمندان انسانی اجازه می دهند تا بیشتر بر روی کارهای تکراری ، روی راه حل های بزرگ تصویر تمرکز کنند.
طبق اعلام فدراسیون بین المللی رباتیک ، فروش ربات های صنعتی از سال 2013 تا 2017 دو برابر شده و در سال 2018 به رکورد 16.5 میلیارد دلار در سال فروش رسیده است. صنعت متنوع است. غذا و نوشیدنی از سال 2013 نصب ربات های خود را دو برابر کرده است ، برای مثال ، شاهد افزایش 73 درصدی ایالات متحده در سال 2018 هستیم.
Timken در سال 2018 هنگام خرید Cone Drive و The Rollon Group ، حرکات قابل توجهی را وارد بازار رباتیک کرد. هر دو شرکت سرمایه گذاری قابل توجهی در زمینه رباتیک دارند و موقعیتی برای سرمایه گذاری در این بازار در نظر گرفته شده اند که در سال 2018 به رشد خود ادامه داد و حتی در بازارهایی که دچار رکود اقتصادی بودند ، با رقم دو رقمی نیز روبرو شدند.
شناسایی باز شدن در بازار
هنگامی که Kurt Gamelin ، مدیر عامل شرکت Cone Drive ، تصمیم گرفت منابع بیشتری را به رباتیک هدایت کند ، این شرکت قبلاً رهبری را در کنترل حرکت دقیق ایجاد کرده بود. خط تولید Accudrive این شرکت در بیشتر دهه گذشته در خدمت بازار موتور - معمول در ساخت اتوماتیک و کنترل ماشین آلات (CNC) و همچنین روباتیک است.
Cone Drive به دلیل تولید محصولات پیچیده و تکنولوژیکی با مانع ورود به سیستم شناخته شده است. در سال 2015 ، خطوط تولید موجود این شرکت به خوبی انجام شد و Gamelin به دنبال فرصت هایی برای استفاده از گزاره ارزش بود.
رباتیک و اتوماسیون متناسب با این لایحه است ، و تیم Gamelin شاهد راه حل های هارمونیک بود. وی گفت: "تقریباً هر ربات در جهان حداقل دو سیستم درایو هارمونیک دریافت می کند" ، وی گفت: با توجه به گزارش جهانی روباتیک ، سالانه تقریباً 50٪ در حال رشد است.
سیستمهای درایو هارمونیک نیز از لحاظ فناوری پیچیده و دارای مانع بالا برای ورود هستند. Gamelin می گوید: "تولید کنندگان تجهیزات اصلی (OEM) به دنبال منابع توانمندی برای این مؤلفه های مهم هستند." بدون هدف دستیابی به هدف در بازار ، به تیم Cone Drive سقوط کرد تا راه حل خود را به صورت ارگانیک توسعه دهد.
"مخروط درایو برتر در توسعه محصول است. ما مهندسین قوی و فرآیندهای خوبی داریم و همچنین یک مرکز آزمایش پیشرفته دینامومتر داریم. "
در حال رشد به کل سیستمهای حرکت خطی
رودی کنولز ، مدیرعامل رولون ، می گوید سرمایه گذاری شرکت وی در زمینه روباتیک و اتوماسیون یک گسترش منطقی از یک مدل تجاری موفق است. وی گفت: "رولون با ایجاد یک بازار در صنعت ماشین آلات شروع به تولید راه حل های حرکتی خطی و تلسکوپی کرد."
در سال 2006 ، Knevels متهم به گسترش استراتژی فروش این شرکت به بازارهای جدید شد و امروز ، Rollon در محصولات لاینرال خطی برای تدارکات و بازارهای ریلی در جهان پیشرو است. همچنین در صنعت هواپیمایی تجاری قوی است و سیستم های حرکتی را برای همه چیز از سیستم ردیابی صندلی گرفته تا محفظه های کشویی در حامل های چمدان طراحی می کند.
Knevels می گوید: "امروز ما یک ارائه دهنده راه حل های ویژه با قابلیت های سفارشی سازی هر چیزی برای هر برنامه ای هستیم." ما دائماً در حال جستجوی جیب های رشد در بخش های صنعتی هستیم که در آن مشتریان به دنبال راه حل های منحصر به فرد هستند تا محصولات کالایی. "
روباتیک به طور طبیعی چشم او را گرفت. او می گوید: "این برای ما راننده بود تا دامنه محرک ها و سیستم های خود را بزرگ کنیم." "مشتریان در رباتیک و اتوماسیون ترجیح می دهند سیستم های کامل یا محرک هایی را که برای برنامه های خاص طراحی شده اند ، بخواهند و نه اجزای واحدی."
در سال 2011 ، رهبران رولون دو مورد کسب كردند كه به تبدیل شركت به ارائه دهنده سیستمهای كامل حركت خطی كمك كردند. امروز ، محرک ها و سیستم های خطی رولون به طراحان اتوماسیون کارخانه ، شرکت های لجستیک و OEM کمک می کنند تا یک محور افقی به روبات هایی اضافه کنند که از قبل می توانند در هر جهت دیگر حرکت کنند.
Knevels می گوید: "تا هفت درصد از تمام روبات های صنعتی نصب شده در سراسر جهان مجهز به یک محور هفتم هستند." اندازه تخمینی بازار 360 میلیون دلار است و به سرعت در حال رشد است. "
راه حل های هارمونیک سفارشی. سرعت سریعتر به بازار.
در حالی که هر دو Rollon و Cone Drive در مراحل اولیه سرمایه گذاری خود در زمینه روباتیک هستند ، هر دو در نتیجه این سرمایه گذاری ها در حال حاضر در بازارهای جدید درآمد کسب می کنند. گاملین می گوید: "ما چندین OEM رباتیک سطح بالا داریم که در مراحل مختلف توسعه با ما هستند."
راه حل های هارمونیک در ربات های صنعتی که تولید کنندگان خودرو برای نقاشی ، جوشکاری و مونتاژ از آنها استفاده می کنند رایج است. آنها همچنین نقش اصلی در ربات های مشترک (کابوت ها) دارند که در کنار همتایان انسانی خود کار می کنند.
Gamelin می گوید تولید کنندگان تجهیزات پزشکی از دستگاه های هارمونیک در دستگاه های تصویربرداری و جداول جراحی استفاده می کنند. "ما همچنین آنها را در سیستم های موقعیت یابی ماهواره ای ، مکانیسم های نمایه سازی و وسایل نقلیه خودکار که ارتش از آن برای کشف مواد منفجره استفاده می کند ، می بینیم."
آزمایشات محصول نشان می دهد که مهندسان Cone Drive مانع ورود سیستمهای درایو هارمونیک را از بین می برند. او می گوید: "مرکز آزمایش ما یک مشتری متفاوت است."
