مهارت ها، قابلیت اطمینان و بیش از نیم قرن سابقه، CPM را در میان شرکت های ایتالیایی پیشرو متخصص در طراحی و تولید بلبرینگ های ویژه سفارشی، در سری های متوسط و بالا، تثبیت کرده است. طراحی و تولید بلبرینگ های ویژه در محدوده ابعادی بین 10 میلی متر سوراخ و 800 میلی متر قطر خارجی: این همان چیزی است که CPM که در سال 1967 تأسیس شد و به عنوان یک نقطه مرجع در این بخش شناخته شد، برای بیش از نیم قرن درگیر آن بوده است. در کارخانه مدرن و مجهز در Nova Milanese، در حومه میلان، در استان مونزا و بریانزا، با پشتیبانی کارکنان بیش از 185 کارمند انجام می شود.
فرآیند تولید، از طراحی تا تولید، تا لجستیک محصول نهایی به طور کامل در داخل انجام می شود، با این مزیت که می توان کیفیت بلبرینگ های تولید شده را به طور مداوم کنترل کرد و خدماتی را ارائه کرد که بالاترین انتظارات را برآورده می کند. این شرکت دارای ساختار عملیاتی متشکل از پنج انبار است که در مجموع به مساحت 20000 متر مربع مساحت تولید (که 10000 مترمربع آن تحت پوشش قرار دارد) که بخش های مختلف در آن قرار دارند و عملیات تراشکاری، سنگ زنی، لپ زنی و مونتاژ در آن انجام می شود. بیرون حتی عملیات حرارتی، یکی از مراحل اساسی چرخه تولید، توسط Carbotempra، یک شرکت متعلق به CPM، مجهز به خطوط خودکار با کارایی بالا و کورههای خاص آخرین نسل با کارایی بالا با اثرات زیست محیطی کم، در داخل دنبال میشود. این امر به ما امکان می دهد مدیریت بهینه و حتی دقیق تر از زمان بندی سفارش پروژه های مختلف و همچنین توجه دقیق تری به کیفیت فرآیند داشته باشیم.
ساخت ایتالیا با کیفیت صادر شده به سراسر جهان
هر پروژه در CPM مستقیماً توسط دفتر فنی دنبال می شود و از همان مراحل اولیه توسعه محصول با مشتری همکاری می کند و دانش بالای خود را که در بیش از 50 سال تجربه به دست آمده است در دسترس قرار می دهد. این شرکت دارای کلیه گواهینامه های اولیه مانند: ISO 9001، IATF 16949، ISO 45001 و ISO 14001 می باشد. تولید به طور دقیق در ایتالیا انجام می شود و بخش های زیادی از آن استفاده می شود: از انتقال نیرو، تا منسوجات، از پزشکی تا مواد غذایی، فقط برای نام بردن از موارد اصلی، رایج و تاریخی، و همچنین جدیدترین اما نه کمتر مهم دوچرخه سواری. بخش (با کاربرد در بخش های آماتور و حرفه ای). پذیرش و توسعه داخلی تولید ناب یک نکته اساسی دیگر را نشان می دهد که کاملاً با ادعای شرکت ما مطابقت داشته باشد، یعنی "نیازهای شما ... اقدامات ما!!". این با هدف دقیق قادر به برآوردن بهترین نیازهای مشتری، با راه حل های موقتی است که به طور خاص مطابق با الزامات عملکرد دقیق طراحی و توسعه یافته است. تولید محلی و تفکر در سطح جهانی در DNA شرکت قرار دارد و نشان دهنده ارزش افزوده ای است که آن را به رشد ثابت و قابل توجهی سوق داده است و همچنان به کیفیت محصول ساخت ایتالیا که اکنون به سراسر جهان صادر می شود اعتقاد دارد. کیفیتی که در هر یک از نزدیک به 4 میلیون یاتاقان ویژه ای که هر ساله در کارخانه های نوا میلان تولید می شود و برای بازار ملی و بین المللی تولید می شود، یافت می شود. تولید محلی و تفکر در سطح جهانی در DNA شرکت قرار دارد و نشان دهنده ارزش افزوده ای است که آن را به رشد ثابت و قابل توجهی سوق داده است و همچنان به کیفیت محصول ساخت ایتالیا که اکنون به سراسر جهان صادر می شود اعتقاد دارد. کیفیتی که در هر یک از نزدیک به 4 میلیون یاتاقان ویژه ای که هر ساله در کارخانه های نوا میلان تولید می شود و برای بازار ملی و بین المللی تولید می شود، یافت می شود. تولید محلی و تفکر در سطح جهانی در DNA شرکت قرار دارد و نشان دهنده ارزش افزوده ای است که آن را به رشد ثابت و قابل توجهی سوق داده است و همچنان به کیفیت محصول ساخت ایتالیا که اکنون به سراسر جهان صادر می شود اعتقاد دارد. کیفیتی که در هر یک از نزدیک به 4 میلیون یاتاقان ویژه ای که هر ساله در کارخانه های نوا میلان تولید می شود و برای بازار ملی و بین المللی تولید می شود، یافت می شود.
دوام بیشتر، صافی بیشتر
در میان بسیاری از پروژه های توسعه یافته توسط CPM، جدیدترین آنها نیز برای ساخت یاتاقان مورد نیاز یک مشتری مهم فعال در بخش تولید ماشین آلات برای کنسرو مواد غذایی برجسته است. درخواست برای اجرای سفارشی ناشی از نیاز این مشتری مهم ما به افزایش مدت زمان برنامه به دست آمده با استفاده از بلبرینگ استاندارد است. علاوه بر این نیاز، یکی دیگر از ویژگی های تعیین کننده برای این نوع کاربرد، توجه ویژه به صاف بودن خود یاتاقان است. در پاسخ به این درخواستها، دپارتمان فنی CPM راهحل ویژهای را برای یک بلبرینگ زاویهدار «هیبریدی» با دقت بالا، دو ردیفه، ساخته شده از فولاد ضد زنگ با گویهای سرامیکی و روانکاری «برای مادام العمر» مطالعه کرده است. تمام ویژگی های ساخت و ساز با هدف افزایش عمر آن و کاهش گشتاور غلتشی و در نتیجه بهبود نرمی بلبرینگ، یک ویژگی اساسی در استفاده بوده است. بنابراین، تک تک عناصر بلبرینگ، از هندسه مسابقهها گرفته تا نوع قفس، از نمایه صفحهنمایش گرفته تا گریس درجه غذایی تا بهینهسازی بازی محوری، بهینه شدهاند. اولین جنبه مربوط به هندسه نژادها یک پارامتر اساسی برای بهبود عمر بلبرینگ است. این آخرین ویژگی بسیار مهم است زیرا در استفاده خاص، بلبرینگ در یک چرخه پیوسته کار می کند. بنابراین، افزایش فواصل نگهداری برای اطمینان از تولید بالا ضروری است. پس از مرحله اولیه آزمایش های موفقیت آمیز، بلبرینگ ها با رضایت کامل مشتری نهایی وارد خدمت شدند.
