دانشنامه تخصصی AEM Bearings
{category-name}
آخرین مطالب
راهنمای تخصصی بلبرینگ
بهروزرسانی منظم
آخرین فناوری در صنعت خودرو به دارندگان اتومبیل این امکان را داده تا جاده را با ویژگی های ایمنی بیش از گذشته شجاع کنند. این شامل پیشرفت در سنسور سرعت چرخ نصب شده در اکثر مدل های مدرن خودرو است که امروزه به طور گسترده توسط بسیاری از دارندگان اتومبیل استفاده می شود.
SKF بالا بردن استانداردهای جمع آوری داده های باربر
SKF در حال توسعه یک نسخه کاملاً تجاری از سنسور غلتک خود است - که اطلاعات دقیق را از یاطاقان های بزرگ مانند توربین های بادی جمع آوری می کند.
اطلاعات در مهندسی مدرن همه چیز است. توانایی جمع آوری و تجزیه و تحلیل "داده های بزرگ" در سراسر بخش ، از تولید کف کارخانه گرفته تا کار بادی های از راه دور ، انجام می شود.
این امر به طور فزاینده ای توسط م componentsلفه های هوشمندی انجام می شود که داده های فرآیند را جمع آوری ، تجزیه و تحلیل و انتقال می دهند. برای یاتاقان ها می توان از جزئیات مهم مانند بار ، سرعت چرخش و دما برای محاسبه عمر تحمل استفاده کرد. این ، به نوبه خود ، به بهبود عملکرد - و افزایش طول عمر - دارایی های کلیدی کمک می کند.
سیستمی که می تواند این کار را انجام دهد ، سیستم سنسور غلتک SKF است. برای جمع آوری انواع مختلفی از داده ها از غلتک های تعبیه شده در سنسورها استفاده می کند. این داده ها می توانند به صورت بی سیم به کارکنان تعمیر و نگهداری منتقل شوند و به آنها این امکان را می دهد که تصویری فوری از وضعیت یک قطعه ماشین به دست آورند. این به طور معمول در بلبرینگ های بزرگ استفاده می شود ، زیرا غلتک باید حداقل اندازه داشته باشد (به منظور جا دادن قطعات الکترونیکی).
عملکرد جادویی
سیستم Sensor Roller از سیستم قدیمی Magic Roller رشد کرد ، که بیش از 30 سال پیش ساخته شده است. Magic Roller طبق استانداردهای مدرن نسبتاً خام بود: به عنوان مثال ، از یک سیم پیچ بزرگ خارجی برای تأمین انرژی الکترونیک غلتک استفاده می کرد. ترکیب سیم پیچ ، که نسبتاً گران بود ، همچنین نیاز به اصلاح تجهیزات داشت.
همچنین ، فقط قادر به اندازه گیری بارها بود و نمی توانست داده های دیگر مانند دما و سرعت چرخش را مستقیماً جمع آوری کند. به طور کلی ، استفاده از سیستم نسبتاً محدود بود و عموماً هدف آن عیب یابی بود.
سیستم مدرن سنسور غلتک بسیار پیچیده تر است و با ادامه تولید محصول بیشتر می شود. تا به امروز ، SKF حدود سه سال را صرف بهبود و اصلاح محصول به نمونه اولیه پیشرفته کرده است. نسخه ها و اندازه های مختلف همچنان تحت آزمایش دقیق قرار می گیرند. اکنون ، آن را در یک تحمل توربین بادی بزرگ برای آزمایش میدانی یک ساله نصب کرده است. هدف این است که Sensor Roller به عنوان یک محصول کاملاً تجاری - که می تواند به اندازه خود بلبرینگ دوام داشته باشد - ظرف مدت دو سال ساخته شود. چنین سیستمی امکان کنترل مداوم فرآیند را فراهم می کند ، با این وجود SKF می تواند قراردادهای بلندمدت عملکرد تجهیزات چرخشی (REP) را ارائه دهد.
غلتک حس شده
غلتک سنسور شامل یک غلتک توخالی است که شامل سنسورهای مختلف اندازه گیری ، لوازم الکترونیکی مرتبط و باتری است. سنسورها سه نوع داده را اندازه گیری می کنند: بار ، دما و سرعت چرخش. هر سه در تعیین عمر تحمل بسیار مهم هستند ، که تأثیر مستقیمی بر عمر دارایی دارد. در حالی که دما و سرعت چرخش هر دو بر عمر تحمل تأثیر می گذارند ، اما تأثیر بار بسیار مهمتر است.
غلتک دارای سه شتاب سنج است که شتاب را در سه جهت به علاوه ژیروسکوپ سه کاناله اندازه گیری می کند که سرعت چرخش را در سه محور اندازه گیری می کند. با هم ، این حرکت کامل غلتک را نشان می دهد. اندازه گیری دقیق سرعت چرخش می تواند نشان دهد که آیا غلتک در حال حرکت یا لغزش است - به جای اینکه واقعاً نورد شود - که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و خراب شدن متعاقب آن شود.
اندازه گیری دما نسبتاً ساده است اما در یک منطقه خاص بسیار مهم است: روانکاری. اگر بلبرینگ ها خیلی داغ شوند ، روان کننده ها نازک می شوند. این سطح محافظت را کاهش می دهد ، و به طور بالقوه باعث تماس فلز و فلز بین مسیرهای مسابقه و غلطک می شود.
غلتک خود به اندازه کافی بلند است تا بتواند سه نقطه جداگانه اندازه گیری بار را در خود جای دهد. این اجازه می دهد تا انواع مختلفی از اثرات را تشخیص دهد. به عنوان مثال ، عدم تطابق بار در امتداد غلتک می تواند عدم انطباق مسیر مسابقه را برجسته کند. در صورت عدم اصلاح ، این امر می تواند منجر به مشکلات جدی شود. یک نمودار قطبی از بار می تواند نشان دهد که یاطاقان به درستی بارگیری شده است یا حتی می تواند نواقص را در طراحی یاتاقان و / یا ساختار اطراف مشخص کند.
نحوه انتقال بار در این نوع از یاتاقانهای بزرگ بستگی زیادی به سیستمی دارد که در آن نصب شده اند. به عنوان مثال ، بلبرینگ های بزرگ SKF برای شافت های اصلی توربین بادی 4 متر قطر دارند.
در مقایسه با یک یاتاقان کوچک معمولی ، حلقه های این یاتاقان های بزرگ نسبتاً نازک هستند. این بدان معنی است که سختی حلقه بسیار کمتر است ، به طوری که ساختار تأثیر زیادی بر عملکرد تحمل دارد.
بنابراین اندازه گیری تمام پارامترهای مربوطه با نشان دادن دقیقاً عملکرد یاتاقان در هر برنامه و تحت شرایط مختلف عملکرد ، به SKF و هر مشتری کمک می کند تا با جزئیات بیشتری از برنامه را درک کنند. از این دانش می توان برای کاهش قابلیت اطمینان و کارایی ، در عین کاهش هزینه کل زندگی ، استفاده کرد.
حرکت رو به جلو
SKF برای چندین سال است که سنسور غلتک را در انواع و اندازه های مختلف تحمل دقیق انجام می دهد. به عنوان مثال ، از سال 2017 در دستگاه های آزمایشی تخصصی در مرکز Sven Wingquist این شرکت در آلمان قرار گرفته است ، جایی که این محصول در یاطاقان غلتکی کروی ، استوانه ای و مخروطی ارزیابی می شود.
داده های تولید شده به تیم های توسعه محصول کمک کرده است تا به جای داده های موجود در برنامه های شبیه سازی ، از عملکرد این بلبرینگ ها با استفاده از داده هایی که برای طراحی بلبرینگ های جدید استفاده می شود ، درک کنند.SKF نیز دارد.
اطلاعات در مهندسی مدرن همه چیز است. توانایی جمع آوری و تجزیه و تحلیل "داده های بزرگ" در سراسر بخش ، از تولید کف کارخانه گرفته تا کار بادی های از راه دور ، انجام می شود.
این امر به طور فزاینده ای توسط م componentsلفه های هوشمندی انجام می شود که داده های فرآیند را جمع آوری ، تجزیه و تحلیل و انتقال می دهند. برای یاتاقان ها می توان از جزئیات مهم مانند بار ، سرعت چرخش و دما برای محاسبه عمر تحمل استفاده کرد. این ، به نوبه خود ، به بهبود عملکرد - و افزایش طول عمر - دارایی های کلیدی کمک می کند.