این شرکت همچنین از نظر زمان سرب ایستادگی می کند. از آنجا که هر صنعت و هر ربات دارای مشخصات حرکتی منحصر به فرد هستند ، تقریباً هر سیستم هارمونیکی که Cone Drive ایجاد می کند سفارشی سازی شده است. گاملین می گوید: "ما می توانیم سفارشات ویژه را به سرعت مهندسی کنیم. این امر باعث ایجاد تفاوت در بازارهای پویا امروز می شود.
محور هفتم با کاربردهای بیشمار
رولون همچنین در نقاط قوت خود و بارهای تحویل کوتاه ایستاده است تا سهم بازار را در رباتیک و اتوماسیون کارخانه به دست آورد. پرچمدار این شرکت برای روباتیک - سیستم شاتل هفتمین محور آن - روبات های سنگین را در یک محور افقی حرکت می دهد. هر سیستم بر روی یک سکوی مدولار ساخته شده است ، که به شما کمک می کند تا ضمن ساختن مشخصات فنی ، هزینه ها را کاهش داده و زمان تحویل را کوتاه نگه دارد.
از آنجا که رولون بیش از 80٪ مشاغل خود را بر روی راه حلهای سفارشی متمرکز می کند ، دارای درجه بالایی از تجارت مکرر است. این شرکت 70٪ از تلاشهای خود را برای مشارکت مستقیم با OEM ها هدایت می کند و همچنین به طور مستقیم با بخش های صنعت که از ربات هایی با محرک های خطی استفاده می کنند ، کار می کند. تولید کنندگان خودرو از سیستم های محور هفتم برای جابجایی ورق های فلزی داغ از اجاق گاز به پرس فلزی استفاده می کنند - فقط یک نمونه از چگونگی کمک سیستم های رولون برای بیرون راندن انسان از موقعیت های خطرناک.
مشتریان همچنین با جایگزینی چندین روبات استاتیک با یک روبات که به صورت افقی حرکت می کند ، هزینه های سرمایه را کاهش داده و باعث افزایش کارایی می شوند. به عنوان مثال ، خرده فروشان بزرگ آنلاین در حال استفاده از تعداد فزاینده ای از روبات ها در انبارها برای انتقال محصولات از قفسه ها به ظروف حمل و نقل هستند.
Knevels می گوید ، صنعت ابزار ماشین یکی دیگر از بازارهای رو به رشد است. "امروز ، روبات ها اغلب فعالیت های تغییر ابزار یا تغییر قطعه کار را هدایت می کنند ، و آن روبات ها روی محرک های خطی حرکت می کنند."
این یک بازار مناسب برای نوآوری و راه حل های ساده است. Knevels می گوید: "امروزه بسیاری از کاربران ربات اجزای سازنده را از تامین کنندگان مختلف خریداری می کنند و سیستم های خطی خود را می سازند." "محور هفتم برای جایگزینی آن راه حل های خانگی طراحی شده است." این سیستم ها به راحتی با هر نوع ربات ادغام می شوند و می توانند در کف ، سقف یا دیوار نصب شوند.
فروش جهانی و پشتیبانی تحقیق و توسعه
ادغام با Timken فرصت هایی را در چندین سطح برای Rollon و Cone Drive ارائه می دهد. تیم Cone Drive کاملاً از منابع توسعه محصول Timken استفاده می کند. Gamelin می گوید: "Timken دارای یک پایه دانش گسترده ای در زمینه متالورژی است ، و ما با آنها در زمینه حل چالش های مختلف فنی از جمله مواد ، عملیات حرارتی و تحلیل سختی سطح با آنها همکاری می کنیم."
تیمکن همچنین در سایر همکاران مهندسی رولون سرمایه گذاری می کند. Knevels می گوید: "این انگیزه بیشتری برای فعالیت های تحقیق و توسعه ما ایجاد می کند."
Gamelin می گوید ، از طرف فروش ، "حضور جهانی Timken به ما وسعت می دهد تا به همه OEM ها برسیم." کره جنوبی به عنوان کشوری با بالاترین تراکم ربات در جهان ، بازار مهمی را ارائه می دهد ، اما نه Rollon و نه Cone Drive از این نظر مهم نیستند. حضور در آنجا قبل از اینکه تیمکن آنها را بدست آورد. گاملین می گوید ، تیم کره جنوبی با خط هارمونیکی Cone Drive خاموش است و در حال اداره است.
تیم Knevels علاوه بر کره جنوبی در حال آموزش مهندسین فروش جدید در اسپانیا ، کانادا و سوئد است. او همچنین از ارتباطات تیمکن در صنعت خودرو هیجان زده است. به عنوان یکی از قوی ترین بازارهای روباتیک صنعتی ، فرصتی برتر برای رولون ارائه می دهد. روابط تکمیل شده Timken در آن صنعت به شرکت کمک می کند تا در اتوماسیون کارخانه حرکت کند.
او می گوید ، این مزایا هر دو راه است. رولون در راه آهن و فضای هواپیمایی تجاری روابط محکمی دارد. ما در مورد راه هایی که می توانیم خطوط تولید Timken را به مخاطبین خود در آن صنایع ارائه دهیم ، بحث می کنیم. "
محصولات رولون هم افزایی خود را ارائه می دهند زیرا شامل شیرآلات ، جعبه دنده و سیستم های روانکاری است. Knevels می گوید: "با افزایش حجم ما ، ما محصولات Timken و مهندسی شده بیشتری را در سیستم عامل و سیستم خود وارد می کنیم."
سرمایه گذاری در آینده رباتیک صنعتی
با افزایش تأثیر روباتیک صنعتی ، کشورهایی مانند ژاپن و آلمان نرخهای بسیار زیاد پذیرش را نشان می دهند. Knevels می گوید: "در ژاپن ، آنها باید اتوماسیون کارخانه را افزایش دهند تا بتوانند یک استراتژی رشد را دنبال کنند ، زیرا آنها به اندازه کافی کارگر ندارند." "من هیچ علامتی نمی بینم که طی پنج یا ده سال آینده تغییر کند."
در حالی که بازار رباتهای مشترک هنوز هم اندک است ، هم Knevels و هم Gamelin انتظار دارند انسانها طی چند سال آینده از تعداد بیشتری cobot در محیط کار استقبال کنند. گاملین می گوید ، سرمایه گذاری کون درایو در راه حل های هارمونیک موقعیت خوبی برای شرکت دارد. "کبوت ها اغلب شش تا هشت سیستم هارمونیک دریافت می کنند."