SKF در حال یافتن راههایی است که تولید مجدد را حتی مقرون به صرفهتر و از نظر زیستمحیطی پایدارتر کند. تولید مجدد یک ستون اساسی اقتصاد دایره ای است و از مدت ها قبل بخشی از پیشنهادات SKF به مشتریان صنعتی خود بوده است. هنگامی که یاتاقانهای صنعتی در حین تعمیرات یا تعمیرات اساسی معمول از دستگاه خارج میشوند، میتوان آنها را به مرکز خدمات تخصصی SKF فرستاد تا جداسازی، بازرسی و بازیابی به شرایط عملیاتی انجام شود. در مقایسه با تولید یک بلبرینگ جدید، تولید مجدد از مواد کمتری استفاده میکند، انرژی کمتری مصرف میکند و انتشار کربن کمتری تولید میکند. یک یاتاقان بازسازی شده ردپای کربن را در مقایسه با بلبرینگ جدید تا 90 درصد کاهش می دهد.
دگرگونی ساخت مجدد
مانند هر فرآیند صنعتی دیگری، تولید مجدد هزینه ها و اثرات زیست محیطی خاص خود را دارد. یاتاقان ها باید از کاربر نهایی به یک مرکز اختصاصی ارسال شوند و عملیات مورد استفاده برای بازیابی یاتاقان به انرژی و مواد نیاز دارد. انتخابهای مربوط به زمان، مکان و نحوه ساخت مجدد یک یاتاقان میتواند تأثیر قابلتوجهی بر مزایای اقتصادی و زیستمحیطی فرآیند داشته باشد.
چنین انتخاب هایی برای درست شدن می تواند مشکل باشد. به عنوان مثال، انتظار بیش از حد قبل از ارسال یک یاتاقان برای ساخت مجدد به معنای سایش یا آسیب بیش از حد است که ممکن است ساخت مجدد را غیرعملی کند. اقدام خیلی زودهنگام باعث ایجاد هزینه های غیرضروری و انتشار گازهای گلخانه ای می شود. هنگامی که یک یاتاقان به تاسیسات SKF می رسد، مهندسان بازسازی شرکت باید مقرون به صرفه ترین و کم مصرف ترین مراحل بازسازی را برای بازگرداندن عملکرد بلبرینگ انتخاب کنند. این تصمیمات حیاتی معمولاً با تکیه بر مهارت و قضاوت متخصصان تعمیر و نگهداری کاربر نهایی، مهندسین برنامه SKF و کارشناسان بازسازی گرفته می شود.
یک برنامه اصلی تحقیق و توسعه که در حال حاضر در SKF اجرا میشود، با هدف تغییر برنامهریزی و اجرای دوباره ساخت و ارائه بینشهای جدید به عملکرد بلبرینگ، دقت تحلیلی بهبود یافته و ترکیب قدرت هوش مصنوعی (AI) در این فرآیند است.
انتخاب کارایی
SKF REPAIR (عملکرد تجهیزات چرخشی با کمک بازسازی نوآورانه) یک تلاش تحقیق و توسعه چند جانبه است که به زنجیره ارزش کامل بازسازی میپردازد. نوآوری در کارخانه مشتری، با یک سیستم بینایی ماشین خودکار که می تواند آسیب بلبرینگ را با استفاده از عکس های دیجیتال ارزیابی کند، آغاز می شود. این سیستم از هوش مصنوعی در قالب یک الگوریتم تشخیص تصویر شبکه عصبی عمیق استفاده می کند که برای شناسایی و طبقه بندی آسیب های خاص در یاتاقان ها آموزش دیده است.
برخلاف رویکردهای قدیمیتر بینایی ماشین، سیستم بینایی هوش مصنوعی SKF برای عملکرد در شرایط واقعی طراحی شده است، جایی که تصاویر ممکن است در کف کارخانه یا در میدان به دست آیند و کنترل دقیق بر نور و ترکیب غیرممکن است. این سیستم می تواند سطح بلبرینگ را شناسایی کند حتی اگر تصویر در شرایط غیربهینه گرفته شود.
انتظار میرود که سیستم SKF در آینده یک ارزیابی اولیه از یک یاتاقان را ارائه دهد که به مشتری نشان میدهد که آیا قطعه برای تولید مجدد مناسب است یا خیر. در مورد دوم، احتمالاً بازیافت مسئولانه بلبرینگ به صورت محلی مقرون به صرفه تر است. این سیستم دید جدید هوش مصنوعی در مقاله اخیر EVOLUTION با عنوان "آینده تحلیل خرابی بلبرینگ اینجاست " به تفصیل توضیح داده شده است.
هنگامی که یک یاتاقان برای ساخت مجدد انتخاب شد و به نزدیکترین مرکز خدمات SKF منتقل شد، جدا شده و برای بازرسی دقیق تمیز می شود. در اینجا، تیم REPaIR در حال توسعه یک دستگاه بازرسی اپتومکانیکی جدید بر اساس فناوری یادگیری ماشین است. تصاویر تولید شده توسط این دستگاه توسط یک سیستم هوش مصنوعی که برای شناسایی و طبقه بندی عیوب رایج بلبرینگ آموزش دیده است، پردازش می شود. در نهایت، تصاویر بسیار منسجم تولید شده توسط دستگاه به ابزار هوش مصنوعی اجازه میدهد تا گزارشی جامع از وضعیت بلبرینگ، از جمله توصیههایی در مورد مناسبترین توالی مراحل ساخت مجدد تولید کند.
بازرسی ساخت مجدد می تواند فرصتی برای ارزیابی سلامت مواد یاتاقان ارائه دهد. اما از نظر تاریخی، راه اصلی برای تأیید اینکه مواد در شرایط خوبی هستند، نگاه کردن به ساختار زیرسطحی از طریق میکروسکوپ بوده است، فرآیندی که نیاز به برش بلبرینگ دارد.
این تیم همچنین در حال بررسی استفاده از تکنیکهای غیرمخرب جدید برای تجزیه و تحلیل وضعیت مواد زیر سطح بلبرینگ است. هانس لئوپولدسدر، مدیر واحد تجاری مرکز خدمات صنعتی در SKF می گوید: "عمر نهایی یک یاتاقان با طول عمر خستگی مواد زیرسطحی تعیین می شود، اما اکثر یاتاقان ها به دلیل آسیب سطح خیلی زودتر از کار می افتند." "تولید مجدد آن سطح را بازیابی می کند، بنابراین کاربر می تواند از عمر بالقوه کامل یاتاقان بهره مند شود." روشهای غیرمخرب میتوانند عمر مفید باقیمانده واقعی یک یاتاقان را برای اولین بار تعیین کنند.
بازسازی "لمسی سبک".
SKF در تلاش است تا کارآمدترین فرآیندها را برای بازسازی خود بیابد، فرآیندهایی که از رویکرد لمسی ناب و سبک نسبت به مسیرهای چند مرحلهای که مشخصه بازسازی «سنگین» هستند، استفاده میکنند. برای این منظور، تیم REPaIR یک برنامه آزمایشی گسترده را برای مقایسه عمر عملیاتی یاتاقان های آسیب دیده در سطوح مختلف پردازش مجدد اجرا می کند.