سیستمی که می تواند این کار را انجام دهد ، سیستم سنسور غلتک SKF است. برای جمع آوری انواع مختلفی از داده ها از غلتک های تعبیه شده در سنسورها استفاده می کند. این داده ها می توانند به صورت بی سیم به کارکنان تعمیر و نگهداری منتقل شوند و به آنها این امکان را می دهد که تصویری فوری از وضعیت یک قطعه ماشین به دست آورند. این به طور معمول در بلبرینگ های بزرگ استفاده می شود ، زیرا غلتک باید حداقل اندازه داشته باشد (به منظور جا دادن قطعات الکترونیکی).
عملکرد جادویی
سیستم Sensor Roller از سیستم قدیمی Magic Roller رشد کرد ، که بیش از 30 سال پیش ساخته شده است. Magic Roller طبق استانداردهای مدرن نسبتاً خام بود: به عنوان مثال ، از یک سیم پیچ بزرگ خارجی برای تأمین انرژی الکترونیک غلتک استفاده می کرد. ترکیب سیم پیچ ، که نسبتاً گران بود ، همچنین نیاز به اصلاح تجهیزات داشت.
همچنین ، فقط قادر به اندازه گیری بارها بود و نمی توانست داده های دیگر مانند دما و سرعت چرخش را مستقیماً جمع آوری کند. به طور کلی ، استفاده از سیستم نسبتاً محدود بود و عموماً هدف آن عیب یابی بود.
سیستم مدرن سنسور غلتک بسیار پیچیده تر است و با ادامه تولید محصول بیشتر می شود. تا به امروز ، SKF حدود سه سال را صرف بهبود و اصلاح محصول به نمونه اولیه پیشرفته کرده است. نسخه ها و اندازه های مختلف همچنان تحت آزمایش دقیق قرار می گیرند. اکنون ، آن را در یک تحمل توربین بادی بزرگ برای آزمایش میدانی یک ساله نصب کرده است. هدف این است که Sensor Roller به عنوان یک محصول کاملاً تجاری - که می تواند به اندازه خود بلبرینگ دوام داشته باشد - ظرف مدت دو سال ساخته شود. چنین سیستمی امکان کنترل مداوم فرآیند را فراهم می کند ، با این وجود SKF می تواند قراردادهای بلندمدت عملکرد تجهیزات چرخشی (REP) را ارائه دهد.
غلتک حس شده
غلتک سنسور شامل یک غلتک توخالی است که شامل سنسورهای مختلف اندازه گیری ، لوازم الکترونیکی مرتبط و باتری است. سنسورها سه نوع داده را اندازه گیری می کنند: بار ، دما و سرعت چرخش. هر سه در تعیین عمر تحمل بسیار مهم هستند ، که تأثیر مستقیمی بر عمر دارایی دارد. در حالی که دما و سرعت چرخش هر دو بر عمر تحمل تأثیر می گذارند ، اما تأثیر بار بسیار مهمتر است.
غلتک دارای سه شتاب سنج است که شتاب را در سه جهت به علاوه ژیروسکوپ سه کاناله اندازه گیری می کند که سرعت چرخش را در سه محور اندازه گیری می کند. با هم ، این حرکت کامل غلتک را نشان می دهد. اندازه گیری دقیق سرعت چرخش می تواند نشان دهد که آیا غلتک در حال حرکت یا لغزش است - به جای اینکه واقعاً نورد شود - که می تواند باعث گرم شدن بیش از حد و خراب شدن متعاقب آن شود.
اندازه گیری دما نسبتاً ساده است اما در یک منطقه خاص بسیار مهم است: روانکاری. اگر بلبرینگ ها خیلی داغ شوند ، روان کننده ها نازک می شوند. این سطح محافظت را کاهش می دهد ، و به طور بالقوه باعث تماس فلز و فلز بین مسیرهای مسابقه و غلطک می شود.
غلتک خود به اندازه کافی بلند است تا بتواند سه نقطه جداگانه اندازه گیری بار را در خود جای دهد. این اجازه می دهد تا انواع مختلفی از اثرات را تشخیص دهد. به عنوان مثال ، عدم تطابق بار در امتداد غلتک می تواند عدم انطباق مسیر مسابقه را برجسته کند. در صورت عدم اصلاح ، این امر می تواند منجر به مشکلات جدی شود. یک نمودار قطبی از بار می تواند نشان دهد که یاطاقان به درستی بارگیری شده است یا حتی می تواند نواقص را در طراحی یاتاقان و / یا ساختار اطراف مشخص کند.
نحوه انتقال بار در این نوع از یاتاقانهای بزرگ بستگی زیادی به سیستمی دارد که در آن نصب شده اند. به عنوان مثال ، بلبرینگ های بزرگ SKF برای شافت های اصلی توربین بادی 4 متر قطر دارند.
در مقایسه با یک یاتاقان کوچک معمولی ، حلقه های این یاتاقان های بزرگ نسبتاً نازک هستند. این بدان معنی است که سختی حلقه بسیار کمتر است ، به طوری که ساختار تأثیر زیادی بر عملکرد تحمل دارد.
بنابراین اندازه گیری تمام پارامترهای مربوطه با نشان دادن دقیقاً عملکرد یاتاقان در هر برنامه و تحت شرایط مختلف عملکرد ، به SKF و هر مشتری کمک می کند تا با جزئیات بیشتری از برنامه را درک کنند. از این دانش می توان برای کاهش قابلیت اطمینان و کارایی ، در عین کاهش هزینه کل زندگی ، استفاده کرد.
حرکت رو به جلو
SKF برای چندین سال است که سنسور غلتک را در انواع و اندازه های مختلف تحمل دقیق انجام می دهد. به عنوان مثال ، از سال 2017 در دستگاه های آزمایشی تخصصی در مرکز Sven Wingquist این شرکت در آلمان قرار گرفته است ، جایی که این محصول در یاطاقان غلتکی کروی ، استوانه ای و مخروطی ارزیابی می شود.
داده های تولید شده به تیم های توسعه محصول کمک کرده است تا به جای داده های موجود در برنامه های شبیه سازی ، از عملکرد این بلبرینگ ها با استفاده از داده هایی که برای طراحی بلبرینگ های جدید استفاده می شود ، درک کنند.SKF نیز دارد.
شافلر و زیمنس برای تشخیص هوشمند سیستم های درایو همکاری کنند
همراه با برنامه های بزرگ درایو های زیمنس ، شفلر با تمرکز بر منافع مشتری ، دیجیتالی سازی صنعت را پیش می برد
سرویس دیجیتال برای تشخیص تحمل خودکار از Schaeffler اکنون در پلتفرم Sidrive IQ زیمنس ادغام شده است
نتایج تجزیه و تحلیل شرایط به عنوان بخشی از وضعیت کلی سلامت موتور پشتیبانی ، تصمیم گیری عملکرد و تعمیر و نگهداری آگاهانه را برای کاهش خرابی برنامه ریزی نشده انجام می دهد.
همکاری بین زیمنس و شافلر ترکیبی از پلتفرم Sidrive IQ زیمنس IIoT با چندین دهه تجربه و تخصص Schaeffler در طراحی ، ساخت و سرویس بلبرینگ است. (تصویر: زیمنس)
موتورهای الکتریکی فرایندهای اصلی صنعتی ما را هدایت می کنند و یاتاقان نورد قطعه اصلی مکانیکی آنهاست. یاتاقان ها تمام بارها و تنش های رخ داده در موتور الکتریکی را تجربه می کنند. بنابراین ، تشخیص تحمل نشانگر مهمی از وضعیت کلی و قابلیت اطمینان موتور است. علاوه بر تهیه نمونه کارها از راه حل های نظارت بر شرایط برای اپراتورها ، شرکت خودروسازی و صنعتی Schaeffler همچنین با مشتریان OEM مانند زیمنس برای ارائه پیشنهادات مشترک همکاری می کند تا در دسترس بودن ماشین آلات و تجهیزات را افزایش دهد.
"این همکاری بین شافلر و زیمنس بر اساس دانش محکم محصول و تخصص خاص است. هر دو شرکت در حالی که تمام تمرکز خود را بر روی ارزش مشتری دارند ، نقشی اساسی در پیشبرد دیجیتالی سازی در صنعت دارند. "دکتر استفان اسپیندلر ، مدیرعامل صنعتی شرکت Schaeffler AG می افزاید.