شما ممکن است به روباتهای مشارکتی مانند افراد مشارکتی فکر کنید - روی دو پا قدم بزنید اما Knevels می گوید که لزوماً اینگونه نیست. او می گوید: "بسیاری از روبات های مشترک همچنین به یک محور هفتم مشترک نیاز دارند." امروز ، تیم توسعه Rollon برای حل این برنامه ها سخت کار می کند.
رولون همچنین در زمینه فن آوری های صنعت 4.0 سرمایه گذاری می کند و با شرکت های نرم افزاری و تولید کنندگان الکترونیک همکاری می کند تا سیستم های محور هفتم را دیجیتالیزه و خودکار کند. Knevels می گوید: "در یک زمان مشخص ، این درخواست شدیدترین مشتری خواهد بود."
دید: # 1 در سیستم های درایو رباتیک
Rollon و Cone Drive به دلیل رهبری صنعت ، مشارکتهای نوآورانه ، فرایندهای توسعه درجه یک و دانش فنی مهندسی قوی ، به شرکتهای Timken تبدیل شدند. Knevels و Gamelin انتظار دارند که این ویژگی ها به آنها در دستیابی به مقام های رهبری در روباتیک نیز کمک کند.
برای رسیدن به این هدف ، هر دو رهبر از یک دفترچه بازی مشابه کار می کنند: نیازهای مشتری را در پیش و مرکز قرار دهید. محصولات برتر را با مشخصات سفارشی تهیه کنید و زمان سرب را کوتاه نگه دارید تا مشتریان بتوانند به سرعت در پویاترین بازارها حرکت کنند.
گزارش های SKF & Timken برای تمام سال 2019
گزارش های SKF & Timken برای تمام سال 2019
"2019 سال خوبی برای SKF بوده است. در نیمه اول سال شاهد تقاضای پایدار بودیم. در طول شش ماه گذشته ، با وجود کاهش تقاضا ، یک نتیجه عملیاتی قوی را حفظ کردیم. تمرکز مداوم بر کاهش هزینه ، به ویژه در سه ماهه چهارم ، که کاهش هزینه ها بیشتر از جبران تورم هزینه ها است ، به ما اجازه داده است تا ضمن ادامه سرمایه گذاری در کارخانه ها و تحقیق و توسعه ، به نتایج محکم ادامه دهیم.در سه ماهه چهارم ، ما حاشیه عملیاتی اساسی 10.3٪ (10.4٪ در سال گذشته) و سود عملیاتی اساسی 2،181 میلیون SEK (2،197) را تحویل گرفتیم.
ما شاهد کاهش فروش ارگانیک 2.9٪ و خالص فروش 21.2 میلیارد SEK بودیم. فروش در آسیا بیشتر بود ، ناشی از تقاضای شدید در چین ، کمی در اروپا ، در آمریکای شمالی به میزان قابل توجهی پایین تر و در آمریکای لاتین به طور قابل توجهی بیشتر بود.
مشاغل صنعتی با وجود کاهش در فروش ارگانیک 1.2٪ ، حاشیه زیرین 13.3٪ ، بالاتر از سال گذشته (12.9٪) داشته است. فروش در آسیا به طور قابل توجهی بالاتر بود ، در اروپا و آمریکای لاتین نسبتاً بدون تغییر و در آمریکای شمالی به طور قابل توجهی پایین تر بود
به دلیل سقوط در فروش ارگانیک 7.5٪ ، تجارت خودرو حاشیه 2.4٪ (3.8٪ در سال گذشته) را تحویل داد. فروش در اروپا و آمریکای شمالی به میزان قابل توجهی پایین تر ، در آسیا پایین تر و در آمریکای لاتین به طور قابل توجهی بیشتر بود.
در سه ماهه چهارم ما برای ایجاد ساختار کارآمد تر برای عملکردهای پشتیبانی خود گام برداشته ایم. روش جدید کار و نتیجه تغییرات سازمانی در طول سالهای 2020-2021 اجرا می شود و شاهد ایجاد مراکز تعالی منطقه ای خواهیم بود.
سرمایه گذاری هایی که از استراتژی تولید منطقه ای ما پشتیبانی می کنند طبق برنامه ریزی شده ادامه می یابد و کارخانه یاتاقان های توپ که اخیراً اعلام شده است در Xinchang در حال افزایش است که تولید آن در سه ماهه اول ، همانطور که در ژوئن 2019 اعلام شد ، افزایش می یابد.
آزمایش یاتاقان های ما با سنسورهای بار فیبر نوری به مرحله بعدی منتقل شده است ، با یاتاقان های مجهز به اندازه بزرگ به زودی به یک معدن در شمال سوئد اعزام می شوند. این یاتاقان ها بارها را در زمان واقعی تجزیه و تحلیل می کنند و به مشتریان و SKF بینش بیشتری نسبت به عملکرد ماشین های چرخشی ارائه می دهند.
در سه ماهه اول سال 2020 انتظار داریم در مقایسه با Q1 2019 حجم کمتری برای گروه ، کمی پایین تر برای صنعتی و پایین تر برای خودرو شاهد باشیم.
SKF برای آینده مناسب است. ما سابقه ای از عملکرد مالی قوی را در اختیار ما قرار می دهیم که به ما این امکان را می دهد که بدهی خود را بپردازیم و سرمایه گذاری در تولید و تحقیق و توسعه را در طول سال 2019 افزایش دهیم.
چشم انداز و راهنماییتقاضا برای Q1 2020 در مقایسه با Q1 2019
انتظار می رود تقاضا برای محصولات و خدمات SKF برای گروه پایین تر باشد ، از جمله تقاضای کمی برای صنعتی و تقاضای کمتر برای خودرو. انتظار می رود تقاضا در آسیا کمی بیشتر ، در اروپا پایین تر ، در آمریکای شمالی به میزان قابل توجهی پایین تر و در آمریکای لاتین به طور قابل توجهی بیشتر باشد.
راهنمایی Q1 2020
خالص مالی: -225 میلیون SEK
پیش بینی می شود تأثیر ارز بر سود عملیاتی در مقایسه با Q1 2019 در حدود 60 میلیون SEK ، بر اساس نرخ ارز در 31 دسامبر 2019 باشد.
راهنمایی 2019
سطح مالیات به استثنای تأثیر مربوط به مشاغل واگذاشته شده: حدود 28٪.
موارد اضافی در املاک ، گیاهان و تجهیزات: حدود 3،300 میلیون SEK.