هدف این تیم با آزمایش دهها یاتاقانهای شکست در دکلهای آزمایشی تسریع شده است که فرصتهایی را برای استراتژیهای جدید بازسازی «لمس سبک» باز کند. به عنوان مثال، یکی از اشکال رایج آسیب، نتیجه ورود ذرات آلاینده سخت به یاتاقان در حین استفاده است. از آنجایی که این ذرات بین عناصر نورد و مسیر مسابقه به دام افتاده اند، می توانند به سطح فشار داده شوند و باعث آسیب شوند.
این نوع آسیب معمولاً به صورت یک گودال یا فرورفتگی در سطح مواد ظاهر می شود و جابجایی مواد را ایجاد می کند. این موقعیتها برای ما جذابیت خاصی دارند زیرا رویکرد بازسازی سنتی در این شرایط بر حذف کل گودال در سطح یاتاقان متمرکز است. سباستین بلاچر، دانشمند تحقیق و توسعه در SKF میگوید: «از بین بردن آن ممکن است نیاز به حذف مواد زیادی داشته باشد. حذف تنها عوامل اصلی استرس بسیار آسانتر است، و آزمایشهای اولیه ما نشان دادهاند که انجام این کار میتواند تنها کاری باشد که برای بازگرداندن عمر کامل باربری در برخی موقعیتها باید انجام دهید.
عمر پس از تولید مجدد
برنامه آزمایشی به تیم REPaIR تصویر بسیار واضح تری از اثربخشی استراتژی های مختلف تولید مجدد می دهد. داده های تولید شده توسط این برنامه همچنین به عنوان ورودی برای مدل های محاسباتی جدید برای یاتاقان هایی که دوباره ساخته شده اند استفاده می شود. هانس لئوپولدسدر می گوید: «همه عناصر برنامه تجزیه و تحلیل به کاربران نهایی کمک خواهند کرد. اولین سوالی که بسیاری از مشتریان می پرسند این است که یک یاتاقان بازسازی شده چقدر در برنامه من دوام می آورد؟ با این برنامه، میخواهیم یک مقایسه کمی بین یک یاتاقان جدید و یک یاتاقان بازسازیشده به آنها ارائه دهیم تا با اطمینان تصمیمگیری در مورد ساخت مجدد بگیرند.»
این توانایی جدید برای ارائه تخمین عمر به مشتری پس از تولید مجدد از دو منبع می آید. اولین مورد درک بهتری از شرایط عملیاتی واقعی در برنامه است، به عنوان مثال ارائه تخمین دقیق تری از سطح آلودگی. مورد دوم آگاهی دقیق از شرایط واقعی (سطح و زیر سطح) قطعات بلبرینگ پس از ساخت مجدد است. سپس این دو منبع ورودی یک مدل پیشبینی بر اساس تخصص بالای فعلی SKF در مدلسازی عملکرد بلبرینگ (GBLM Generalized Bearing Life Model) هستند.
پلی بین تحقیق و توسعه و تجارت
برنامه REPaIR سپس راه را به سوی پیشنهادهای بازسازی جدید هموار می کند که انتظارات مشتری رده بالا را در مورد برنامه ریزی و عملکرد، همراه با پایداری محیطی برآورده می کند. اهداف بلندپروازانه و یافته های میانی امیدوارکننده آن، نتایج همکاری نزدیک بین محققان SKF و بازیگران مستقیم کسب و کار بازسازی SKF است. این روش کارآمد برای لنگر انداختن برنامههای تحقیق و توسعه در اهداف تجاری مستقیم، نتایج عالی را برای مشتریان SKF و انگیزه بالا در تیمهای مختلف پروژه نشان میدهد.
مایلیم به بازار و مشتریان خود اطلاع دهیم که شرکت JTEKT تمام برندهای تجاری خود را با نام تجاری JTEKT متحد خواهد کرد. برای کسب و کار بلبرینگ، این بدان معنی است که نام تجاری Koyo با نام تجاری JTEKT ، از سال مالی آینده ما، از اول آوریل 2022، جایگزین خواهد شد . باقی خواهد ماند. مشتریان ما می توانند به خدمات خوب و کیفیت محصولات ما در آینده و تعهد ما برای حفظ همان روابط تجاری عالی با شرکای ارزشمندمان مانند گذشته اعتماد کنند. در مورد تغییر نام تجاری، لطفاً توجه داشته باشید که اگرچه تاریخ رسمی این تغییر نام تجاری شرکتی 1 آوریل 2022 خواهد بود، اما معرفی واقعی محصولات جدید با برند JTEKT و خروج تدریجی از برند Koyo منوط به یک فرآیند تدریجی خواهد بود. بسیار فراتر از این تاریخ ما انتظار داریم که انتقال کامل عملاً حداقل 1-2 سال طول بکشد.
رولبرینگ های سری RNU - NUP - NU - NN - NJ جز رولبرینگ استوانه ای هستند. تمامی این سری ها از نظر شکل اولیه دقیقا شبیه به هم هستند. اما ما سعی کردیم تا با عکس های مختلف مدل های دیگر را به شما به صورت تخصصی آموزش دهیم.
رولبرینگ استوانه ای هم مانند بقیه سری ها دارای دسته بندی از نظر نوع چنگ است.
رولبرینگ استوانه ای چنگ آهنی:
رولبرینگ استوانه ای آهنی بعد از اسم رولبرینگ پسوند E یا بدون پسوند میباشد.
رولبرینگ استوانه ای چنگ برنجی :
رولبرینگ استوانه ای برنجی بعد از اسم رولبرینگ پسوند M یا EM میباشد.
رولبرینگ استوانه ای چنگ فیبری:
رولبرینگ استوانه ای برنجی بعد از اسم رولبرینگ پسوند TVP میباشد
رولبرینگ استوانه ای NJ :
در رولبرینگ استوانه ای NJ میتوان بوش داخل رولبرینگ از یک سمت خارج کرد و از سمت دیگر نمیتوان خارج کرد. یا به عبارت دیگر بوش از یک سمت دارای شیار میباشد. نمونه رولبرینگ NJ را میتوانید در شکل زیر ببینید.
رولبرینگ استوانه ای NU :
در رولبرینگ استوانه ای NU میتوان بوش داخل رولبرینگ از دو سمت خارج کرد .یا به عبارت دیگر بوش از دو سمت دارای شیار میباشد. رولبرینگ های NJ و NU را در بیشتر مواقع میتوان به جای هم استفاده کرد زیرا ساختار یکسانی دارند و فقط بوش داخل با هم متفاوت است. نمونه رولبرینگ NU را میتوانید در شکل زیر ببینید.
رولبرینگ استوانه ای NUP :
در رولبرینگ استوانه ای NUP میتوان بوش داخل دو تیکه است میتوان یک قسمت از یک سمت خارج کرد و از سمت دیگر قسمت دوم را خارج کرد. نمونه رولبرینگ NUP را میتوانید در شکل زیر ببینید.