تشخیص تحمل نشانگر مهمی از وضعیت کلی و قابلیت اطمینان موتور الکتریکی است. بنابراین اپراتورها می توانند تلاش و هزینه های نگهداری را کاهش دهند و مهمتر از همه ، از خرابی های بی برنامه و پرهیز جلوگیری می کنند. (تصویر: شافلر)
خدمات به طور یکپارچه در یک سیستم عامل ادغام می شوند
همکاری بین زیمنس و شافلر ترکیبی از Sidrive IQ - بستر دیجیتال سیستم های درایو و راه حل های شرکت زیمنس - با تجربه و تخصص دهه شافلر در زمینه طراحی ، ساخت و سرویس یاتاقان ها است. ضریب هوشی Sidrive تعدادی از قابلیت ها را در یک راه حل یکپارچه ادغام می کند و سیستم های درایو را با تجزیه و تحلیل مبتنی بر AI و محتوای دیجیتال افزایش می دهد. برای مشتری ، این به معنای توانایی تصمیم گیری بهتر هنگام صحبت از اقدامات ، نگهداری و نگهداری سیستم های درایو است.
ابعاد جدید همکاری در اینترنت اشیا صنعتی
ادغام سرویس تجزیه و تحلیل Schaeffler برای تشخیص تحمل خودکار در ضریب هوشی Sidrive ، تعیین شرایط تحمل را با اطمینان و دقت بیشتری امکان پذیر می کند. "این همکاری و تبادل خودکار داده های تشخیصی مبتنی بر الگوریتم یکی از اولین موارد در اینترنت اشیا industrial صنعتی است. این یک نمونه عالی از ابعاد جدید همکاری بین شرکتهای فنآوری مستقر است. "
با کمک بینش های مستدل و اطلاعات خاص ، اپراتورها می توانند به سرعت تعیین کنند که آیا سیستم درایو می تواند به کار خود ادامه دهد یا در صورت خرابی قریب الوقوع ، یاتاقان باید بلافاصله تعویض شود یا می تواند منتظر فاصله نگهداری بعدی باشد. این امر باعث کاهش تلاش و هزینه نگهداری می شود و از همه مهمتر می توان از خرابی های برنامه ریزی نشده و پرهزینه جلوگیری کرد.
سرویس دیجیتال برای تشخیص تحمل خودکار از Schaeffler اکنون در پلتفرم Sidrive IQ زیمنس ادغام شده است
نتایج تجزیه و تحلیل شرایط به عنوان بخشی از وضعیت کلی سلامت موتور پشتیبانی ، تصمیم گیری عملکرد و تعمیر و نگهداری آگاهانه را برای کاهش خرابی برنامه ریزی نشده انجام می دهد.
همکاری بین زیمنس و شافلر ترکیبی از پلتفرم Sidrive IQ زیمنس IIoT با چندین دهه تجربه و تخصص Schaeffler در طراحی ، ساخت و سرویس بلبرینگ است. (تصویر: زیمنس)
موتورهای الکتریکی فرایندهای اصلی صنعتی ما را هدایت می کنند و یاتاقان نورد قطعه اصلی مکانیکی آنهاست. یاتاقان ها تمام بارها و تنش های رخ داده در موتور الکتریکی را تجربه می کنند. بنابراین ، تشخیص تحمل نشانگر مهمی از وضعیت کلی و قابلیت اطمینان موتور است. علاوه بر تهیه نمونه کارها از راه حل های نظارت بر شرایط برای اپراتورها ، شرکت خودروسازی و صنعتی Schaeffler همچنین با مشتریان OEM مانند زیمنس برای ارائه پیشنهادات مشترک همکاری می کند تا در دسترس بودن ماشین آلات و تجهیزات را افزایش دهد.
"این همکاری بین شافلر و زیمنس بر اساس دانش محکم محصول و تخصص خاص است. هر دو شرکت در حالی که تمام تمرکز خود را بر روی ارزش مشتری دارند ، نقشی اساسی در پیشبرد دیجیتالی سازی در صنعت دارند. "دکتر استفان اسپیندلر ، مدیرعامل صنعتی شرکت Schaeffler AG می افزاید.
تشخیص تحمل نشانگر مهمی از وضعیت کلی و قابلیت اطمینان موتور الکتریکی است. بنابراین اپراتورها می توانند تلاش و هزینه های نگهداری را کاهش دهند و مهمتر از همه ، از خرابی های بی برنامه و پرهیز جلوگیری می کنند. (تصویر: شافلر)
خدمات به طور یکپارچه در یک سیستم عامل ادغام می شوند
همکاری بین زیمنس و شافلر ترکیبی از Sidrive IQ - بستر دیجیتال سیستم های درایو و راه حل های شرکت زیمنس - با تجربه و تخصص دهه شافلر در زمینه طراحی ، ساخت و سرویس یاتاقان ها است. ضریب هوشی Sidrive تعدادی از قابلیت ها را در یک راه حل یکپارچه ادغام می کند و سیستم های درایو را با تجزیه و تحلیل مبتنی بر AI و محتوای دیجیتال افزایش می دهد. برای مشتری ، این به معنای توانایی تصمیم گیری بهتر هنگام صحبت از اقدامات ، نگهداری و نگهداری سیستم های درایو است.
ابعاد جدید همکاری در اینترنت اشیا صنعتی
ادغام سرویس تجزیه و تحلیل Schaeffler برای تشخیص تحمل خودکار در ضریب هوشی Sidrive ، تعیین شرایط تحمل را با اطمینان و دقت بیشتری امکان پذیر می کند. "این همکاری و تبادل خودکار داده های تشخیصی مبتنی بر الگوریتم یکی از اولین موارد در اینترنت اشیا industrial صنعتی است. این یک نمونه عالی از ابعاد جدید همکاری بین شرکتهای فنآوری مستقر است. "
با کمک بینش های مستدل و اطلاعات خاص ، اپراتورها می توانند به سرعت تعیین کنند که آیا سیستم درایو می تواند به کار خود ادامه دهد یا در صورت خرابی قریب الوقوع ، یاتاقان باید بلافاصله تعویض شود یا می تواند منتظر فاصله نگهداری بعدی باشد. این امر باعث کاهش تلاش و هزینه نگهداری می شود و از همه مهمتر می توان از خرابی های برنامه ریزی نشده و پرهزینه جلوگیری کرد.
ظرفیت بالاتر یاطاقان غلتکی تقسیم شده برای تبدیل صنعت
بومن بین الملل ، مبتکر جدید یاتاقان ها ، یک بلبرینگ غلتکی اسپلیت را با ظرفیت بار شعاعی و محوری بسیار بالاتر به بازار عرضه کرده است.
ایده آل برای کاربردهایی مانند شافت پیشرانه در کشتی ها ، نوار نقاله های پیچ در محیط های صنعتی ساینده و محرک های نوار نقاله در بخش معدن ، یاطاقان غلتکی اسپلیت جدید Bowman Advanced تا 75٪ ظرفیت بار شعاعی بالاتر و تا 1000٪ بار محوری را ارائه می دهد ظرفیت در هر دو جهت.
ایان نسیم ، مدیر فنی بومن ، درباره اهمیت این نوآوری اظهار می کند:
"برای اولین بار ، تولیدکنندگان کارخانه و مهندسان تعمیر و نگهداری در تمام بخشهای سنگین می توانند یاتاقان غلتکی اسپلیت را تعیین کنند که فقط به لبهای مسابقه متکی نباشد تا نیروی محوری را در برنامه های پر بار داشته باشد. جدید غلتک Split Advanced Split Roller شامل دو یاطاقان محوری چاپ سه بعدی مستقل است که برای جاگذاری بارهای بیشتر ، بهبود عملکرد سیستم با تعمیر و نگهداری کمتر و کاهش خرابی برنامه ریزی نشده ماشین طراحی شده است. در واقع ، در مقایسه با دیگر یاطاقان اسپلیت های پیشرو در بازار ، یاطاقان غلتکی Split Advanced Split غلتک عمر L10 را تا 500 درصد افزایش می دهد. "پاسخگویی به خواسته های صنعت مدرن
فشارهای زمان و هزینه تمام بخشها را تحت تأثیر قرار می دهد و برای مصارف صنعتی ، نیاز به تولید سریعتر ، لطمه ای به ماشین آلات وارد می کند ، بدین معنی که اجزای سازنده باید بتوانند بار اضافی را تحمل کنند.برای دهه ها ، بازار تحمل غلتک های ساکن ثابت مانده است و قادر به تأمین نیازهای تکمیل شده این برنامه های حیاتی با بار بالا نیست ، در نتیجه باعث تعمیر و نگهداری بیشتر ، توقف گران قیمت و از دست رفتن ظرفیت تولید می شود.