مخاطب
پاتریک استنبرگ
46 31-337 2104؛ 46 705-472 104
patrik.stenberg@skf.com
Timken گزارش نتایج چهارم و چهارم سال 2019 را نشان می دهد
- فروش سه ماهه چهارم 896 میلیون دلار ، که 1.5 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است
- درآمد سه ماهه چهارم در هر سهم رقیق 1.48 دلار بر اساس GAAP ، با EPS تعدیل 0.84 $
- به دست آوردن درآمد کامل سال 2019 در هر سهم رقیق شده 4.71 دلار براساس GAAP و ضبط تعدیل شده EPS 4.60 دلار حاصل شد
- تولید خالص نقدی عملیاتی کامل در سال 2019 به میزان 550 میلیون دلار و گردش نقدی آزاد 410 میلیون دلار
- به روزرسانی چشم انداز درآمد 2020؛ پیش بینی می کند درآمد GAAP برای هر سهم رقیق شده 4.00 تا 4.40 دلار و EPS تعدیل شده از 4.25 دلار به 4.65 $
شرکت Timken ، یک رهبر جهانی در یاتاقانهای مهندسی شده و محصولات انتقال نیرو ، امروز از فروش 896.2 میلیون دلاری در سه ماهه چهارم 2019 خبر داد که نسبت به مدت مشابه سال قبل 1.5 درصد کاهش داشته است. این کاهش به دلیل تقاضای پایین عمدتا در بخش صنایع موبایل و ارز نامطلوب ناشی از تأثیر مطلوب سود و قیمت گذاری مثبت جبران شده است.
در سه ماهه چهارم ، Timken درآمد خالص 113.5 میلیون دلار یا 1.48 دلار در هر سهم رقیق شده را نشان داد ، در مقابل درآمد خالص 60.0 میلیون دلار یا 0.77 دلار برای هر سهم رقیق برای مدت مشابه سال قبل. دوره کنونی شامل بازنشستگی و سایر برنامه بازپرداخت طرح بازنشستگی ، اعتبار خالص مالیات بر درآمد ناشی از اقلام گسسته در دوره جاری و سایر موارد ویژه مندرج در جداول پیوست است که بیش از آن مربوط به سال گذشته در بهبود GAAP است. درآمد خالص.
به استثنای موارد ویژه ، درآمد خالص تعدیل شده در سه ماهه چهارم سال 2019 معادل 64.3 میلیون دلار یا 0.84 دلار در هر سهم رقیق در مقابل درآمد خالص تعدیل شده 77.4 میلیون دلار یا 1.00 دلار در هر سهم رقیق شده برای مدت مشابه در سال 2018 بود. کاهش درآمد خالص تعدیل شده نشان دهنده تأثیر حجم پایین تر و تولید بیشتر و هزینه های SG&A ، تا حدودی با قیمت گذاری مثبت و هزینه های کمتر مواد و لجستیک جبران می شود.
خالص پول حاصل از عملیات برای سه ماهه 195.3 میلیون دلار و گردش نقدی آزاد نیز 137.6 میلیون دلار بوده است. طی سه ماهه ، این شرکت با پرداخت 390مین سود سه ماهه متوالی و بازخرید بیش از 150 هزار سهم ، 27.7 میلیون دلار سرمایه به سهامداران بازگرداند.
"درآمد سه ماهه چهارم مطابق انتظارات ما بود و جریان پول در سال به پایان رسید. در حالی که سودآوری کوتاه مدت است ، بخش قابل توجهی از این مربوط به برخی از هزینه های بالاتر از عملکرد عادی در سه ماهه است که انتظار نمی رود دوام بیاورد ، "گفت: ریچارد جی کایل ، رئیس Timken و مدیر ارشد اجرایی. Timken گفت: "در سال 2019 ، درآمد هر سهم ، گسترش حاشیه بهره برداری و درآمد حاصل از جامد را در بخش هایی مانند انرژی تجدید پذیر ، هوافضا و راه آهن تحویل داده بود. عملکرد اقتصادی قوی ما در یک فضای نسبتاً نرم در بازار صنعتی نشان دهنده اجرای موفقیت آمیز استراتژی ما است. عملکرد ما در سال 2019 بر قدرت ماندگار نمونه کارها ما تأکید می کند و منعکس کننده یک شرکت Timken قوی تر ، متنوع تر است. "
نتایج تمام سال 2019
برای سال 2019 ، فروش 3.8 میلیارد دلار بوده است ، که در مقایسه با سال 2018 5.8 درصد افزایش داشته است. این افزایش ناشی از تأثیر مطلوب خریدها ، قیمت گذاری مثبت و رشد ارگانیک در صنایع فرآیندی است که بخشی از آن با ارز نامطلوب جبران شده و تأثیر تقاضای پایین در صنایع موبایل است.
درآمد خالص برای هر سهم رقیق شده در سال 362.1 میلیون دلار یا 4.71 رکورد ثبت شده در مقایسه با درآمد خالص 302.8 میلیون دلار یا 3.86 دلار در هر سهم رقیق سال گذشته است. بهبود سالانه منعکس کننده قیمت گذاری مطلوب ، سود منافع و تأثیر نرخ مالیات پایین تر ناشی از مزایای گسسته خالص است که تا حدودی با تأثیر حجم پایین ، ارز نامطلوب و هزینه بهره بالاتر جبران می شود. دوره فعلی همچنین از بازنشستگی و سایر برنامه بازنشستگی درآمد تجدید ارزیابی در مقابل هزینه در دوره سال قبل بهره مند شده است.
به استثنای موارد ویژه که به تفصیل در جداول پیوست ارائه شده است ، درآمد خالص تعدیل شده در سال 2019 353.8 میلیون دلار بوده است و یا درآمدهای تعدیل شده 4.60 دلار در هر سهم رقیق شده ثبت شده است. درآمد خالص تعدیل شده بیانگر قیمت گذاری مطلوب و سود سهام ، تا حدی خاموش است
راه حل مهندسی بهینه شده RKB برای گیربکس میکسر بتنی
راه حل مهندسی بهینه شده RKB برای گیربکس میکسر بتنی
چکیده: در یک بخش رقابتی فزاینده ، گروه RKB با دفتر مرکزی و مرکز فناوری در بالرنا (سوئیس) تصمیم گرفته است سرمایه گذاری های سنگین را در تحقیق و توسعه انجام دهد تا به طور مؤثر الزامات صنعت انتقال نیرو را برآورده سازد ، که روز به روز تقاضا می شود. از نظر عملکرد و مقرون به صرفه بودن
مقاله حاضر مراحل انجام شده توسط گروه RKB را برای توسعه یاتاقانهای نورد سفارشی در همکاری با مهندسین سازنده پیشرو در اروپا برای میکسرهای بتونی نشان می دهد. طبق معمول ، کل فرآیند مهندسی با استفاده از سیستم های توسعه یافته نرم افزاری داخلی (MTDS ، RRLC و NON-HERTZ) ، ابزارهای 2D و 3D CAD و سیستم های آنالیز FEM پشتیبانی می شود. یاتاقان های WOR که برای این پروژه ویژه طراحی شده اند ، سرانجام توسط RKB با استفاده از آخرین فن آوری ماشینکاری و بهترین مواد اولیه و عملیات حرارتی تولید شدند.