رولبرینگ استوانه ای NN :
در رولبرینگ استوانه ای NN میتوان بوش داخل به همراه ساچمه ها از دو طرف خارج میشود. نمونه رولبرینگ NN را میتوانید در شکل زیر ببینید. بر خلاف دیگر بلبرینگ های این سری ، NN دو ردیف ساچمه است.
رولبرینگ استوانه ای NF :
در رولبرینگ استوانه ای NF میتوان بوش داخل به همراه ساچمه ها از یک طرف خارج میشود. نمونه رولبرینگ NF را میتوانید در شکل زیر ببینید.
رولبرینگ استوانه ای N :
در رولبرینگ استوانه ای N میتوان بوش داخل به همراه ساچمه ها از دو طرف خارج میشود. نمونه رولبرینگ N را میتوانید در شکل زیر ببینید.
رولبرینگ استوانه ای N :
در رولبرینگ استوانه ای N میتوان بوش داخل به همراه ساچمه ها از دو طرف خارج میشود. نمونه رولبرینگ N را میتوانید در شکل زیر ببینید.
رولبرینگ های سری 32 و 30 هزاری + بلبرینگ های اینچی ماشینی مانند 69349/10 این سری رولبرینگ ها داری موارد خاص زیادی میباشند که در این مقاله به آن میپردازیم. رولبرینگ های مخروطی اینچی : این سری رولبرینگ ها از هیچ قوانینی پیروی نمیکنند و وقتی میگویم رولبرینگ 69349 اختصاصا یک سایز خاص مد نظر است. به طور مثال رولبرینگ 30203 با بلبرینگ 6203 در یک سایز و دو مدل متفاوت هستند و سایز گذاری آن مطابق قوانینی پیش میرود اما رولبرینگ های مخروطی اینچی مستسنا هستند و از هیچ قواعدی پیروی نمیکنند. از معروفترین آیتم های این رولبرینگ ها مخروطی میتوان به 69349/10 11749/10 11949/10 501349/10 68149/11 و موارد فراوان دیگری نام برد. از نظر شکل ظاهری این رولبرینگ ها با دیگر رولبرینگ های مخروطی تفاوتی ندارند.
رولبرینگ های مخروطی D :
در این رولبرینگ ها شیب ساچمه نسبت به حالت عادی بیشتر است مثال : 30203D شیب ساچمه بیشتر نسبت به 30203 دارد. همچنین 30203D را 31203 نیز نام گذاری میکنند.
رولبرینگ های مخروطی دو ردیف ساچمه:
این مدل از رولبرینگ های مخروطی فعلا در شرکت ما موجود نیست و ما فقط جهت آموزش برای شما عزیزان توضیح خواهیم داد. این رولبرینگ ها همان رولبرینگ های مخروطی عادی هستند که به صورت پشت به پشت یا رو در روی به هم چسبیده اند در شکل زیر میتوانید مشاهده کنید.
بلبرینگ های خود تنظیم دارای ویژگی شافت متحرک میباشد و قابلیت چرخش دورانی دارد. این بلبرینگ ها شامل سری هزار و دو هزاری میشوند. دسته بندی بلبرینگ های خود تنظیم به صورت زیر است.
بلبرینگ های خود تنظیم ساده :
این نوع بلبرینگ بدون هیچ گونه تغییر استفاده میشود و نیاز به مهره چکنت برای استفاده ندارد.
بلبرینگ های خود تنظیم K :
این نوع دارای تغییر قطر داخلی در یک طرف بلبرینگ میباشد که باعث میشود. بلبرینگ قابلیت نصب چکنت را داشته باشد.
توجه : بلبرینگ های ساده و K هیچ تفاوت ظاهری ندارند.
در این سری TN یا FG مشخصه چنگ فیبر و M مشخصه چنگ برنج است در صورتی که هیچکدام از این ها نبود چنگ فلزی میباشد. به ترتیب از راست به چپ : بلبرینگ خود تنظیم چنگ فلزی -- بلبرینگ خود تنظیم چنگ برنجی -- بلبرینگ خود تنظیم چنگ فیبری
بلبرینگ های خود تنظیم KH :
این نوع بلبرینگ های خود تنظیم بلبرینگ از نوع K میباشد که همراه چکنت اراعه میشود. درصورتی که شما بلبرینگ خودتنظیم K را خریداری کنید باید چکنت با سه رقم سمت راست بلبرینگ خریداری کنید. به طور مثال :1210K + H 210 = 1210-KH
بلبرینگ های خود تنظیم سری 2 هزاری:
این بلبرینگ ها با سری هزاری تفاوت چندانی ندارند و فقط از نظر سایز با هم متفاوت هستند. اما موردی که در این سری اضافه بر موارد بالا وجود دارد این است که این بلبرینگ ها با واشر فلزی و پلاستیکی نیز ارائه میشوند.
نحوه طراحی، تجزیه و تحلیل و بهینه سازی بلبرینگ FLT با RomaxDESIGNER
از دهه 1950، گروه FLT بسیاری از صنایع را با راه حل های خاص ارائه کرده است: برای خودرو، یاتاقان برای چرخ های خودروی سواری، تکیه گاه شفت محرک، جعبه دنده دیفرانسیل، تکیه گاه محور محور، و چرخ های اصلی تراکتورها و تریلرها. برای کشاورزی، خود تراز و یاتاقان Y، غلتک مخروطی و یاطاقان توپی شیار عمیق (توپ چرخ و یاطاقان گیربکس سیاره ای)؛ برای موتورهای الکتریکی، یاطاقان توپ با سر و صدای کم؛ برای ریل، رولبرینگ های کروی برای محورهای لوکوموتیو. تیم مهندسی FLT Polska از سال 2008 در کنار ابزارهایی مانند SolidWorks و AutoCAD LT (برای تهیه مدل های یاتاقان های سه بعدی و نقشه های بلبرینگ دو بعدی) از نرم افزار Romax استفاده کرده است.
صرفه جویی در زمان و بهبود کیفیت
فناوری بلبرینگ که برای پیشبینی دقیق رفتار سیستم یکپارچه است، همیشه در هسته RomaxDESIGNER بوده است و Romax همچنان به سرمایهگذاری در توسعه فناوری شبیهسازی بلبرینگ جدید ادامه میدهد. راه حل های جدید شامل تجزیه و تحلیل حلقه یاتاقان انعطاف پذیر، و اخیرا، افزایش تماس غلتکی و تحلیل بارگذاری دنده است.