این یک چالش است که بومن درگیر آن شده است و اکنون ، به لطف امکانات فن آوری چاپ سه بعدی ، یاتاقان غلتکی اسپلیت با ظرفیت رانش کافی و افزایش ظرفیت بار شعاعی وجود دارد تا جایگزین بلبرینگ های غلتکی کروی جامد در ماشین آلات چرخشی شود. کاهش در نتیجه خرابی ، فرآیندهای نگهداری سریعتر و بهبود عملکرد دستگاه همه به کارآیی هزینه و زمان تبدیل می شود.
تغییرات تح
مل ده برابر سریعتر
تحمل غلتک های تقسیم شده Bowman Advanced Split Rolller تا ده برابر سریعتر از زمان تحمل یاطاقان تحمل ، با توجه به سرعت نگهداری در نظر گرفته شده است.
ایان توضیح می دهد: "وقتی فضا محدود است ، مهندسان معمولاً باید اتصال را قطع كرده و سایر تجهیزات مانند موتور ، جعبه دنده یا پمپ ها را از مسیر خارج كنند تا بتوانند یاتاقان های جامد را از روی شافت برای تعویض یا تعمیر نگه دارند."
"یاطاقان غلتکی اسپلیت را می توان به صورت شعاعی در اطراف شافت مونتاژ کرد ، این چالش های اضافی لجستیکی را از بین برد و نگهداری و تعویض را بسیار سریعتر و مقرون به صرفه تر می کند. برای افزایش بیشتر صرفه جویی در وقت و هزینه ، یاتاقان غلتکی تقسیم Bowman Advanced Split Roller با استفاده از غلتک ها دو نیمه قفس را به هم قفل می کند ، استفاده از گیره های کوچک و آسان از دست رفته و سایر اجزای قفل را ریشه کن می کند. "
سازگار با خانه های رقیب موجود
بومن به عنوان بخشی از نمونه کارها Advanced Split Roller Bearing ، طیف وسیعی از محصولات مقاوم در برابر ابعاد قابل تعویض را ایجاد کرده است که می توانند مستقیماً در محفظه های تحمل شده رقبای فعلی قرار گیرند تا ظرفیت بار شعاعی و محوری را به سرعت و با صرفه افزایش دهند.این یاطاقان غلتکی قابل تعویض با ابعاد نصب بحرانی معادل با سایر مارک های اصلی تحمل طراحی شده اند ، به طوری که می توانند برای بهبود عملکرد فوری مستقیماً در کارتریج های سازنده دیگر قرار گیرند.
در حقیقت ، مقاوم سازی یاتاقان های موجود ، اما در محل نگهداری مسکن می تواند تا 26 درصد از ظرفیت های ارائه شده توسط رهبر فعلی بازار فراتر رود ، و در نتیجه دو برابر عمر تحمل L10 ، کاهش زمان خرابی و افزایش بهره وری افزایش یابد.
یاطاقان غلتکی قابل تعویض در سری 01 / 01E / Light از 30 میلی متر تا 300 میلی متر و سری 02 / 02E / متوسط از اندازه شافت 190 میلی متر تا 300 میلی متر در دسترس است.
یاتاقان غلتکی اسپلیت غنی از مزایا که برای عملکرد طراحی شده است
افزایش بیشتر عملکرد این یاتاقان غلتکی اسپلیت انقلابی دارای یک مهر و موم سه لابیرنت سه گانه اختراع شده است که نه تنها مهر و موم محکم تری نسبت به دیگر یاطاقان های تقسیم شده ارائه می دهد ، بلکه همچنین نیاز به حذف هزینه های سنگین ، ماشینکاری یا تعویض شافت های فرسوده را کاهش می دهد.
هنگامی که یک شافت فرسوده می شود ، مهندسان می توانند به راحتی مهر و موم گسترده جدیدی را که قسمت آسیب ندیده شافت را پوشش می دهد ، نصب کنند ، بدون اینکه عملکردی به خطر بیفتد و دیگر نیازی به خرابی طولانی نیست.
در کنار افزایش قابل توجه ظرفیت بار شعاعی و محوری ، این طراحی تحمل جدید طیف وسیعی از مزایای نصب و عملکرد اضافی را ارائه می دهد ، مانند اندازه پیچ های قطر بزرگتر برای قرار دادن قابلیت های بیشتر برای حلقه های گیره ، کارتریج ها و پایه ها و جیب های غلتک با حفره های نگهداری شده چربی در برابر غلطک.اتصال و تجزیه و تحلیل عملکرد داده محور
برای حمایت از تکامل هوشمند کارخانه و ادغام اتصال به محیط های صنعتی ، بومن علاوه بر این دما و ویبرات را نیز ارائه می دهد.سنسورهای نظارت یونی که می توانند داده ها را در زمان واقعی و مهندسین نگهدارنده هشدار از خرابی دستگاه در انتظار جمع آوری کنند
نظارت بر شرایط تحمل در زمان واقعی می تواند به تعمیر و نگهداری پیش بینی و کاهش زمان خرابی کمک کند ، مهندس را از طریق تلفن هوشمند یا سیستم مدیریت ساختمان سایت هشدار دهید.
اقتباس های سفارشی در زمان کوتاه منجر شود
برنامه های کاربردی با بار زیاد اغلب در شرایط ساینده ، غیرقابل پیش بینی یا پیچیده عمل می کنند و دارندگان دارایی برای بهینه سازی عملکرد سیستم خود ممکن است نیاز به سازگاری های ویژه ای داشته باشند.بومن با قابلیت چاپ داخلی 3D و تیمی از مبتکران اختصاصی ، می تواند یک سرویس مشاوره و طراحی کامل برای ایجاد سازگاری های سفارشی قابل تحویل در مدت زمان کوتاه ارائه دهد.
ایان می افزاید: "ما از امکانات و مهارت طراحی فنی برای درک سریع هرگونه برنامه تحمل غیر استاندارد و پاسخگویی به نیازهای مشتری با راه حل های نوآورانه ، بادوام و مقرون به صرفه برخوردار هستیم. برای صنایع سنگین ، یاتاقان ها همیشه یک خرید خارج از قفسه نیستند و بومن به خود می گوید که تولید کننده انتخابی است ، نه فقط برای نصب های مستقیم ، با حجم بالا ، بلکه برای محصولات پیچیده تر و ظریف تر نیز "
عملکرد بهینه شده در یک قیمت پیشرو در بازار
هنگام طراحی بلبرینگ های تقسیم پیشرفته ، بومن تلاش کرد تا محصولی را ایجاد کند که از تمام مرزهای عملکرد در بازار تحمل تقسیم شده در یک نقطه قیمت که برای OEM ها و کاربران نهایی قابل رقابت است ، عبور کند.
آیا باید یاطاقان های ساخته شده دوباره به یک قاعده تبدیل شود؟
مزایای تولید مجدد
طبق SKF ، برای تولید یاتاقان جدید تقریباً 100 مرحله فرآیند لازم است ، در حالی که برای یاتاقان های ساخته شده تقریباً 10 مرحله. بنابراین جای تعجب نیست که تقاضا برای بلبرینگ های بازسازی شده در کاربردهای سنگین صنعتی افزایش یافته است. در اینجا کریس جانسون ، مدیر عامل SMB Bearings متخصص روان سازی مجدد یاتاقان ها ، این گزینه جذاب را برای جایگزینی بلبرینگ بررسی می کند.به عنوان مثال ، اگر یاتاقان فرسوده شود ، به دلیل عدم انطباق ، زدودن محلول کاذب یا خوردگی ، معمول ترین روش جایگزینی کل جز component است. با این حال ، گزینه دیگری وجود دارد که با استفاده از یک فرآیند تولید مجدد ، این جز the را به عمر کاری باز می گرداند. همانطور که از نامش پیداست ، تولید مجدد شامل بازسازی یاتاقان است تا مشخصات محصول اصلی را برآورده یا از آن فراتر رود. این می تواند از ترکیبی از قطعات استفاده شده ، تعمیر شده و جدید استفاده کند.
بلبرینگ هایی که بیش از 30 درصد از عمر مفید آنها باقی مانده است می توانند دوباره تولید شوند. این می تواند یک گزینه عملی و حیاتی ، سازگار با محیط زیست برای بخشهای صنعتی مانند کاغذ تفاله و کاغذ ، غذا و نوشیدنی ، معدن و دریایی را ارائه دهد. نکته اصلی این است که بدانید چه زمانی باید تولید مجدد را انتخاب کنید و اینکه کدام روش در طولانی مدت باعث صرفه جویی در هزینه می شود.