1- مقدمه :
گیربکس میکسر بتن بخشی از کامیون های اختلاط ترانزیت است و حرکت چرخشی را از یک موتور هیدرولیک به درام منتقل می کند. از آنجا که بارهای بتونی به درام متصل می شوند ، همچنین در هنگام سفر به محل کار ، درام در حال چرخش است و به طور مداوم بار را برای تهیه آن مخلوط می کند و از جمع شدن آن جلوگیری می کند. در هنگام حمل و نقل ، گیربکس درام را در یک جهت (جهت شارژ) می چرخاند و با استفاده از درام های مارپیچ داخلی ، بار بتن از باز شدن تخلیه دور نگه داشته می شود. هنگام تخلیه ، جهت چرخش معکوس می شود.
جدیدترین نسل گیربکس ها دارای راه حل های خلاقانه ای هستند که باعث افزایش قابلیت اطمینان ، از بین بردن محدودیت ها و ناکارآمدی از طراحی های قدیمی و کاهش هزینه ها و نگهداری می شوند. با هدف رانندگی درام و حمل نیروهای گشتاور و بخشی از وزن طبل ، گیربکس میکسر بتن نشان دهنده عنصر اصلی برنامه است. تحمل اصلی که از بار منتقل شده از درام پشتیبانی می کند ، نقش مهمی در دستیابی به حداکثر عملکرد و قابلیت اطمینان دارد. به همین دلیل ، طراحی یاتاقان اصلی ترین تمرکز کل فرآیند مهندسی بود.
2- توضیحات برنامه :
ترتیب منفجر شده در شکل 1 مؤلفه های اصلی کاهش سرعت دنده سیاره ای دو مرحله ای را نشان می دهد که از طریق آن یک موتور هیدرولیک درام مخلوط را هدایت می کند.
موتور هیدرولیک حرکت چرخشی را به شافت پین ورودی 1 انتقال می دهد ، که چرخ دنده سیاره ای مرحله 1 را هدایت می کند ، با یاطاقان توپ های شیار عمیق 4 که شافت پینیون 6 دنده سیاره ای 2 مرحله 2 را که توسط SRB 8 در داخل آن پایدار است چرخانده است. حامل سیاره ای مرحله 2 9 دنده تاج 10 را جابجا می کند که نیروهای گشتاور را به فلنج خروجی 14 منتقل می کند ، همچنین سوء تنظیم را جذب می کند. طراحی اصلی SRB WOR 11 توسط مهر و موم در برابر محیط آلوده محافظت می شود. گیربکس را باید روی یک استحکام سفت و محکم نصب کنید. اگر نصب سخت نباشد ، می تواند به دنده های داخلی ، مهر و موم ها و در آخر یاتاقان آسیب برساند.
پیکربندی این طرح برای مقاومت در برابر شرایط عملیاتی مورد نیاز برنامه به روشی ایمن و مطمئن طراحی شده است. این هدف با گیربکس های توصیف شده ، که درایو و محوری از درام اختلاط پشتیبانی می کنند ، به دست می آید ، جبران حرکت بین طبل مخلوط کردن و جعبه اصلی تحمل.
3- انتخاب بلبرینگ :
با توجه به زاویه نصب درام و بار کاربردی آن ، بلبرینگ اصلی که از برنامه پشتیبانی می کند ، قادر به جذب نیروهای سنگین شعاعی و محوری همراه با غلط گیری مهم ناشی از طبل است. این شرایط به طور مستقیم به یک راه حل سفارشی برای طراحی بلبرینگ کروی منجر می شود.
به طور کلی ، برنامه های مهندسی سنگین متمایز که دارای یاتاقان های غلتکی کروی هستند ، ممکن است نیاز به تنظیمات تحمل های مختلف ، مانند CA ، ECA ، CC ، MA و MB داشته باشند ، که در شکل 1 نشان داده شده است ، فقط به ذکر رایج ترین. تفاوتها در درجه اول در طراحی حلقه داخلی و قفس نهفته است. به دلیل ویژگی های فنی کاربرد فعلی مانند سرعت چرخش کم ، فشار زیاد فشار ، شوک های متوسط و افزایش غلط جابجایی ، طراحی یاتاقان باید دارای یک قفس ساخته شده از دو قطعه باشد که دو ردیف غلتک های تقویت شده را قادر می سازد به طور مستقل از هر یک حرکت کنند. دیگر.
طبل مخلوط کردن از یک طرف توسط دو غلطک راهنما 2 و از طرف دیگر توسط درایو 3 ، شکل 2 پشتیبانی می شود. از آنجا که از نظر وزن زیاد و زاویه نصب آن ، یاتاقان اصلی 4 باید توانایی تحمل مقادیر بالاتر از سوء استفاده را داشته باشد. از بلبرینگ های استاندارد کروی. علاوه بر این ، اگر وسیله نقلیه حمل و نقل در زمین های ناهموار حرکت کند ، بلبرینگ اصلی 4 می تواند وزن طبل اختلاط 1 را به براکت 5 بلبرینگ 5 که به قاب وسیله نقلیه متصل است منتقل کند. در چنین شرایط شدید ، قاب وسیله نقلیه تغییر شکل می یابد ، و منجر می شود. به حرکت نسبی بین براکت تحمل و درام اختلاط که باعث ایجاد شوک در بلبرینگ اصلی می شود. به منظور محافظت از بلبرینگ اصلی در برابر تکان های بیش از حد در حین کار ، براکت تحمل باید روی کمک فنرها نصب شود.
4 طراحی بلبرینگ :
به منظور جایگذاری مقادیر بالاتر سوء استفاده ، حلقه بیرونی بلبرینگ دوباره طراحی و بهینه شده و باعث افزایش عرض حلقه بیرونی می شود. تفاوتهای اصلی بین حلقه های بیرونی طراحی یاتاقانهای غلتکی کروی با طراحی عادی و شکل های مخصوص WOR در شکل 4 نشان داده شده است. نتیجه هندسه بهینه شده حلقه بیرونی باعث می شود که یاتاقان بتواند از جهت ناپیوستگی زاویه ای بالاتر از بلبرینگ غلتکی استاندارد استفاده کند ، حفظ اجرای تحمل. علاوه بر بارهای شعاعی سنگین ، این طرح یاتاقان از بارهای سنگین محوری پشتیبانی می کند و خواستار جابجایی می شود و این امر را برای کاربردهای میکسر بتن غیر قابل تعویض می کند. سری یاتاقان WOR یک طراحی خاص است که دارای دو جاده خارجی جداگانه با یک حلقه بست می باشد که نصب و تخلیه را تسهیل می کند.