زالوبسکی میگوید: «چالش اصلی که ما با آن روبرو هستیم، ارائه یاتاقانهایی به مشتری است که عمر مورد نیاز را برآورده میکنند و دارای طراحی داخلی مناسب برای کاربرد و شرایط کاری خاص هستند. یک مسئله خاص طراحی و توسعه غلطک های دقیق و فایل های raceway pro و درک تأثیر تغییرات بر عمر بلبرینگ است. قبل از شروع استفاده از RomaxDESIGNER، بسیاری از محاسبات (از جمله طول عمر بلبرینگ و تغییر آن با پیش بارگذاری) به صورت دستی یا کاملاً غیرممکن بود. RomaxDESIGNER ما را قادر می سازد تا در زمان قابل توجهی در تجزیه و تحلیل و طراحی بلبرینگ صرفه جویی کنیم و به محصولی با کیفیت بالاتر دست یابیم: با نرم افزار Romax، ما می توانیم یاتاقان های بهتری را با سرعت بیشتری طراحی کنیم و خدمات باکیفیت به مشتریان ارائه دهیم.شکل را ببین. 1 FLT Polska از تجزیه و تحلیل بلبرینگ پیشرفته RomaxDESIGNER، تأثیر محفظه، یاتاقان انعطاف پذیر و تجزیه و تحلیل کارایی استفاده می کند.
Zalubski میگوید: «نرمافزار Romax به ما اجازه میدهد تا کیفیت آنالیز یاتاقانهای خود را بهویژه با محاسبه عمر یاتاقان، عملیات فاصله شعاعی با در نظر گرفتن تناسب شفت و محفظه، توزیع بار عنصر غلتشی، توزیع تنش در امتداد غلتک، برش بلبرینگ، گشتاور چرخشی، بهبود بخشیم. از دست دادن توان، و رتبه بندی بار." به شکل 2 مراجعه کنید Zalubski اضافه می کند: "Romax به ما این امکان را می دهد که به سرعت و به راحتی یک یاتاقان را با نوع دیگری جایگزین کنیم تا بتوانیم مقایسه و توسعه سریع را انجام دهیم. نه تنها RomaxDESIGNER به ما اجازه می دهد از جدیدترین روش های محاسبه عمر بلبرینگ استفاده کنیم، بلکه می توانیم تأثیر محفظه و انواع مختلف روان کننده را نیز در نظر بگیریم. شکل 3 را ببینید
ما از تجزیه و تحلیل بسیار پیچیده RomaxDESIGNER از بلبرینگ های FLT در یک کاربرد و شرایط کاری خاص استفاده می کنیم تا بلبرینگ هایی با بالاترین کیفیت ممکن را در اختیار مشتریان خود قرار دهیم. مارک زالوبسکی، مشاور فنی در FLT Polska
یک پروژه معمولی FLT
به طور معمول، یک پروژه زمانی شروع می شود که مشتری درخواست یک یاتاقان با نوع، ظرفیت یا ابعاد معینی را داشته باشد. ممکن است عناصر طراحی اضافی مانند رتبه بندی بار، روغن کاری و اطلاعات در مورد شرایط عملیاتی مشخص شود. طراحی کل سیستم نیز ممکن است برای اندازه یاتاقان، از طریق مدل های محفظه و شفت از نرم افزار CAD یا Romax در نظر گرفته شود. اکثر مشتریان محاسباتی از جمله عمر در برابر نمودارهای پیش بارگذاری، توزیع بار و حداکثر تنش تماس را درخواست می کنند.
FLT یک مدل Romax آماده می کند، یاتاقان را برای اهداف مشخص شده بهینه می کند (در صورت نیاز در RomaxDESIGNER تنظیم می شود)، و سپس از مشتری برای آن یاتاقان نقل قول می کند.
پروژه: محاسبات عمر بلبرینگ برای توپی چرخ کشاورزی
FLT تعدادی از پروژه های هاب چرخ کشاورزی را تکمیل کرده است. یک مثال برای تعیین یاتاقان که عمر مورد نیاز را برآورده می کند و ارزیابی پیش بار بهینه بود. مشتری نقشه های کاربردی و همچنین نوع یاتاقان مورد نیاز، عمر بلبرینگ مورد انتظار، چرخه کار و داده های روغن کاری را ارائه کرد. FLT از RomaxDESIGNER استفاده کرد تا یاتاقانی را برای مشتری فراهم کند که خواسته های آنها را برآورده کند و پیش بارگذاری بهینه را توصیه کند (شکل 4 را ببینید).
پروژه: تجزیه و تحلیل بلبرینگ انعطاف پذیر و متعاقب آن طراحی مجدد نمایه غلتکی
FLT از عملکرد یاتاقان انعطاف پذیر RomaxDESIGNER زمانی استفاده می کند که مشتری اطلاعات دقیق مسکن را ارائه کرده باشد، و برای ایجاد جابجایی محوری یاتاقان غلتکی در برابر نمودارهای نیروی محوری (برای تخمین جابجایی محوری لازم برای دستیابی به نیروی پیش بار بهینه).
یکی از مشتریان مهندسی خودرو و هوافضا جهانی، FLT را با مدل Romax و محفظه FE ارائه کرد و از یاتاقان خواست تا به همراه پیش بارگیری بهینه یاتاقان، پیش بار یاتاقان در برابر نیرو، پیش بار بلبرینگ در برابر دما، تنش تماس یاتاقان و توزیع تنش مشخص شود. ، گشتاور کشیدن و گشتاور چرخش. در این مرحله، FLT Polska به یاتاقانهای انعطافپذیر، کارایی یا قابلیتهای حل FE در RomaxDESIGNER دسترسی نداشت و همکاری تنگاتنگی بین تیم مهندسی FLT و مشتری در اجرای غلتک مخروطی با اصطکاک کم برای یکی از رهبران صنعت خودرو داشت.
زالوبسکی میگوید: «تجربه ما از کار با افراد رومکس همیشه بسیار مثبت است. نرم افزار قدرتمند آنها توسط پشتیبانی فنی بسیار مفید و حرفه ای پشتیبانی می شود.
برای ما، آنچه مهمتر است این است که بتوانیم از مشتریان خود با محاسبات صحیح عمر بلبرینگ پشتیبانی کنیم تا از خرابی و ادعاهای یاتاقان در آینده جلوگیری کنیم. سرمایه گذاری ما در نرم افزار به خوبی ارزش هزینه های هنگفتی را دارد که با چنین مسائلی در معرض خطر است. RomaxDES/GNER به ما اعتماد به نفس طراحی بلبرینگ هایی را می دهد که می دانیم مطابق با استانداردهای بالای کیفیت ما عمل می کنند. ما متصور هستیم که سالهای زیادی از آن استفاده خواهیم کرد. مارک زالوبسکی، مشاور فنی در FLT Polska
محاسبات رومکس با استاندارد ISO انتخاب شده نشان داد که یکی از یاتاقان ها عمر لازم را از دست داده است. بنابراین طراحی بلبرینگ با توصیه های ارائه شده توسط کارشناسان Romax نیاز به بهبود داشت. پروفیل غلتکی بلبرینگ FLT تغییر کرد و محاسبه تکرار شد. بلبرینگ متعاقباً آزمایش عمر s را سپری کرد و مشتری بلبرینگ را سفارش داد. Zalubski میگوید: «ماژول بلبرینگ انعطافپذیر تحلیل بلبرینگ FLT را پیچیدهتر و پیشرفتهتر میکند. ما دریافتیم که همبستگی بسیار خوبی با نتایج دکل آزمایشی دارد (شکل 5، 6، 7 را ببینید).