چگونه کار می کند؟
در مرحله اول ، یاتاقان استفاده شده باید یک بازرسی کامل انجام دهد ، که آن را با طراحی مشخصات اولیه مقایسه می کند. در این مرحله ، بلبرینگ نیز جدا ، تمیز و چربی زدایی می شود. پس از بازرسی بصری ، بازرسی میکروسکوپی ، بازرسی ابعادی و آزمایش انجام می شود.این در یک گزارش تجزیه و تحلیل دقیق که توصیه های مربوط به فرآیند مناسب بازسازی و بازسازی را ارائه می دهد ، به اوج خود می رسد. علاوه بر این ، داده های جمع آوری شده در طی این مرحله تجزیه و تحلیل اولیه فرآیند تولید مجدد می تواند برای بهبود برنامه های نگهداری در آینده استفاده شود. داده های مربوط به خرابی های مکرر یا سایش سریع می تواند به عنوان بخشی از یک برنامه نگهداری پیشگیرانه مداوم استفاده شود.
بعدی خدمات طبقه بندی مجدد را دنبال می کند - شامل تعمیرات جزئی ، مگنتایزاسیون ، آزمایش پویا ، روغن کاری مجدد ، مونتاژ مجدد و بسته بندی برای بازگشت بلبرینگ به صنعت. اگر به مداخله بیشتر نیاز باشد ، از نوسازی استفاده می شود. این شامل اقدامات قبلی علاوه بر یک یا چند مورد زیر است: تعویض عناصر نورد ، تولید مجدد قفس یاتاقان ، جایگزینی اجزایی مانند مهر و موم و حلقه های ضربه محکم ، سنگ زنی یا پرداخت و آبکاری سطوح نصب شده و مسیرهای صیقلکاری.
تولید مجدد مجموعه نهایی خدمات شامل سنگ زنی ، نصب حلقه جدید و اصلاح جز the است. در این مرحله ، مهندسان می توانند برای افزایش کارایی عملیاتی و کاهش مداخلات تعمیر و نگهداری آینده ، عملکرد یا خصوصیات یاتاقان اصلی را بهبود بخشند. امکانات بروزرسانی شامل افزودن ویژگی هایی مانند اکسیداسیون سیاه یا ترکیب عملکردهای اضافی حسگر برای نظارت بر شرایط است.
آیا مزایای صرفه جویی در هزینه ارزش آن را دارد؟
بلبرینگ های بزرگ مانند یاطاقان غلتکی کروی ، بلبرینگ شیار عمیق ، یاطاقان غلتکی مخروطی ، یاطاقان کاستور و یاطاقان w های برقی کاندیداهای خوبی برای بازسازی هستند. این را به عنوان مثال در نظر بگیرید. اگر یك بلبرینگ بزرگ صنعتی در یك سیستم پمپاژ قبل از پایان عمر مفید آن به طور غیرمنتظره از كار بیفتد ، تولید مجدد می تواند چرخه عمر بلبرینگ را بیش از 50 درصد افزایش دهد و در مقایسه با هزینه یاتاقان جدید 60 درصد صرفه جویی كند. . در این سناریو ، مزایای تولید مجدد غیرقابل انکار است.در مقابل ، برای یاتاقانهای کوچکتر ، مانند یاتاقانهای مینیاتوری EZO که توسط بلبرینگ SMB تهیه می شود ، مقرون به صرفه محسوب نمی شود. اما بسته به شرایط ، پیچیدگی ، قیمت و کاربرد بلبرینگ های بزرگتر ، تولید مجدد ممکن است سود و منفعت مطلوبی را به همراه داشته باشد. همانطور که گفته شد ، یاتاقان های کوچکتر می توانند از خدماتی مانند روغن کاری مجدد بهره مند شوند ، که می تواند عمر مفید یاتاقان را افزایش دهد و عملکرد عملیاتی را در یک قیمت مقرون به صرفه بهبود بخشد.
به همین ترتیب ، اگر می خواهید یاتاقان های قدیمی و سالم را استفاده کرده و از آنها برای کاربرد دیگری استفاده کنید ، روغن کاری مجدد مهم است. این نوع بازیافت هوشمند می تواند در مقایسه با خرید مداوم بلبرینگ های جدید ، موجب صرفه جویی در کسب و کارها شود.
یک سوال از پایداری محیط زیست
ویژگی های عملکرد بهبود یافته تنها مزیت نیست. تولید مجدد یاطاقان ها بر محیط نیز تأثیر مثبت دارد ، زیرا باعث کاهش استفاده ناخواسته از منابع طبیعی و دفع اجزای سازنده در هنگام خراب شدن یا خرابی آنها می شود. به جای مدل صنعتی استفاده-دور انداختن ، تولید مجدد با بازیابی و بازسازی محصولات و مواد ، وارد مدل اقتصاد دایره ای می شود.انرژی مورد نیاز برای تولید مجدد در مقایسه با تولید یاتاقان جدید ، 90 درصد است. همچنین نیاز به مواد اولیه جدید را به حداقل می رساند و بنابراین می تواند چرخش های سریع تری را نیز در تولید ایجاد کند. مخصوص گونه یاطاقان ised های صنعتی ، ممکن است هفته ها طول بکشد تا یک جایگزین برای آن وارد شود. برعکس ، تولید مجدد می تواند زمان سرب را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و باعث افزایش زمان و سود دستگاه شود. تولید مجدد همچنین امکاناتی را برای حفظ در دسترس بودن بهتر دستگاه و کاهش موجودی فراهم می کند.
اگرچه همه یاتاقان ها برای تولید مجدد مناسب نیستند ، اما در بسیاری از موارد این یک مسیر مقرون به صرفه اقتصادی است که عمر مفید یاتاقان را افزایش می دهد ، هزینه های نگهداری را کاهش می دهد و از پایداری پشتیبانی می کند. از طرف دیگر ، مسدود شدن مجدد روغن برای بسیاری از انواع بلبرینگ مسلماً حد وسط خوبی است و اگر بلبرینگ های قدیمی سالم هستند ، باید مورد توجه قرار گیرند ، اما برای کاربرد اصلی آنها دیگر لازم نیست.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد خدمات روان سازی SMB Bears یا اطلاعات بیشتر در مورد طیف وسیعی از بلبرینگ های مینیاتوری ، استیل ضد زنگ ، سرامیک و پلاستیک ، به وب سایت مراجعه کنید.
بهینه سازی قابلیت اطمینان و بهره وری دستگاه در صنعت تولید مواد غذایی
محدودیت های ایمنی و مقررات زیست محیطی در صنعت تولید مواد غذایی به درجه خاصی از دقت و تخصص نیاز دارد. این بخش صنعت در معرض شرایط سخت و طاقت فرسای کار قرار دارد که می تواند به طور بالقوه بر قابلیت اطمینان کلی و عملکرد کل فرآیند تولید تأثیر منفی بگذارد.
برای صنعتی که به عملکرد یکپارچه متکی است ، روشهای مناسب ، دقیق و مناسب روانکاری و انتخاب تحمل از اهمیت بالاتری در افزایش قابلیت اطمینان کلی دستگاه برخوردار است.
اگر یاتاقان خراب شود ، کل روند تولید به خطر می افتد.
انتخاب یاتاقان صحیح برای یک محیط تولید پرمصرف ، تنها بهترین روش تعمیر و نگهداری پیشگیرانه برای جلوگیری از هزینه های سنگین تعمیر و نگهداری است. این مشاغل را مجبور به سرمایه گذاری در راه حل های اصلی برای اطمینان از پیروی از استانداردهای بهداشتی دقیق برای انجام خدمات تولید ایمن و بدون آلودگی در صنایع غذایی کرده است.
این یاتاقان ها با آخرین تکنولوژی ساخت توسط تولید کنندگان پیشرو تولید شده و مجهز به طراحی شده اند تا در برابر شرایط سخت و حساس صنعت تولید مقاومت کنند. از واحدهای نصب شده بر روی فولاد ضد زنگ تا بلبرینگ های فولادی ضد زنگ ، این محلول ها با استانداردهای ISO مطابقت دارند و تا 70 برابر مقاومت بهتری در برابر خوردگی و آلودگی نفوذ دارند. این مزایا به مشاغل اجازه می دهد تا قابلیت اطمینان دستگاه را بهینه کرده و زمان و بهره وری را به حداکثر برسانند.