طراحی غلتک کروی RKB 24122 WOR82A (شکل 3 a) یک بلبرینگ با غلتک های متقارن ، حلقه داخلی فلنج بدون حلقه ، یک حلقه راهنمای غیر انتزاعی بین دو ردیف غلتک با محوریت حلقه داخلی و قفس های پنجره ای فلزی فشرده شده برای هر ردیف از غلطک قفس دو تکه باعث می شود دو ردیف غلتک به طور مستقل از یکدیگر حرکت کنند ، که در برنامه هایی با بارگذاری شدید رانش مفیدی است. علاوه بر این ، حلقه غیر یکپارچه با محوریت حلقه داخلی به عنوان یک حلقه راهنما برای غلطکها ، که به درستی در منطقه بارگذاری شده حرکت می کنند ، عمل می کند. قفس جداگانه غلطک های چرخان را در یک وضعیت پایدار نگه می دارد و امکان افزایش حداقل دما و زمان کار بهتر را فراهم می آورد. این طرح به دست آوردن یک بخش قفس قابل توجهی کاهش یافته اجازه می دهد زیرا این پل از دو طرف پشتیبانی می شود. علاوه بر این ، این نوع قفس ، نیاز به فلنج های نگهدارنده حلقه داخلی را از بین می برد و غلتک های بیشتر و بیشتری را امکان پذیر می کند ، که به طرز چشمگیری ظرفیت حمل بار را افزایش می دهد.
طراحی RKB 24122 WOR82 (شکل 3 b) یاتاقان با غلطک های نامتقارن است ، یک قفس برنجی ساخته شده با دو قطعه که بر روی دنده حلقه مرکزی داخلی ثابت هدایت می شود و فلنج های نگهدارنده را روی حلقه داخلی نگه می دارد. در صورت طراحی غلتک نامتقارن ، غلطک ها به سمت دنده ثابت مرکزی سوق می شوند. این امر امکان دستیابی روانتر از یاتاقانها ، کاهش اصطکاک کشویی و تولید گرما را فراهم می کند ، که در کاربردهای سرعت کم بسیار مفید است و عمر روغن کاری طولانی تری دارد. اگر برنامه در معرض بارهای فشار قوی قرار داشته باشد و اگر میزان بارهای شوک تلفظ شود ، بار اضافی و اصطکاک داخلی بالاتر روی دنده ایجاد می شود.
طراحی RKB 24122 WOR82AA (شکل 3 c) یاتاقان با غلتک های متقارن است ، یک قفس از جنس پنجره از جنس استنلس استیل فشرده دو قطعه برای هر ردیف غلطک هدایت شده در حلقه داخلی دنده تقویت شده مرکزی مرکزی. این طرح شامل طراحی قبلی 24122 WOR82 است که شامل تعداد غلطک های بیشتر و طول برای افزایش بار بیشتر است. دنده حلقه داخلی ثابت ثابت برای تقویت بار و اصطکاک اضافی تقویت شده است.
علاوه بر این طراحی خاص ، یک فولاد با تمیزی بالا و سختی درمانی RKB Isothermal Bainitic (HB) برای حلقه داخلی برای تقویت استحکام تحمل و مقاومت در برابر تداخل کششی بالا و بارهای زیاد شوک ، در همان زمان وقوع را کاهش می دهد ترک خوردگی حلقه
نرم افزار RKB MTDS (شکل 5 الف) اطلاعات مربوط به پس زمینه ثابت را برای محاسبه رتبه بار استاتیک و دینامیکی بار مطابق با آخرین نسخه های ISO 76 و ISO 281 ارائه می دهد. تفاوت در رتبه بندی بار استاتیک و دینامیکی ، به دلیل داخلی خصوصیات کلان هندسه سه یاتاقان ، عادی شده و در شکل 5 ب نشان داده شده است.
5 شرایط عملیاتی برنامه
با توجه به طراحی برنامه و الزامات آن ، شرایط کار میکسر می تواند متفاوت باشد. از طرف دیگر ، آنها باید در حدود تعیین شده توسط مشخصات ASTM برای بتن مخلوط آماده یا سایر مقامات مشابه پیدا شوند. بسته به شرایط بتنی برای به دست آوردن اجراهای درخواستی در محل کار ، شرایط کار متغیر کامیون تعیین می شود. از آنجا که بتن محصولی قابل تغییر در معرض از بین رفتن احتمالی خواص به عنوان یک نتیجه از برخی عوامل (به عنوان مثال دما و زمان تحویل) می باشد ، تناسب مناسب مواد بتن انتخابی به همراه یک چرخه اختلاط صحیح توسط تولید کننده بتن مستقر می شود. در تجربه قبلی خود بسته به نوع مخلوط و ظرفیت درام ، مواد اولیه (سیمان ، شن ، آب ، سنگدانه ها و سایر مواد) به طور همزمان در طبل با سرعت متوسط و زیاد وارد می شوند. پس از اتمام مراحل شارژ ، روش اختلاط آغاز می شود. چندین کارکرد لازم برای بتن ریزی مناسب وجود دارد و به خواص مورد نظر مانند استحکام ، دوام و کارایی می رسد.
در حیاط. این عمل مخلوط بتونی را برای حدود 50 چرخش با سرعت زیاد بین 10-15 دور در دقیقه تحمیل می کند. پس از اتمام این مرحله ، بتن با سرعت کمتری که 2-4 دور در دقیقه است ، تا لحظه ای که به محل کار برسد ، هم زده می شود.
در ترانزیت بتن در حدود 70 چرخش با سرعت متوسط بین 8-10 دور در دقیقه هنگام رانندگی به محل کار مخلوط می شود ، سپس سرعت کاهش می یابد.
در سایت کار در حین حمل و نقل بتونی به محل کار ، با سرعت تحریک کننده حفظ می شود ، در حالی که ، در حال حاضر که به محل کار آورده می شود ، سرعت در حدود 18-20 دور در دقیقه ، برای حدود 70-100 چرخش افزایش می یابد.
اگر به هر دلیلی ، اپراتور کامیون مخلوط تصمیم به اضافه کردن آب پس از مخلوط کردن بتن گرفت ، باید 30 چرخش اضافی با حداکثر سرعت انجام شود. بسته به نوع مخلوط ، شرایط کار و اندازه طبل ، این مخلوط با سرعت طبل 10-14 دور در دقیقه تخلیه می شود. از آنجا که میکسر بارگیری می شود و آب به سیمان اضافه می شود ، تا زمانی که توالی تخلیه انجام شود ، پیشخوان انقلاب نباید بیش از 350 چرخش یا 90 دقیقه ثبت کند.