نوآوری NSK بر چالش طولانی مدت در صنعت معدن غلبه می کند
NSK از توانایی ها و تجربه گسترده خود در حل مسئله برای ارائه راه حلی برای معادن و معادن معادن و معادن معدن استفاده کرده است. بسیاری از نوار نقاله هایی که در محیط متخاصم معدن کار می کنند از خرابی زودرس یاتاقان ها در سر، دم، محرک و قرقره کششی رنج می برند. دلایل متعددی وجود دارد که چرا غلبه بر این مشکل در طول سالها چالشبرانگیز بوده است، اما NSK راهحلی ارائه کرده است که عمر سرویس را تا 20 برابر بدون نیاز به نیازهای دیگر بهبود میبخشد. برای امکان دسترسی مهم، سر، دم، درایو و قرقره کششی در نوار نقاله های معدن و استخراج به طور سنتی بر یاتاقان های باز متکی است. با این حال، عمر کوتاه این یاتاقان ها اغلب زمان عملیات را تهدید می کند.
مشکل گسترده
در استرالیا، استخراج معدن ستونی از اقتصاد این کشور است، جایی که خرابی و تعمیرات پرهزینه خطری برای سودآوری نهایی است. مانند بسیاری از مناطق دیگر جهان، شرکت های معدنی در سراسر استرالیا به دلیل خرابی بلبرینگ های قرقره کششی، تعمیر و نگهداری گران قیمت و توقف طولانی نوار نقاله را تجربه می کنند. این یاتاقان ها معمولاً از ذرات سخت (کثیف، گرد و غبار) و نفوذ آب به مهر و موم های محفظه و ورود به یاتاقان های باز رنج می برند.
علاوه بر بهبود وضعیت آب بندی، هر راه حل جدید باید از به خطر انداختن الزامات مهم کاربر، که یکی از آنها نصب سریع است، جلوگیری کند. به عنوان یک روش استاندارد صنعتی، هر غلتک کروی به سرعت و به راحتی روی یک آستین مخروطی می لغزد. در مقابل، یاتاقانهایی که روی یک سطح استوانهای منظم نصب میشوند، برای اطمینان از تناسب مناسب برای انقباض، نیاز به گرمایش و خنککنندگی دارند، نه تنها زمان میبرند، بلکه به تجهیزات خاصی نیز نیاز دارند. سوراخ های یاتاقان مخروطی و آستین های آداپتور مخروطی مربوطه راه حل سریعتر و راحت تری را ارائه می دهند. آستین آداپتور دارای یک سوراخ استوانه ای برای لغزش روی انتهای میل غلتکی تسمه نقاله است، در حالی که قطر بیرونی آستین دارای یک مخروط است تا با سوراخ یاتاقان مطابقت داشته باشد. در انتهای آستین آداپتور یک نخ وجود دارد که در آن استفاده از یک مهره برای فشار دادن یاتاقان بر روی مخروطی است.
برای اینکه بدانیم یاتاقان غلتکی کروی چقدر به فشار روی سطح مخروطی نیاز دارد، متخصصان تعمیر و نگهداری از یک سنج حسگر برای بررسی فاصله داخلی یاتاقان استفاده می کنند. این استراتژی تضمین می کند که هیچ اعمال بیش از حد نیرویی وجود ندارد که بتواند یاتاقان را بیش از حد از آستین مخروطی بالا ببرد و باعث کاهش بیش از حد فاصله داخلی شود.
آغاز تغییر
امید به زندگی رولبرینگ های کروی باز برای کاربردهایی مانند نقاله های معدن و استخراج معادن نسبتاً کوتاه است و معمولاً فقط چند ماه است. با این حال، در غیاب راه حل بهتر، این وضعیت تا حدی غیرقابل قبول برای سالیان متمادی حاکم بوده است. اولین نشانه پیشرفت در سال 2012-2013 مشاهده شد، زمانی که NSK استرالیا و توزیع کننده آن شروع به همکاری نزدیک با شرکت های معدنی بزرگ در سراسر کشور کردند تا چندین آزمایش در محل را در مکان های مختلف قرقره نوار نقاله مشکل ساز راه اندازی کنند که میانگین زمان بین خرابی ها (MTBF) ) کمتر از 6 ماه بود.
NSK تصمیم گرفت نوعی از رولبرینگ کروی مهر و موم شده را توسعه دهد که می تواند طول عمر مفیدی را از طریق طراحی مهر و موم بسیار مؤثر و استفاده از مواد منحصر به فرد یاتاقان با طول عمر بالا ارائه دهد. با این حال، یکی از چالشهای اصلی، تطبیق نیاز به اندازهگیری فاصله شعاعی نهایی بود. تنها با استفاده از یاتاقانهای باز، قبلاً امکان دسترسی به سنجهای حسگر وجود داشت. استفاده از یک بلبرینگ آب بندی شده معمولی از انجام این عملیات حیاتی جلوگیری می کند. برخی از تولیدکنندگان بلبرینگ با ارائه رولبرینگ های استاندارد کروی مهر و موم شده (شامل سوراخ مخروطی) با مجموعه ای از جداول تبدیل به این مشکل پرداخته اند. این جداول ارتباطی بین مقدار فاصله فشار محوری، فشار پمپ روغن مهره هیدرولیک و میزان کاهش فاصله داخلی ارائه میدهند. با این حال، این یک محاسبه نظری است که 100٪ اطمینان را ارائه نمی دهد و منجر به درصدی از خطاهای نصب می شود.
یک مفهوم کاملا جدید
برای بهبود این رویکرد، NSK اولین ایده جهانی را ارائه کرد: مهر و موم قابل جدا شدن. این مفهوم بر روی یک مهر و موم نصب شده بر روی یک حلقه / نگهدارنده است که کاملاً قابل جدا شدن است (از طریق پیچ و مهره)، بنابراین دسترسی برای اندازه گیری فاصله با استفاده از سنج های حسگر (و همچنین توانایی کاربر نهایی برای انتخاب و بسته بندی گریس انتخابی خود در هنگام راه اندازی و مجدد) فراهم می کند. -در صورت نیاز گریس کنید). طراحی NSK نیازی به تجهیزات انقباض حرارتی ندارد و همچنان از آستین های آداپتور مخروطی استاندارد ISO و مهره های قفلی استفاده می کند، بنابراین قابلیت تعویض با راه حل های موجود را ارائه می دهد. نکته مهم، با وجود افزودن مهر و موم جداشدنی، هیچ گسترشی برای بعد عرض مرزی مشخص شده توسط ISO وجود ندارد، بنابراین استفاده از محفظه های بلبرینگ استاندارد مجاز است. NSK با استفاده از مواد بلبرینگ Hi-TF/Super-TF دارای گواهی مستقل و اختصاصی خود برای کاهش محدودیت های طراحی مهر و موم به این نتیجه دست یافت. این ماده در مقایسه با یک یاتاقان باز استاندارد تا 10 درصد (بسته به اندازه) رتبه بار را افزایش می دهد و به محلول اجازه می دهد در همان پوشش ابعادی باقی بماند. بنابراین شرکت های معدن می توانند به سرعت و به سادگی یاتاقان های باز موجود خود را با راه حل NSK تعویض کنند. هیچ نیازی برای مسکن جدید وجود ندارد. به عنوان نکته قابل توجه، مواد بلبرینگ Hi-TF و Super-TF در هنگام کار با روغن کاری تمیز، دو برابر عمر مفید مواد یاتاقان معمولی و در هنگام کار با روغن کاری آلوده تا 10 برابر عمر مفید دارند. راه حل NSK همچنین دارای فناوری مهر و موم نیتریل سنگین (HNBR) است که قادر به کارکرد تا دمای 100 درجه سانتیگراد است و به لطف استفاده از فناوری لبه فنری، 30 درصد آب بندی مؤثرتری نسبت به مفاهیم استاندارد صنعتی ارائه می دهد. این طراحی به محافظت در برابر آلاینده ها و عمر طولانی کمک می کند.