این نوع روان کننده ها بر اساس تماس آنها با غذا در طی فرایند تولید دسته بندی می شوند - H1 ، H2 ، H3. گریس دارای درجه مواد غذایی معتبر H1 برای محیط های پردازش غذا است که از نظر فنی امکان تماس غذا وجود دارد ، گریس درجه H2 برای تجهیزات و قطعات ماشین آلات است که در آن تماس غذا امکان پذیر نیست در حالی که گریس درجه H3 برای تمیز کردن و جلوگیری از زنگ زدگی روی تجهیزات خاص است .
NTN SNR’s Food Al Grease با توجه به فرمولاسیون آن که مقاومت خوبی در برابر آب ، محافظت در برابر اصلاح ، مقاومت در برابر آلودگی و مواد شوینده را فراهم می کند و دارای گواهینامه NSF H1 است ، معمولاً برای هر دو بلبرینگ ، تجهیزات و ماشین آلات مورد استفاده قرار می گیرد.
انتخاب راه حل مناسب صنعت برای هر شرایط عملیاتی که مربوط به ایمنی عمومی و بهره وری کلی عملیاتی باشد از اهمیت بالاتری برخوردار است. این تصمیمات با در نظر گرفتن روشهای پیشگیری و پیشگیری موجود در نگهداری ، به موفقیت درازمدت هر مشاغل کمک می کنند. اگر تجارت شما به پشتیبانی فنی نیاز دارد یا مشتاق یادگیری بیشتر در مورد روغنکاری مناسب و مدیریت تحمل است ، از طریق export@mcb.ae با مهندسین داخلی ما تماس بگیرید
برای صنعتی که به عملکرد یکپارچه متکی است ، روشهای مناسب ، دقیق و مناسب روانکاری و انتخاب تحمل از اهمیت بالاتری در افزایش قابلیت اطمینان کلی دستگاه برخوردار است.
محلول تحمل توپلاین برای تولید مواد غذایی
صنعت غذا با عناصر نورد مانند بلبرینگ تأمین می شود تا خدمات تولید بدون درز را تضمین کند. این مسئول پشتیبانی از بارهای اعمال شده ، برای کاهش اصطکاک و تولید گرما در برنامه است. این اجزای حیاتی اغلب در معرض فشار مداوم ، سرعت زیاد ، دمای شدید ، قرار گرفتن در معرض آب و تهدید آلودگی قرار دارند که آن را به عنوان هدفی آسان برای خرابی زودرس در نظر می گیرد.اگر یاتاقان خراب شود ، کل روند تولید به خطر می افتد.
انتخاب یاتاقان صحیح برای یک محیط تولید پرمصرف ، تنها بهترین روش تعمیر و نگهداری پیشگیرانه برای جلوگیری از هزینه های سنگین تعمیر و نگهداری است. این مشاغل را مجبور به سرمایه گذاری در راه حل های اصلی برای اطمینان از پیروی از استانداردهای بهداشتی دقیق برای انجام خدمات تولید ایمن و بدون آلودگی در صنایع غذایی کرده است.
این یاتاقان ها با آخرین تکنولوژی ساخت توسط تولید کنندگان پیشرو تولید شده و مجهز به طراحی شده اند تا در برابر شرایط سخت و حساس صنعت تولید مقاومت کنند. از واحدهای نصب شده بر روی فولاد ضد زنگ تا بلبرینگ های فولادی ضد زنگ ، این محلول ها با استانداردهای ISO مطابقت دارند و تا 70 برابر مقاومت بهتری در برابر خوردگی و آلودگی نفوذ دارند. این مزایا به مشاغل اجازه می دهد تا قابلیت اطمینان دستگاه را بهینه کرده و زمان و بهره وری را به حداکثر برسانند.
محلول روغن کاری با محافظت تضمین شده
همانطور که سخت گیری انتخاب بلبرینگ مناسب برای هر ماشین آلات ، صنایع غذایی به نیازهای روانکاری خاصی نیز نیاز دارند که فقط با استانداردهای USDA / FDA مطابقت دارد. این شرط اطمینان از این است که گریس مورد استفاده در فرآیند تولید مطابق با قوانین بهداشت و ایمنی برای ایمنی و امنیت مصرف کننده است.این نوع روان کننده ها بر اساس تماس آنها با غذا در طی فرایند تولید دسته بندی می شوند - H1 ، H2 ، H3. گریس دارای درجه مواد غذایی معتبر H1 برای محیط های پردازش غذا است که از نظر فنی امکان تماس غذا وجود دارد ، گریس درجه H2 برای تجهیزات و قطعات ماشین آلات است که در آن تماس غذا امکان پذیر نیست در حالی که گریس درجه H3 برای تمیز کردن و جلوگیری از زنگ زدگی روی تجهیزات خاص است .
NTN SNR’s Food Al Grease با توجه به فرمولاسیون آن که مقاومت خوبی در برابر آب ، محافظت در برابر اصلاح ، مقاومت در برابر آلودگی و مواد شوینده را فراهم می کند و دارای گواهینامه NSF H1 است ، معمولاً برای هر دو بلبرینگ ، تجهیزات و ماشین آلات مورد استفاده قرار می گیرد.
انتخاب راه حل مناسب صنعت برای هر شرایط عملیاتی که مربوط به ایمنی عمومی و بهره وری کلی عملیاتی باشد از اهمیت بالاتری برخوردار است. این تصمیمات با در نظر گرفتن روشهای پیشگیری و پیشگیری موجود در نگهداری ، به موفقیت درازمدت هر مشاغل کمک می کنند. اگر تجارت شما به پشتیبانی فنی نیاز دارد یا مشتاق یادگیری بیشتر در مورد روغنکاری مناسب و مدیریت تحمل است ، از طریق export@mcb.ae با مهندسین داخلی ما تماس بگیرید
فروشگاه سایت راه اندازی شد ( فروشگاه بلبرینگ طلایی )
برای ورود به سایت اینجا کلیک کنید
بالاخره بعد از حدود سه سال فعالیت سایت در اینترنت و گذشت 50 سال از فعالیت ما خارج از اینترنت تصمیم گرفتیم که اولین فروشگاه تخصصی بلبرینگ ایران را افتتاح کنیم.
فروشگاه بلبرینگ طلایی اولین فروشگاه تخصصی بلبرینگ در ایران است که دارای مزایای بسیار زیادی میباشد
از مزایای این فروشگاه نسبت به فروشگاه های دیگر بلبرینگ میتوان به موارد زیر اشاره کرد
جستجوی هوشمند
- جستجوی از طریق کد روسی بلبرینگ
- جستجوی از طریق موارد مصرف بلبرینگ
- جستجوی پیشرفته از طریق سایز
قسمت یک تیر و چند نشان
در این قسمت فقط کالا های نمایش داده میشود که موارد مصرف آن ها بسیار زیاد هستند و در صورت خرید میتوانید آن را به راحتی به فروش برسانید.به عبارتی دیگر کالاهای پرمصرف اما با نوع مصرف مشخص شده .
پیشنهاد شگفت انگیز ( به صورت دوره ای )
در این قسمت همه محصولات + یک محصول پر فروش به صورت اتفاقی قرار میگیرند.که درصد تخفیفشان گاهی اوقات تا 30 % نیز میروند.
سیستم بازاریابی هوشمند
با این سیستم شما میتوانید در سایت ما بازاریاب شوید و بابت هربار خرید مشتریانی که معرفی کرده اید. پورسانت دریافت کنید.سیستم همکاری در فروش
شغل های مربوط به شغل ما مانند فروش روغن ، گریس و یا کاسه نمد نیز میتوانند با اعلام درخواست خود به مدیریت سایت از طریق واتس آپ یا چت داخلی سایت کالای خود را در سایت ما به فروش برسانند.
یاتاقان های ترکیبی از NKE برای کاربردهای سخت صنعتی مناسب هستند
کاربردهای صنعتی در شرایط چالش برانگیز محیطی نیاز به راه حل های ویژه تحمل دارند. سازنده بلبرینگ NKE Austria GmbH یاطاقان ترکیبی را دقیقاً برای این کاربردها توسعه داده است. مزایای آنها در اینجا ارائه شده است.
بلبرینگ های ترکیبی NKE از حلقه های تحمل فولاد فوق العاده خالص و عناصر نورد سرامیک ساخته شده از سیلیکون نیترید Si3N4 درجه تحمل تشکیل شده است. مایکل روسل ، مهندس کاربرد در NKE در استایر اتریش ، می گوید: "در نگاه اول ، این جفت سازی مواد بسیار غیرمعمول است ، اما مزایای زیادی را در طیف گسترده ای از برنامه ها ارائه می دهد ، که به طور قابل توجهی قابلیت اطمینان سیستم را افزایش می دهد."