طول طبل با مقاومت و شکل باله های داخلی هلیکوئیدی محدود می شود. بنابراین انتخاب چرخه کاری مناسب در عملکرد بتن بسیار مهم است و به موقع بازده عملی و اقتصادی منعکس می شود.
وزن طبل و بخشی از وزن حاصل از حجم بتن به طور مستقیم بر روی بلبرینگ اصلی درایو به عنوان یک نیروی شعاعی و محوری ترکیبی عمل می کند. شرایط عملیاتی متغیر تحمیل شده توسط چرخه مخلوط درام تأثیر مستقیمی بر عمر تحمل اصلی دارد. برای ارزیابی عمر تحمل ، لازم است که شرایط کار شرح داده شده به تعداد محدودی از موارد کاهش یابد (جدول 1). در این حالت ، هر سطح بار متفاوت از بارهای متغیر جمع می شود و به یک بار ثابت کاهش می یابد. این بازه های وظیفه به طور متوسط در درصد معینی از کسری زمانی ، فواصل سرعت ، اختلاف دما ، شرایط روغن کاری و میزان آلودگی به طور متوسط انجام می شود.
برای محاسبه عمر تحمل زیر درصدهای فوق و در نظر گرفتن بارهای اعمال شده ، سرعت متغیر ، دمای کار ، تأثیر روغن کاری و الزامات مربوط به طول عمر خدمات ، قابلیت اطمینان و شاخص ایمنی ، از RKB RRLC سیستم نرم افزاری ثبت شده داخلی استفاده شده است. عمر رتبه بندی اصلاح شده L10m (شکل 6 c) که توسط نرم افزار RRLC (شکل 6 a) محاسبه شده است ، برای هر سه یاتاقان با در نظر گرفتن مشخصات برنامه ، طول عمر لازم سیستم کامل درام گیربکس-درام را برآورده می کند. همانطور که در شکل 6 b نشان داده شده است ، تفاوت بین عمر اولیه رتبه بندی L10 و طول عمر تغییر یافته L10m در طراحی 24122 WOR82AA قابل توجه است. عمر درجه بندی اصلاح شده کاهش می یابد زیرا یاتاقان تحت فشار کم کار می شود ، با استفاده از همان کیفیت روان کننده برای چرخ دنده شافت ورودی که با سرعت چرخشی بالا کار می کند. در این حالت ، از افزودنیهای فشار شدید برای تهیه روغن کاری مرزی یا مختلط و محافظت از ضد چربی استفاده می شود. همچنین طبق گفته سازنده گیربکس ، اولین تغییر روانکار در 100 ساعت کار انجام می شود تا ذرات فلزی که می تواند به یاتاقان ها آسیب برساند حذف شود. تغییر روان کننده زیر باید بعد از هر 1000 ساعت کار یا طی یک سال انجام شود.
عدم تحمل RCA: خرابی
هنگامی که یک بلبرینگ نورد در حین کار دستگاه آسیب می بیند ، کل دستگاه یا تجهیزات می توانند صدمه دیده یا خراب کنند. از آنجا که یاتاقان هایی که زودرس یا به طور غیر منتظره خراب می شوند باعث ایجاد مشکل می شوند ، مهم است که بتوانیم از قبل خرابی را شناسایی و پیش بینی کنیم ، تا بتوان اقدامات پیشگیرانه اتخاذ کرد.
وضعیت خسارت
وقتی بقایایی مانند ذرات فلزی کوچک در ناحیه تماس نورد گرفتار می شوند ، دندانپزشکی روی سطح جاده یا سطح عنصر نورد رخ می دهد. در صورت بروز شوك در حين نصب (دريافت برينل) ، دندانپزشكي مي تواند در فاصله سطح عنصر نورد اتفاق بيفتد.
علل احتمالی
زباله هایی مانند ذرات فلزی در سطح گرفتار می شوند
بار بیش از حد
شوک هنگام حمل و نقل یا نصب
اقدامات متقابل
مسکن را تمیز کنید
مکانیسم آب بندی را بهبود بخشید
روغن روغنکاری را فیلتر کنید
روش های نصب و راه اندازی را بهبود ببخشید
خرابی 1
قسمت: حلقه داخلی یاتاقان غلتکی دو ردیف
علائم: سطح جاده یخ زده یخ زده
علت: بقایای صید شده در سطح
خرابی 2
قسمت: بیرونی یک یاطاقان غلتکی دو ردیف
علائم: ضربات بر روی سطح رودخانه
علت: بقایای صید شده در سطح
قسمت: بیرونی یک یاطاقان غلتکی دو ردیف
علائم: ضربات بر روی سطح رودخانه
علت: بقایای صید شده در سطح
خرابی 3
قسمت: حلقه داخلی یاتاقان غلتک زده
علائم: تورفتگی های کوچک و بزرگ در کل سطح رودخانه رخ می دهد
علت: بقایای صید شده در سطح
خرابی 4قسمت: غلطک های آسیب دیده "دندانپزشکی 3"
علائم: تورفتگی های کوچک و بزرگ بر روی سطح نورد رخ می دهد
علت: بقایای صید شده در سطح
لیست بلبرینگ های موتور سیکلت و لوازم ورزشی
لیست ویژه بلبرینگ های موتوری و لوازم ورزشی
تاریخ انقضا : 1398/12/15
برای دریافت آخرین لیست قیمت اینجا کلیک کنید
| آیتم | برند | قیمت | آیتم | برند | قیمت |
| 6000-ZZ | DPI | 23,500 | 6300-ZZ | KG | 44,500 |
| 6001-ZZ | DPI | 24,500 | 6300-2RS | DPI | 45,500 |
| 6002-ZZ | DPI | 29,900 | 6301-ZZ | DPI | 45,000 |
| 6003 | DPI | 31,900 | 6301-2RS | DPI | 46,000 |
| 6004-ZZ | KG | 53,000 | 6302-ZZ | DPI | 55,500 |
| 6004-2RS | DPI | 53,500 | 6302-2RS | DPI | 57,500 |
| 6008-2RS | DPI | 138,000 | 6303-2RS | DPI | 79,000 |
| 6010 | DPI | 169,000 | 6305-ZZ | DPI | 128,000 |
| 6201-ZZ | DPI | 30,500 | 6305-2RS | DPI | 129,000 |
| 6201-ZZ | KG | 31,000 | 6306-2RS | DPI | 178,000 |