عمر سرویس تا 10 سال
برخی از یاتاقانهای غلتکی کروی آزمایشی که توسط NSK استرالیا در سالهای 2012-2013 بر روی نوار نقالههای معدن نصب شدهاند، بدون مشکل کار میکنند. با این حال، NSK پس از دو سال یک مجموعه را حذف کرد (اگرچه به خوبی کار می کرد) و آن را برای تجزیه و تحلیل خستگی اشعه ایکس به مرکز تحقیق و توسعه این شرکت در ژاپن فرستاد. نتایج نشان داد که عمر باقیمانده هشت سال باقی مانده است. بنابراین، همراه با زمان خدماتی که قبلاً به دست آمده است، NSK تعیین کرد که عمر مفید 10 ساله امکان پذیر است، که بسیار بیشتر از هر چیزی است که قبلاً در کاربردهای نوار نقاله در صنعت معدن و معدن مشاهده شده بود. NSK استرالیا از آن زمان تاکنون حدود 1600 رولبرینگ کروی با عمر طولانی با فناوری آب بندی جداشدنی در سراسر صنعت معدن کشور عرضه کرده است. طیف کاملی از اندازه های استاندارد از 120 تا 480 میلی متر قطر سوراخ در حال حاضر در سراسر جهان از جمله در اروپا در دسترس است. به عنوان مثال، برخی از نصب ها قبلاً در کشورهای شمال اروپا انجام شده است.
بلبرینگ های سرامیکی هیبریدی به اسکیت بورد کمک می کند تا حرکات آکروباتیک تماشایی تر انجام دهد.
یاتاقان های کویو، بخشی از شرکت JTEKT، متخصص در طراحی و مهندسی طیف گسترده ای از یاتاقان های نورد برای کاربردهای متعدد، از کاربردهای خودرو و آسیاب بادی گرفته تا تجهیزات حفاری هوافضا و تونل، اکنون یک یاتاقان سرامیکی هیبریدی ویژه را برای کاربردهای اسکیت بورد توسعه داده است. "Hybrid" در این مورد به معنای ترکیبی از مواد فولادی و سرامیکی است که برای این یاتاقان خاص استفاده می شود.
پس زمینه توسعه
الزامات فنی بسیار خاصی برای یاتاقان های اسکیت برد مورد نیاز است تا نیازهای اسکیت باز متعصب را برآورده کند. اسکیت بازها به دنبال راه هایی برای افزایش راحتی سواری و همچنین سرعت و ارتفاع پرش های خود هستند تا بتوانند مردم را با اعمال آکروباتیک تماشایی تر در هوا تحت تأثیر قرار دهند. یکی از کارهای نهایی "Backside Heel Flip Indy" است.
ویژگی های محصول جدید
کلید موفقیت برای یاتاقان های اسکیت برد کاهش مقاومت غلتشی (برای جلوگیری از از دست دادن سرعت در اثر اصطکاک، در حین اسکیت) و در عین حال حفظ دوام کافی (برای به حداقل رساندن بدتر شدن عملکرد در هنگام استفاده چندگانه) است.
کاهش اصطکاک و حفظ عمر یاتاقان - پس کویو چگونه این کار را انجام داد؟
چالش اصلی کاهش سطح تماس عناصر نورد با مسیرهای مسابقه و قفس بود، بدون از دست دادن استحکام طراحی مورد نیاز برای دوام.
در اصطلاح فنی به این معنی است: با بهینه سازی طراحی راه مسابقه داخلی، مقاومت غلتشی کاهش می یابد
توپ های سرامیکی با دقت بالا با کروییت بالا و زبری سطح بسیار کم استفاده می شود.
درمان های سطحی ویژه روی حلقه های داخلی و خارجی و قفس اعمال می شود:
با انجام عملیات حرارتی ویژه بر روی حلقه های داخلی و خارجی "پوست سخت" ایجاد می شود که منجر به بهبود مقاومت در برابر تشنج و فرورفتگی می شود. با انجام عملیات سطحی روی قفس، اصطکاک لغزشی بین قفس و گوی ها کاهش می یابد.استاندارد ABEC 7 (معادل ISO/DIN/JIS کلاس 4) برای دقت بلبرینگ اعمال می شود.
گریس روانکاری برای این کاربرد خاص بهینه شده است.
نتایج نهایی این توسعه
"چرخش روان و آسان" و "حساسیت و احساس اسکیت باز" چیزی است که از یاتاقان های اسکیت بورد مورد نیاز است، اما انتقال این "احساس" به مشخصات بلبرینگ ها بسیار دشوار بود. به لطف گشتاور اصطکاک کمتر یاتاقان، ما موفق شدیم یاتاقانی بسازیم که میتواند به سرعت بهتر، پرشهای بیشتر و اجرای مؤثرتر ترفندها کمک کند، از جمله ایندی معروف فلیپ پاشنه پشتی …
ZEN بلبرینگهای سازگار با محیطزیست، درجه غذایی و روکشدار ضد زنگ را برای صنعت غذا و نوشیدنی راهاندازی میکند.
ZEN با اعلام بلبرینگهای روکشدار ضد زنگ، سازگار با اکو، سازگار با مواد غذایی، شهرت بینالمللی قوی خود را تقویت میکند. یاتاقانهای مقاوم در برابر خوردگی که در حال حاضر در صنعت غذا و نوشیدنی استفاده میشوند، دارای گواهی FDA هستند که عملکرد بسیار بهتری از یاتاقانهای فولاد ضد زنگ دارند و کارایی هزینه را بهبود میبخشند. نتایج آزمایش قابل دانلود در دسترس است. گروه ZEN به رهبری Yago Zens که دفتر مرکزی آن در دوسلدورف آلمان قرار دارد، بزرگترین تولید کننده بلبرینگ های فولادی ضد زنگ در جهان است. این گروه برای استانداردهای کیفیت به رسمیت شناخته شده است و گواهینامه ISO 9001 را برای آنها به ارمغان می آورد. بالاترین استاندارد قابل دستیابی برای مدیریت کیفیت در صنعت خود. امروزه، ZEN به تعهد خود به دستاوردهای کیفیت ادامه می دهد و از یک پوشش ایمن و موثر برای یاتاقان های فولادی ضد زنگ پرده برداری می کند.