عناصر نورد سیلیکون نیترید 60 درصد سبک تر از عناصر ساخته شده از فولاد هستند و برای سرعت چرخش بسیار بالا مناسب هستند. Rössl می گوید: "در نتیجه ، یاتاقانهای ترکیبی NKE می توانند به سرعت محدودتری بیش از 20 درصد بیشتر از یاتاقانهای معمولی برسند." "حتی در این سرعتهای بسیار بالا و طاقت فرسا ، یاتاقانهای ترکیبی NKE دارای ویژگیهای عملکرد عالی و حداقل سر و صدای عملکرد هستند. بنابراین به ویژه برای استفاده در موتورهای الکتریکی پرسرعت بسیار مناسب است. "
عناصر نورد سرامیکی مقاومت در برابر سایش بالا دارند و می توانند در شرایط بسیار طاقت فرسا ، مانند روغن کاری ضعیف ، نتایج بهتری کسب کنند ، در نتیجه عمر مفید را به طور قابل توجهی افزایش می دهند. مهندس برنامه اضافه می کند: "ویژگی های بسیار خوب خشک بودن یاتاقان ترکیبی نقشی بسیار مهم در افزایش قابل توجه قابلیت اطمینان یک برنامه دارد."خواص تریبولوژیکی یاتاقان ترکیبی به دلیل جفت شدن مواد خاص از سرامیک و فولاد یاتاقان بسیار خوب است. گرمای اصطکاکی بسیار کمی حتی در سرعت های بالا تولید می شود. Rössl توضیح می دهد: "به نوبه خود ، این بدان معنی است که در تحمل و به طور کلی در برنامه ، اتلاف انرژی کمتری وجود دارد." "علاوه بر این ، یاتاقان ترکیبی دارای گشتاور شکست پایین است."
علاوه بر این ، با استفاده از فولاد تحمل کننده فوق العاده ، عمر مفید یاتاقان افزایش می یابد. عناصر نورد مقاوم در برابر خوردگی بوده و از استحکام بسیار بالایی برخوردار هستند. هندسه مسیر و غلتک یاتاقانهای هیبریدی به طور خاص بهینه شده است تا هندسه تماس کامل و ظرفیت بار بالا را تضمین کند. Rössl مزیت دیگر یاتاقان های جدید را توضیح می دهد: "یاطاقان های ترکیبی همچنین می توانند از محافظت خوبی در برابر" علائم ایستا "، که به آن" برنز غلط "نیز می گویند ، باشند.
کاربردهای معمول برای یاتاقانهای هیبریدی شامل موتورهای الکتریکی (AC / DC) ، ژنراتورهای توربین بادی ، برنامه های با سرعت بالا یا موتورهای کششی برای وسایل نقلیه راه آهن است. "در حقیقت ، یاتاقانهای هیبریدی با عناصر نورد سرامیکی در درجه اول برای کاربردهایی طراحی شده اند که در آنها حداکثر ایزولاسیون الکتریکی مورد نیاز است و / یا سرعتهای بالا درگیر هستند. بلبرینگ های هیبریدی حداکثر محافظت در برابر جداسازی را دارند زیرا عناصر نورد سرامیکی خود دارای اثر عایق الکتریکی هستند و بنابراین از عبور جریان متناظر جلوگیری می کنند. " "استفاده از اینورترهای فرکانس اغلب باعث آسیب الکتریکی به یاتاقان می شود. با جریان های پایین تر ، یاتاقان با پوشش عایق الکتریکی از جمله اقدامات دیگر می تواند به کاهش این کمک کند. اما فقط یاتاقان ترکیبی از حفاظت بهینه در برابر جریان های بسیار بالا برخوردار است. "
و عمر مفید یاتاقان را می توان به طور قابل ملاحظه ای در برنامه های دیگر و همچنین با استفاده از عناصر نورد ساخته شده از نیترید سیلیکون افزایش داد. جدول زیر مروری بر رایج ترین کاربردهای یاتاقان ترکیبی و مزایای یاتاقان ها را نشان می دهد:
بسته به خواسته های کاربرد و اندازه یاتاقان ، قفس های یاتاقان های هیبریدی در ورق های فولادی ، برنج یا پلی آمید موجود است. طراحی قفس سفارشی نیز به درخواست مشتری امکان پذیر است. انواع بلبرینگ های ترکیبی که اغلب استفاده می شود شامل بلبرینگ های توپی ترکیبی شیار عمیق است که از سهام یا با زمان کوتاه هدایت در دسترس است. انواع تحمل یا طرح های خاص را می توان طبق مشخصات مشتری در صورت درخواست تولید کرد. بلبرینگ های موجود را می توان به راحتی تعویض کرد: Rössl می گوید: "بلبرینگ های ترکیبی NKE می توانند بدون هیچ گونه تغییری ، بلبرینگ های استاندارد معمولی را جایگزین کنند." "برای جایگزینی آنها هیچ ابزار اضافی یا مهارت خاصی لازم نیست."
بلبرینگ های NSK در قطارها تفاوتی ایجاد می کنند: ایمن تر ، راحت تر و اثرات محیطی کمتر
یاتاقان ها به بسیاری از عملکردهای موجودی انبار (ماشین های ریلی) کمک می کنند
ریل واگن HoriiA متشکل از بدنه ای است که افراد یا کالاها را حمل می کند و دو بوگ است که از بدنه ماشین پشتیبانی می کنند و آن را قادر می سازد تا در مسیر حرکت کند. بوگی شامل محورهایی است که از بدنه خودرو پشتیبانی می كنند ، موتورهای كششی كه چرخ های متصل به محور را می رانند و جعبه دنده. از یاتاقانهای ما در همه این قسمتها استفاده می شود: محور ، موتور کششی و گیربکس.
بلبرینگ TomidaBearing برای پاسخگویی به نیازهای مختلف برنامه های مختلف مانند چرخش با سرعت بالا ، کم صدا و جلوگیری از خوردگی الکتریکی ناشی از عبور جریان الکتریکی از یاتاقان طراحی و ساخته شده است.
technological قدرت فنی NSK همراه با واگن های تکاملی همچنان رشد می کند
HoriiTrains در ایمنی و وقت شناسی سرآمد است و تعمیر و نگهداری منظم برای دستیابی به این اهداف ضروری است. از آنجا که محیط کار از کشوری به کشور دیگر و منطقه ای به منطقه دیگر متفاوت است ، بلبرینگ ها باید به اندازه کافی بادوام باشند تا در طول مدت نگهداری مورد نیاز هر کشور دوام داشته باشند. در سالهای اخیر ، به دلیل کاهش نیروی کار ، تعداد کارگران ماهر تعمیر و نگهداری واگن های ریلی در حال کاهش است و نیاز به یاتاقان هایی که نگهداری آنها آسان است ، به عنوان روندی در این بخش در حال افزایش است.Tomida از سال 1932 ، زمانی که NSK یاطاقان غلتکی مخروطی برای محورهای قطارهای دارای سوخت بنزین که توسط راه آهن ملی ژاپن اداره می شود ، تولید کرد ، این شرکت به ویژه از طریق توسعه قطارهای گلوله ای Shinkansen همراه با مشتریان رشد کرده است. یاطاقان های NSK از سال 1964 که اولین Shinkansen ، سری 0 آغاز به کار کرده است ، در انواع مدل های Shinkansen مورد استفاده قرار گرفته است. همچنین از بلبرینگ های NSK در Tokaido و Sanyo N700S Shinkansen نیز استفاده می شود ، 2020. جدیدترین یاتاقان های Shinkansen سبک تر هستند و از عملکرد روانکاری بالاتری برخوردار هستند ، پیشرفت هایی که از طریق یک طراحی دقیق و فرآیند توسعه به دست آوردیم.
با تشکر از سابقه و توانایی های فن آوری NSK در ژاپن ، NSK از سال 2000 تاکنون ورود قابل توجهی به بازار سهام نورد جهانی داشته است. امروزه NSK بلبرینگ بسیاری از تولیدکنندگان سهام نورد در سراسر جهان ، از جمله در چین ، کره ، اروپا و سایر کشورها را فراهم می کند. این امر با ارتقا design طراحی ، توسعه و ارزیابی تحقق می یابد که با استفاده از توانایی ها و دانش انباشته فناوری ، محیط رانندگی هر کشور را در نظر می گیرد.