| 6201-2RS | DPI | 31,000 | 6307-2RS | DPI | 233,000 |
| 6202-ZZ | DPI | 32,000 | 6308-2RS | DPI | 323,000 |
| 6202-2RS | DPI | 34,200 | 6309-ZZ | DPI | 390,000 |
| 6202-2RS | KG | 34,200 | 6310-2RS | DPI | 557,000 |
| 6203-ZZ | DPI | 50,000 | 6905-ZZ | KG | 69,800 |
| 6203-2RS | DPI | 52,000 | |||
| 6204-ZZ | DPI | 60,500 | |||
| 6204-2RS | DPI | 62,900 | |||
| 6205-ZZ | DPI | 79,000 | |||
| 6205-2RS | DPI | 81,000 | |||
| 6206-ZZ | DPI | 97,000 | |||
| 6206-2RS | DPI | 98,000 | |||
| 6207-2RS | DPI | 167,500 | |||
| 6208-2RS | DPI | 188,000 | |||
| 6210-2RS | DPI | 253,000 |
لیست ویژه بلبرینگ های کشاورزی
اینم لیست وِیژه بلبرینگ های کشاورزی با قیمت و کیفیت استسنایی
برای دریافت آخرین لیست قیمت اینجا کلیک کنید
بلبرینگ های کشاورزی | |||||
| آیتم | برند | قیمت | آیتم | برند | قیمت |
| 1205-KH | DPI | 51117DDC | INA | ||
| 1206-KH | DPI | 551 Z 11 | URB | ||
| 1207-K | DPI | 588911 | INA | ||
| 1208-KH | DPI | 594/92 | DPI | ||
| 1209-K | DPI | 6001-ZZ | DPI | ||
| 1212-K | DPI | 6004-2RS | DPI | ||
| 1215-KH | D-TEC | 6006-2RS | DPI | ||
| 15120.25 | DPI | 6020-2RS | KG | ||
| 15123.25 | DPI | 6201-2RS | DPI | ||
| 17877.31 | DPI | 6202-2RS | DPI | ||
| 18590.2 | D-TEC | 6203-2RS | DPI | ||
| 21306/CW | DPI | 6204-2RS | DPI | ||
| 25590/20 | DPI | 6205-2RS | DPI | ||
| 29586/20 | DPI | 6206-2RS | DPI | ||
| 29685/20 | D-TEC | 6207-2RS | DPI | ||
| 30207 | DPI | 6210-2RS | DPI | ||
| 30208 | DPI | 6211-2RS | DPI | ||
| 30210 | DPI | 6212-2RS | DPI | ||
| 30212 | DPI | 62203-2RS | DPI | ||
| 30305 | DPI | 62304-2RS | DPI | ||
| 30308 | DPI | 62305-2RS | DPI | ||
| 30309 | DPI | 627-2RS | DPI | ||
| 32007 | DPI | 629-2RS | DPI | ||
| 32015 | DPI | 6301-2RS | DPI | ||
| 3206-2RS | DPI | 6302-2RS | DPI | ||
| 32207 | DPI | 6303-2RS | DPI | ||
| 32208 | DPI | 6304-2RS | DPI | ||
| 3209 | DPI | 6305-2RS | DPI | ||
| 32210 | DPI | 6306-2RS | DPI | ||
| 32211 | DPI | 6307-2RS | DPI | ||
| 33015 | DPI | 6308-2RS | DPI | ||
| 33208 | DPI | 6311-2RS | DPI | ||
| 3490/20 | DPI | 6410-2RS | DPI | ||
| 44649/10 | DPI | 6411-2RS | DPI | ||
| 51108 | DPI | 67048/10 | MTD | ||
| 51109 | DPI | 6905-ZZ | KG | ||
| W208PP8 | MTD | 69349/10 | DPI | ||
| 84548/10 | ASA | AP 28184 | MTD |
لیست ویژه یاتاقان های KSM
لیست ویژه ی یاتاقان های KSM تاریخ انقضا : 1398/12/15
برای دریافت آخرین لیست قیمت اینجا کلیک کنید
| ردیف | آیتم | برند | قیمت | تعداد در کارتن |
| 1 | UC 207 | KSM | 840,000 | 20 |
| 2 | UC208 | KSM | 998,000 | 18 |
| 3 | UC 209 | KSM | 1,390,000 | 32 |
| 4 | UC 211 | KSM | 1,850,000 | 18 |
| 5 | UC 213 | KSM | 3,350,000 | 12 |
| 6 | UC 215 | KSM | 4,850,000 | 8 |
| 7 | UCF 204 | KSM | 799,000 | 44 |
| 8 | UCF 205 | KSM | 830,000 | 32 |
| 9 | UCF 206 | KSM | 1,150,000 | 24 |
| 10 | UCF 207 | KSM | 1,550,000 | 18 |
| 11 | UCF 208 | KSM | 1,850,000 | 14 |
| 12 | UCF 209 | KSM | 2,300,000 | 12 |
| 13 | UCF 210 | KSM | 2,700,000 | 10 |
| 14 | UCF 211 | KSM | 3,100,000 | 8 |
| 15 | UCF 212 | KSM | 3,850,000 | 4 |
| 16 | UCFL 204 | KSM | 790,000 | 48 |
| 17 | UCFL 205 | KSM | 810,000 | 34 |
| 18 | UCFL 206 | KSM | 1,160,000 | 24 |
| 19 | UCFL 207 | KSM | 1,550,000 | 18 |
| 20 | UCFL 208 | KSM | 1,850,000 | 14 |
| 21 | UCP 204 | KSM | 2,300,000 | 36 |
| 22 | UCP 205 | KSM | 2,700,000 | 32 |
| 23 | UCP 206 | KSM | 3,100,000 | 18 |
| 24 | UCP 207 | KSM | 3,850,000 | 16 |
| 25 | UCP 208 | KSM | 6,300,000 | 11 |
| 26 | UCP 209 | KSM | 6,950,000 | 9 |
| 27 | UCP 210 | KSM | 7,850,000 | 7 |
| 28 | UCP 211 | KSM | 332,000 | 6 |
| 29 | UCP 212 | KSM | 387,000 | 5 |
| 30 | UCP 213 | KSM | 447,000 | 4 |
| 31 | UCP 214 | KSM | 925,000 | 4 |
| 32 | UCP 215 | KSM | 398,000 | 3 |
بلبرینگ چرخ جلو پراید یک تیکه
چرخ جلو پراید یک تیکهقیمت 75 هزار تومان
برند : DPI
کیفیت : درجه یک چین
یک سال گارانتی تعویض بدون قید شرط
مهلت خرید : تا اول اسفند 98
شماره تماس : 09333617153 عسکریان
کانال : https://t.me/EdalatiBearingsCars