طراحی یاتاقان پوشش دار مقاوم در برابر خوردگی ZEN برای استانداردهای ایمنی مواد غذایی، غیر سمی و سازگار با محیط زیست است، و آن را در استفاده چند بعدی می کند. نکته مهم، آزمایش پاشش نمک بر اساس استانداردهای DIN، نشان میدهد که یاتاقانهای پیشرفته مطابق با RoHS دو برابر یاتاقانهای استاندارد فولاد ضد زنگ دوام میآورند و با کاهش هزینههای تعویض یاتاقان و خرابی، کارایی هزینه را بهبود میبخشند. در حالی که این برنامه در حال حاضر برای بهبود درج فولاد ضد زنگ و یاتاقان های پاپ در صنعت غذا و نوشیدنی مورد استفاده قرار می گیرد، همه برنامه های کاربردی صنعتی که به مقاومت در برابر خوردگی افزایش یافته نیاز دارند می توانند از محصولات پیشرفته ZEN بهره مند شوند. به طور همزمان، پرتاب همزمان با یک انگیزه جهانی برای اجرای راه حل های سازگار با اکو با هدف حفاظت از محیط زیست است.
گروه ZEN در حال حاضر مستقیماً از تأسیسات تولیدی خود در چین برای مشتریان در سراسر جهان ارسال می کند. خارج از اتحادیه اروپا، محصول بدون توقف از چین به مقصد ارسال می شود. ایالات متحده، کانادا، هند، استرالیا، مکزیک، برزیل و کره. این استراتژی مزایای قیمت زیادی را برای مشتریان جهانی ایجاد کرده است، در حالی که به طور همزمان زمان تحویل را کوتاه می کند. ZEN با 48 نقطه فروش رسمی، قابلیت ارسال به هر نقطه از زمین را توسعه داده است و قصد دارد منابع خود را بیشتر گسترش دهد.
غذا و نوشیدنی ZEN ایمن
مقایسه بلبرینگهای ضد زنگ با یاتاقانهای ضد زنگ با درمان سطح جدید AC+ در محیط هایی مانند صنعت غذا و نوشیدنی که یاتاقان ها باید در برابر شستشوی مداوم با آب یا مواد شیمیایی با فشار بالا مقاومت کنند، اجتناب از خوردگی تعیین کننده است. این وضعیت یکی از شایع ترین علل خرابی بلبرینگ است و در موارد شدید می تواند باعث خرابی زود هنگام خستگی شود. با دقت در مورد الزامات کاربرد مورد نظر خود و تصمیم گیری صحیح در هنگام انتخاب مواد روانکاری، آب بندی و یاتاقان به ما در جلوگیری از خوردگی و در نتیجه افزایش بهره وری، جلوگیری از خرابی های برنامه ریزی نشده و کاهش هزینه های کل عملیات کمک می کند. در مورد انتخاب مواد یاتاقان، اگرچه فولاد ضد زنگ واقعا در جلوگیری از خوردگی موثر است، اما برای صنایع پر تقاضا مانند مواد غذایی و نوشیدنی، رفتن یک گام جلوتر برای جلوگیری از خوردگی ضروری است. با در نظر گرفتن این موضوع، گروه ZEN طیف جدیدی از بلبرینگهای روکشدار مقاوم در برابر خوردگی مطابق با FDA و RoHS را در خط تولید یاتاقانهای ایمن نوشیدنی و مواد غذایی خود عرضه کرده است. به گفته Yago Zens، که بیش از 20 سال مدیر عامل شرکت ZEN Bearings بوده است، آزمایش پاشش نمک یکی از شناخته شده ترین و کارآمدترین روش ها برای ارزیابی مقاومت به خوردگی مواد یاتاقان است، این روشی است که آنها در این زمینه انجام می دهند. مرکز کنترل کیفیت ZEN به منظور ارائه بهترین مشاوره به مشتریان خود. برای آزمایش و نشان دادن مقاومت به خوردگی این بلبرینگها، آقای Yago Zens سه نمونه از انواع مختلف یاتاقانهای فولادی ضد زنگ را در معرض آزمایش 120 ساعته نمک پاشش از جمله AISI 420 AC+ جدید قرار داد. سه نمونه مورد آزمایش به شرح زیر بود: A = فولاد ضد زنگ AISI 420. B = فولاد ضد زنگ AISI 420 AC + C = فولاد ضد زنگ AISI 440. تست اسپری نمک یک تست خوردگی تسریع شده است که یک حمله خورنده به نمونه های آزمایش شده برای پیش بینی مقاومت خوردگی آنها ایجاد می کند. ظاهر محصولات خوردگی (اکسیدها) پس از یک دوره زمانی ارزیابی می شود. مدت زمان تست بستگی به مقاومت خوردگی مواد دارد، هر چه ماده مقاومتر در برابر خوردگی باشد، دوره آزمایش بدون نشان دادن نشانههای خوردگی طولانیتر است. دوره آزمایش استاندارد برای بلبرینگها 120 ساعت است. همانطور که می بینیم، پس از 120 ساعت آزمایش، فولاد ضد زنگ AC+ AISI 420 تقریباً در برابر خوردگی دست نخورده باقی مانده است. روی رینگ داخلی و خارجی بلبرینگ هیچ علامت زنگ زدگی وجود ندارد، فقط روی شیار روغن چند نقطه زنگ زدگی وجود دارد. بنابراین، اگرچه فولاد ضد زنگ دارای خواص ضد خوردگی عالی است، اما آنها می توانند در هر یک از گریدهای آن متفاوت باشند. به همین دلیل، حساب کردن روی توصیههای کارشناسانی که میتوانند به ما از کیفیت و ویژگیهای یاتاقانهایشان اطمینان دهند، همانطور که تیم ZEN Bearings انجام میدهد، عاملی کلیدی برای دستیابی به بهترین عملکرد در محصولات نهایی است. گروه ZEN که در سال 1993 تأسیس شد، تولید کننده بلبرینگ بر اساس استانداردهای کیفیت DIN آلمان برای طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی است. از سه کارخانه تولیدی آنها در چین، محصولات آنها از طریق شبکه توزیع قوی آنها در سطح جهانی توزیع می شود. کیفیت چیزی است که آنها را بهتر تعریف می کند. این یک طرز فکر برای همه اعضای تیم آنها است و در هر مرحله از فرآیند تولید آنها یکپارچه می شود، از تامین مواد اولیه تا مراقبت های بعدی پس از تحویل محصول. مرکز کنترل کیفیت دارای گواهی ISO 9001 یک قطعه کلیدی در این فرآیند است. این مرکز بیش از 5000 متر مربع را پوشش می دهد و دارای تجهیزات آزمایشی پیشرفته و تیمی عالی از بازرسان بسیار ماهر است که هر روز برای اطمینان از سطح بالای کیفیت کار می کنند.