◆ با احساس مسئولیت
Horii هر زمان که یک کارمند جدید به بخش ما بپیوندد ، اولین چیزی که به آنها می گویم این است که محصولات ما می توانند زندگی مردم را تحت تأثیر قرار دهند. همچنین ، هنگام طراحی ، به اعضای اطرافم می گویم که نه تنها به سطح نگاه کنند ، بلکه به دلایل اساسی نیز توجه کنند.من معتقدم که تعداد مشتریان جهانی ما در آینده بیشتر و بیشتر خواهد شد و من مایلم همکاری با مراکز فنی خود در خارج از ژاپن را برای درک تفاوت های بازار و تکامل فن آوری عمیق تر کنم.
Tomida من اعتقاد دارم که ماموریت ما تحویل مسئولانه محصولات با کیفیت بالا و بسیار قابل اعتماد به جهان است. به همین دلیل ، وقتی در طول کار توسعه خود س aال یا نگرانی داشتم ، آن را مبهم نمی گذارم ، بلکه به طور کامل به دنبال پاسخ می گردم. سوار شدن بر قطار مجهز به محصولی که من طراحی کرده ام احساس بسیار خوبی است و این انگیزه من است. من به همکاری نزدیک با اپراتورهای راه آهن برای بهبود راحتی و راحتی مسافران ادامه خواهم داد. امیدوارم که بتوانیم آینده ای را رقم بزنیم که قطارهای بسیار ایمن و قابل اطمینان ساخته شده با محصولات NSK در هر کشور استفاده شوند.
من خوشحالم که در صنعت راه آهن شرکت می کنم ، که ارتباط تنگاتنگی با زندگی روزمره مردم دارد. راه آهن وسیله نقلیه ای است که حتی یک قطعه خراب در آن می تواند منجر به یک حادثه حیاتی شود که شامل بسیاری از زندگی انسان ها است. هنگام انجام آزمون های ارزیابی ، من همیشه احساس مسئولیت را حفظ می کنم ، داده های به دست آمده را صادقانه می پذیرم و اطمینان حاصل می کنم که حتی از کوچکترین تغییرات نیز غافل نمی شوم و آنها را به دقت بررسی می کنم.
من معتقدم که فناوری NSK ، که از ایمنی تجهیزات حمل و نقل ژاپن حمایت می کند ، می تواند به تحقق زندگی امن تر و راحت تری در مقیاس جهانی نیز کمک کند. علاوه بر این ، ماشین های ریلی وسیله ای سازگار با محیط زیست با انتشار CO2 پایین هستند. من می خواهم به این فکر کنم که NSK برای کمک بیشتر به محیط زیست در سراسر جهان چه کاری می تواند انجام دهد و تلاش می کنم تا در هر فرصتی با افراد صنعت راه آهن در این باره گفتگو کنم.
NSK سریعترین بلبرینگ در جهان را برای EV Motors توسعه می دهد
اولین قفس جهان با بهینه سازی توپولوژی و فناوری شبیه سازی لبه پیشرو طراحی شده است
NSK Ltd. (NSK؛ دفتر مرکزی: توکیو ، ژاپن ؛ رئیس جمهور و مدیر عامل شرکت: Akitoshi Ichii) نسل سوم بلبرینگ فوق العاده سرعت بالا را برای موتورهای الکتریکی (EV) تولید کرده است که قادر به کار با بیش از 1.8 میلیون dmN * 1 هستند. یاطاقان جدید سریعترین یاطاقان توپ ، شیار عمیق روانکاری شده در جهان برای کاربردهای خودرو است ، که باعث می شود دامنه طولانی تری از خودرو داشته باشید و انرژی (سوخت) انرژی بالاتر را نیز داشته باشد. این یاتاقان همچنین کوچک سازی موتور و قطعات را برای دستیابی به فضای داخلی خودرو تسهیل می کند.
NSK فروش 12 میلیارد ینی تا سال 2030 را هدف قرار داده است.
* 1 dmN: معیاری از عملکرد چرخشی تحمل. محصول قطر گام تحمل (dm) در میلی متر و سرعت چرخش (N).
سریعترین یاتاقان توپی برای موتورهای EV
زمینه
حفاظت از محیط زیست برای ادامه شکوفایی جوامع در سراسر جهان حیاتی است. برای افزایش پایداری ، صنعت خودرو به سرعت در حال حرکت است تا با گسترش توسعه و تولید وسایل نقلیه الکتریکی ، هیبریدی ها و سایر وسایل نقلیه جدید انرژی ، به دستیابی به جامعه بی کربن کمک کند. با این حال ، حداکثر برد با یک بار شارژ همچنان نگران کننده مصرف کنندگان است.با توجه به تقاضای مصرف کننده و زیست محیطی ، خودروسازان قطعات کوچک و سبک خودرو را دنبال می کنند و موتورهای دارای خروجی سریعتر و بالاتر را تولید می کنند که با بازده بالاتر کار کنند. بر این اساس ، یاتاقانهای مورد استفاده در سیستمهای انتقال قدرت ، به ویژه در موتورهای الکتریکی ، به طور فزاینده ای تحت سرعت و نیازهای عملکرد بالاتر قرار می گیرند.
NSK به طور مداوم درگیر تلاش های توسعه بوده و در مارس 2020 تکمیل یاطاقان توپ فوق العاده سرعت بالا (1.4 میلیون dmN) را به پایان رسانده است. در طراحی نسل دوم پیشرفت های چشمگیری در فناوری قفس و ضد تشنج وجود داشت. امروز ، NSK مدل سوم را مطابق با تقاضا برای یاتاقانهای با سرعت حتی بالاتر در موتورهای الکتریکی برای EV اعلام کرد.
مشخصات محصول
1. اولین قفس جهان با بهینه سازی توپولوژی طراحی شده است
بهینه سازی توپولوژی با از بین بردن قطعاتی که به مقاومت و استحکام قفس کمک نمی کنند و به دست آوردن شکل بهینه قفس برای چرخش با سرعت بالا ، به کاهش وزن تا حد نهایت کمک می کند. قفس با استفاده از فن آوری شبیه سازی لبه پیشرو برای بررسی ملاحظات عملکرد و تولید ، با چرخش بسیار کوتاهی ساخته شد.2. گریس اختصاصی NSK برای مقاومت برتر در برابر تشنج
یاتاقان با یک گریس مخصوص NSK پر شده است که مقاومت در برابر زخم شدن و گرمای تولید شده از آن را کاهش می دهد ، باعث افزایش طولانی شدن چربی و عمر تحمل و همچنین کاهش خطر تشنج می شود.3. مواد قفس با مقاومت بالا
قفس با یک ماده رزین با مقاومت بالا ساخته شده است که در سرکوب تغییر شکل در هنگام چرخش با سرعت بالا نسبت به مواد معمولی موثرتر است.گریس اختصاصی NSK و قفس تازه توسعه یافته امکان تحمل بیش از 1.8 میلیون dmN را فراهم می کند.
طراحلی جدید قفسه بلبرینگمزایای مشتری
یاتاقان تازه توسعه یافته NSK بالاترین سرعت مجاز را در جهان * 2 برای موتورهای خودرو ارائه می دهد. این امر مشتریان را قادر می سازد موتورهای الکتریکی را که با سرعت قابل توجهی بالاتر کار می کنند تولید و پیاده سازی کنند. خروجی بالاتر موتور به بهبود مصرف سوخت (کاهش مصرف برق در واحد مسافت) ، افزایش حداکثر برد خودرو و کمک به افزایش راحتی کاربر کمک می کند.سرعت بالاتر همچنین امکان استفاده از موتورهای کوچکتر ، کاهش وزن خودرو و افزایش فضای لازم برای سایر اجزا ، سلول های باتری بیشتر یا فضای داخلی بزرگتر را فراهم می کند.
* 2: بر اساس تحقیقات NSK در مورد یاتاقانهای خودرویی پر از چربی.
درباره NSK
NSK سفر خود را با تولید اولین یاتاقان ها در ژاپن در سال 1916 آغاز کرد و از آن زمان به یک سازمان جهانی در زمینه تحقیق ، طراحی و ساخت راه حل های Motion & Control برای تحرک و کاربردهای صنعتی تبدیل شده است. NSK بهترین تأمین کننده یاتاقان در ژاپن است و از نظر سهم بازار سومین تأمین کننده بزرگ در جهان است.محصولات و فناوری های پاسخگو ما ضمن کاهش مصرف انرژی به سطح کم سابقه ، عملکرد خودرو و بهره وری صنعتی را افزایش می دهند. در اوایل دهه 1960 ، ما اهداف خود را در خارج از ژاپن قرار دادیم و بیش از 200 مکان تجاری را در 30 کشور در کنار شبکه گسترده ای از مشارکت ها و مشارکت های مشترک در گوشه گوشه جهان ایجاد کرده ایم.